シボレー タホ のみんなの質問
sei********さん
2014.2.25 06:15
す。マーカーは右5、左5個です。
そもそもマーカーの配線というのはどこからとってきてどのようになっているのですか?教えてください。
ys1********さん
2014.2.25 08:25
室内にヒューズがあるかを確認
フレーム内で配線を分岐しているはずだから
そこを探しましょう
おそらくマーカーの後ろから4番目くらいで配線切れ
してないでしょうかね。
テールから直で配線をしている場合ですけど。
質問者からのお礼コメント
2014.2.25 21:04
室内のoptionイルミというヒューズが切れていました!
ありがとうございます
sot********さん
2014.2.25 06:47
私はダンプカーなのですが同じだと思うので回答させて頂きます
ふそうは一昨年の秋に事故で廃車になり今は日野が新旧3台、UDが新旧2台、いすずが新旧3台です
ボディーメーカーは新明和がメインで2~3台が極東だったと思います
まず一番後ろのマーカーが切れないのはテールランプから電源を取っている(直結)からだと思います
車内のスモールランプのスイッチと連動していると思います
他のマーカーもスモールと連動していたなら同じようにテールランプから電源は取っていてもスイッチやヒューズを咬ませてあり何かでスイッチがオフになったかヒューズが切れて電源がロストしたのでしょう
これはテールランプのスイッチと連動しない場合も同じです
テールランプと連動しない場合はキースイッチのオンの場所から電源を取るのが一般的ですが古い型のふそうの場合ライトのスイッチ自体がキーと連動せずキーオフでもライトが点灯してしまいスモールなどを点けたままキーオフにするとランプ消し忘れ警告のブザーが鳴ります(日野、UD、いすずはキーオフでライトが消えます、ちなみにセルシオやウィンダムも消えますが嫁さんのエルグランドはブザーが鳴って点けっぱなしになります)
配線はボディーメーカーにや自動車メーカーに関係なく色々なので原因ははっきりしませんが一斉に点かないならスイッチかヒューズで間違いないでしょう
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