シボレー コルベット クーペ のみんなの質問

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なぜアメ車のOHVが多いのですか？

アメ車でも6気筒や4気筒だとさすがにDOHCですが、V8の高性能モデルはOHVばかりです。
OHVにこだわる理由があるのですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

実用域のトルクが十分なら問題ないという市場であることと、エンジン幅が抑えられるということが理由です。

フォードはV8でもDOHCを採用していますが、ストラットタワーとのタワーとのクリアランス確保に苦労しています。

エンジン高さは吸気レイアウトレイアウトで決まるので、カムの位置はあまり関係ありません。

C8コルベットのミットシップになったため幅という制約が無くなり、Z06ではDOHCが採用されました。

https://media.gm.com/media/ca/fr/chevrolet/news.detail.html/content/Pages/news/jp/ja/2021/Oct/1029_CORVETTEZ06.html

その他の回答 （3件）

  • アメリカ人はムクの金属・ビレットが大好きです。
    なのでチェーンでカムを回してるエンジンはオモチャっぽいというイメージなのでプッシュロッド式のヘッドが大好きなのです。
    米国人にとってはチェーンはベルトと同類なのでバイクのチェーンがベルトになってもかまわない。
    日本人のバイク乗りはチェーンが大好きでベルトを嫌いますね。
    米国人はチェーンのDOHCよりもムクの鉄棒とロッカーカムの付いたヘッドが大好きなので今もOHVなんです。

  • 様式美だと思います。

  • なぜアメ車のOHVが多いのですか？
    エンジン高を抑えることが可能
    シボレーカマロ（CHEVROLET_CAMARO）
    https://www.goo-net.com/catalog/CHEVROLET/CHEVROLET_CAMARO/10141352/

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