フェラーリよりコルベットの方が色々とお金かかるんですか？ここに乗ってました

Question

http://porsche911.xyz/money/

Answer 1

そういう人もいる。というだけだと思いますが、その人が実際に所有して言っているわけですから、あなたも同じようにできるということでしょう。
あなたがコルベットを検討していて、たまたま見たブログで、フェラーリよりカネがかかると知り、価値観が変わってしまうのなら、もっと安くコルベットを維持している人のブログを探せばいいのではないでしょうか？
その人のブログだけで判断するとダメだと思いますよ。その人はクルマにはほとんど乗ってないですよ。つまり、これ以上安い維持費のブログはないだろう。ということです。フェラーリなんて、コルベットよりも維持費がかかって当たり前で、その人のブログでは逆転現象のように書いて、閲覧してもらおうとしているだけでしょう。
そのブログの内容も半年分でコルベット56万だから、年100万かかるなら、ぜんぜん普通ですし、フェラーリの維持は年間１００万程度？とちゃっかり書いています。ぜんぜん普通だと思います。たまたま、両車とも修理することがなく（乗っていない。を意味します。）、修理費がゼロだったとも言っています。すなわち、年100万という維持費は最低レベルの金額であると解釈されたらいいと思います。
一般的にはコルベットの方が安くなると思います。クルマも部品も余るほどあるはずですし、昔から街のクルマ屋さんでも見てくれます。ディーラーでしかできないような修理もありません。それほど、街のクルマ屋さんはアメ車ならできるというところが多いです。部品も入手ルートが複数あるようです。
フェラーリはディーラーが秘密主義です。客を囲い込むような商売をしています。修理でも街のクルマ屋さんには、極力情報の提供などしないですし、部品についても外部業者には売りたくないのが、みえみえです。ディーラーが修理しない。と言っているのではなくて、ディーラーで修理して。と言っています。すると、高い値段で言いなりです。
ですから、あなたはなにも恐れず、コルベットに乗って下さい。買えるのであれば。維持費の年100万はいい線を言っていると思いますよ。もっとかかりそうな場合は、しばらく乗らないで飾っておくのが普通の考え方ですから。

Answer 2

高速代とか走行距離から来るパッド等意味分からない比較でゴミ記事ですよね…

Answer 3

比較の仕方がおかしいでしょ。
全然参考にもならないですよ。

同じ条件ならフェラーリの方が金が掛かるのは間違いないでしょう。

Answer 4

このサイトだけでは、偏りすぎていると思います。
フェラーリの方が概ねランニングコスト高と思います。
フェラーリはサラリーマンが本体（中古）買えても、維持できない。
真の金持ちしか乗れない車だと思います。

Answer 5

今はアメ車もこわれない。
かえってイタ車のほうが金かかりますよ。
ディーラーは金持ちの客しか相手にしません。
何故ならそれでたべてますから。

Answer 6

故障率や部品の単価は断然アメ車のほうが安いです。
比べるものでもないです。