お世話になります よろしくお願い致します。

Question

私コルベットC3 81年式に乗っておりまして、
エーデルブロック600のキャブレターを
装着してます。
燃料が濃いのか黒煙が気になります 調整が上手く行かず、メインジェットの交換が必要なのかなと考えています
しかし、ネットをみてもエーデルブロックキャブレターのメインジェットの販売先や、購入方法がわかりません 何卒、購入先等お教え願えませんでしょうか
どうか宜しくお願い致します。

補足

すみません、エーデルブロック純正品なのか社外品なのかもわかりませんが、メーカーや品番などもお教え頂けますと嬉しいです

Answer 1

どうも

大型二輪に乗る者です
車のエンジン脱着経験あります

質問者さんへ
他にマッスルカーを持っています
(オーヴァー7リッターのビッグブロックエンジンです)
ちなみに
ご存知かと思いますが
質問者さんのコーヴェッ◯は
マッスルカーではありません

殆ど稀ですが
それでも時折
雑誌等でも誤った認識で(恥ずかしい事に)コーヴェッ◯を「マッスルカー」とか呼んで書いてる恥ずかしいアメ車雑誌があります
(当然日本の出版社に限りますが)
嘆かわしいでス

コーヴェッ◯は「スポーツ・カー」です
言葉の響きが良いからか？
マッスルカーの価値が高騰しているからか？
そう呼ぶ「ニワカ」な編集者が居て困ります
定義上「スポーツカー」です
(コーヴェッ◯)


さて
ホー◯ー製キャブのジェットは良く売っていますが
エーデ◯のは聞きませんネ
ですが
比較的キャブが売られてるので
扱ってる(売ってる)ショップも多いとは思います

私はホー◯ーを使ってるので(4バレル750cfmのダブルポンパーです、7リッターエンジンでもノーマルカムでは少々大きいですね)
さすがに品番は分かりませんが
ジェットは純正を使うべきでしょう
純正以外では故障や破損を招きます

ジェット交換は行うべきだと考えますが
交換前の応急として
プラグの清掃と
スパークギャップを規定値の広い目で調整して装着して下さい
更に
バッテリーを交換(勿論新品です)か
出来なければ「完全充電」です)して下さい

どちらも点火を改善し
黒煙を発生し難くする対策です
更に
慎重に行って欲しいですが
エア・スクリューを調整すると
「濃い →適正」の調整が出来るハズです
ソレでダメというなら
やはりジェット交換が必要でしょう

ぜひ
好調になるよう
頑張って下さい