シボレー コルベット クーペ のみんなの質問 (41ページ)

• ドラフティングに入るのならクーペよりハッチバックのほうが有利なのでは。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ドラフティングに入ると風の抵抗を受けなくなるので...

  2022.10.26

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• シボレー・コルベットは予算400万円で買えますか？ #コルベット クーペ

  2022.10.24

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• シボレー・コルベット・コンバーチブルは900万円で購入できますか？ #コルベット クーペ

  2022.10.24

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• ロサンゼルスでシボレー・コルベットは走っていましたか？ #コルベット クーペ

  2022.10.24

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• 今のガソリン車のエンジンって6000回転程度でMAXでしょ。その程度の回転数ならDOHCじゃ無くても極端に言えばOHVですら充分だと思うのですが。DOHCの方が安上がりなのでしょうか？ #MAX

  2022.10.30

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  ベストアンサー： 日本車はエンジン生産設備がDOHC用になっているというのが 大きいでしょう。 コルベットに積んだアメリカンV8は低速チューンした 大排気量OHVですけど、7000rpm近くまで全然OKなので ヘッドが軽くて低重心に出来るメリットを優先しています。

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• コルベットC7のオーナーさん又はよくご存知の方、教えてください。 今までどんな故障や不具合を経験されましたか？（ご存知ですか？） 故障の際の修理代は大まかに日本車と比べて何倍程高いイメージでし...

  2022.10.24

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  ベストアンサー： 新車から４年になりますが、まったくトラブルはありません。 C6は６年半乗りましたが、持病のハンドルロックとナビの時計表示トラブルだけでした。ハンドルロックはリコールで無料、ナビは修理しませんでした。 ちなみにC4の時のトラブルは５年半乗って、ウォーターポンプとウィンカー接点不良の２回。部品は国産の1.5倍、工賃は２倍位でした。

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• シボレー・コルベットはいくらですか？ #コルベット クーペ

  2022.10.22

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• クーペに乗ってます。夜とか対向車のライトまぶしくないですか？

  2022.10.26

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  ベストアンサー： 昔二代目MR2に乗っていた頃は、殆ど全ての対向車ライトが眩しかったです。視線の高さがフィットのドアミラーと同じ位だった記憶があります。 今も乗ってたら周りにはLEDライト車が増えているので、殆ど殺人光線状態だったかも知れん。でも全高が低い車、また乗りたい。コルベットがいいな。

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• C5かC6コルベットで悩んでます。マニュアルで買おうと思うのですが、どちらがオススメですか？燃費はどうですか？ 一応今はc5がいいかなと考えています #C5 #C6 #コルベット クーペ

  2022.10.22

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  ベストアンサー： こだわりがなければC6だと思います。 私はC5に乗っていますが、全てにおいてアップデートされ、正常進化したのがC6です。 マイナートラブル等も圧倒的にC6の方が少ないですね。 先日ショップの社長にも言われましたが、C5はコンピューター系の部品が製造終了して久しく、いざそれらが故障した際が厄介です。 足回りやハード的な部品は社外等で割と手に入りますが、維持する上でそこがネックです。 C6は...

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• 質問をお願い致します。 フェラーリSF90とコルベットC8は、外観がよく似てるように思いますけど、 デザイナーが同じなのか、それともどちらかがデザインを真似したのか、 皆さんはどう思いますか？ #

  2022.10.13

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  ベストアンサー： フェラーリSF90とコルベットC8が似ているとは思いません。もちろん両車とも大きさの近いミッドシップスポーツなので技術的特徴や時代の価値観は共有していますが実物を見ると「似ている」感じはしません。 ところが。 実物を見るとコルベットC8は旧いフェラーリ360モデナにとても似て感じます。 この感じどこかで見たよな～→360モデナじゃん、という感じです。 https://i.imgur.com...

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