シボレー コルベット クーペ のみんなの質問
ID非表示さん
2017.7.27 16:28
やっぱ走りずらいですかね?
narry7さん
2017.7.29 04:57
どんな峠かにもよりますけど、車線に余裕のある峠でないと難しいでしょうね。
せめて5ナンバー幅以下、できることなら軽の方が良い峠も多いですし。
パパパのパーロックさん
2017.7.27 20:13
アメ車で峠を攻めるドライバーはおりまへんです。(∧∀∧;)
sup********さん
2017.7.27 18:02
見切りがいいから、問題ないです。
そんな事より、雨天の高速では
ハイドロプレーン多発。
何処に飛んで行くか、クルマ任せの
「自動運転」は、とても怖いです、、
そんな思いをしたのは、
セドリック230と
コンティネンタル・マークIV以来です。
お気を付けあそばせ。
tag********さん
2017.7.27 17:47
コルベットの質問連発してるね。
欲しいの?
n_e********さん
2017.7.27 17:22
車幅広いですね。現行型C7はW=1970となってます。
乗ったことは無いですが
GTRのW=1920やBMW 7のW=1900も幅が広すぎてとても峠を
楽しむ気分にはなれないです。
個人的な感想ですがけど。
乗ってみないとわからないとは思いますが…
Z33のW=1815はいい感じで振り回したくなりますが
E89のZ4は幅いっしょですが全く振り回す気分にならないですからね
5ナンバー枠いっぱいくらいがちょうどいいです。
kim********さん
2017.7.27 16:37
走る分には、普通の車と同じ感覚ですよ。
ガレージとかに駐車するとか狭い道を走るには、気を使うようですが。
慣れれば何でもないようです。
うちの主人も以前、コルベットZR-1を乗り回していましたよ。
現在は、海外赴任中ですので、売却しています。
tkk********さん
2017.7.27 16:37
アメ車はデカい。
峠向けではないです。
eur********さん
2017.7.27 16:36
とりあえず片方の質問を消してくれ!
OS1si****さん
2017.7.27 16:33
自分のペースで走るなら問題ない。
速く軽快に走りたいならオススメしない。
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