日本版のコルベットC8はなぜこのように高価なのでしょうか？

Question

Answer 1

https://motorz.jp/race/car/99986/

米国販売価格は647万円から。

ここからは、ビジネスや交渉の話になってくるが、ハーレーのツーリングファミリーなんかも、10000ドル盛ってたりするんで、そういう事は多々ある。日本は輸入車に関税は取ってないんで、もっと安く販売出来るが、商売ってのは物を売るだけじゃなくて、利益を出してなんぼなので、広告費も贅沢に使って、販売代理店も儲けさせてやった方が上手く行くし、態と価格を高く設定する事でブランドイメージが付いて、高く売れて上手く行く事もある。ハーレーが性能も大して良くないのに、日本で一番売れる大型バイクになったのも、そういったブランド戦略が成功したから。押して駄目なら引いてみろみたいな発想、逆転の発想をする方が商売は上手く行く。日本人は真面目過ぎてそれが出来ないから、良いスマホや掃除機が造れても、アップルやダイソンにはなれないという訳。

恐らく、その車、米国販売価格では儲けが出ないか下手すれば赤字だろう。激戦区の米国では日本車のシェアの方が高く日本で然程人気のないレクサスのクーペやGTRの方が、あちらではブランドイメージも高い。ニューモデルのコルベットは、その価格まで下げないと、シェアを奪えないと判断したのだろう。

ハーレーも米国では日本車にシェアを奪われて米国販売価格では儲けが出ず、日本とか他国で販売して何とかやっている状況。日本がTPPの交渉で自動車の関税を撤廃せよと迫ったら、トランプは、だったら、TPPを脱退するので25パーセントにまで引き上げてやると、斜め上の方向でごてはじめた。日本人は真面目過ぎるので本気の交渉で、そういうジョークは言えないし交渉も下手。ちょうど、プレイステーションがエックスボックスに対抗して安売りしてるみたいな感じ。日本ではその逆の現象が起きているだけ。つまり、コルベットは米国ではGTRの価格では売れないという事。

輸入車が日本で高価なのはブランドイメージを高める逆転の発想でそういった背景がある。

Answer 2

フルオプション&日本仕様改装、輸入時の検査などです。
アメ車は関税も含めても、他の国の車より本国との差は少ないと思います。
1400万でも、性能を考えたら激安ですね。

Answer 3

600ドル て どんなコルベット だ。

1ドル 360円時代でも 21万ちょい じゃねえ かよ。

Answer 4

予めオプション満載だからです。