コルベットのクロスバイク（写真のやつ）のハンドルをロードバイクみたいなハンドルにしたいんですけど出来るんですか？出きるならそのやり方とかも教えて欲しいです！

Question

補足

変えるなら出来るだけ安くしたいです！安くていいパーツとかも教えて欲しいです

Answer 1

お気持ちは判りますが このままの状態から ろーどレーサーの様なハンドルに変更するとなると 先ずドロップハンドルに交換して ブレーキレバーとギヤチェンジレバーを変更し それに伴いブレーキの前輪後輪のアウターケーブルとインナーケーブルを交換し 更にフロントとリヤのシフトワイヤーのインナーとアウターケーブルを交換した上に ハンドルバーテープを巻き直す必要があります。部品代もかなり掛かりますが 作業工賃もたくさん掛かるでしょう。他の方も説明されている通り この自転車がもう1台買えてしまいます。その上 ハンドルを取り付けているステムの形状が調整出来無いタイプなので 乗車姿勢の適正ポジションが調整できませんから 乗り心地も操作性も悪くなってしまう可能性が高いです。お金を掛けた上に 性能が落ちてしまうと言うのはもったいないですね…


そこで提案ですが 「クロスバイクのハンドルをロードバイクのようにしたい」と言う希望であるならば クロスバイクのストレートハンドルに装着できる「ドロップエンドバー」と言うパーツがあります。Amazoのインターネット通販で4,200円位です。「Origin8 Drop Ends 」と言うパーツです。


ロードレーサーのドロップハンドルの下ハンを握ったような前傾姿勢が取れます。このドロップエンドバーにバーテープを巻いてあげて使用することを提案します。下の画像は 私のクロスバイクですが ストレートハンドルにドロップエンドバーを装備してバーテープを巻いてあります。向かい風の時にとても効果的で、ドロップハンドルを握ったような深い前傾姿勢が取れますから 空気抵抗が少なくなり速く走れます。お金を余りかけずにロードレーサーの気分と性能が味わえるので良いと思いますし、価格相応の働きをしてくれます。

注意点は２つ

①ドロップエンドバーの装着は 肩幅に合わせた方が使いやすくなります。

②ドロップエンドバーにブレーキレバーを装備しない場合には 一般公道では使用しないで サイクリングロードなどで握るようにしましょう。


少しでも参考にしていただければ幸いです。

質問者からのお礼コメント

ありがとございます！

Answer 2

クロスバイクをロードにしたい気持ちは分かるんですが、ハンドルとかコンポ(ブレーキとか変速機とか)色々変えないとダメなので新しくロードバイクを買った方が安くつきますよ

Answer 3

①ハンドルのクランプ部分が31ｍｍと26ｍｍのがあります。その取り付けは２６ｍｍのだと思いますので、クランプ部分はそのサイズのものをお求めください。

Answer 4

サーリー のコーナーバーというのもあります。
レバーとか変えずにそのまま使えます

Answer 5

コレ持ってますけど、中華製なのであちこちの作りが悪いですよ。
1月もすればあちこち錆びて来ますし、キャリパーやリムの赤い部分はすぐに褪色します。

私は４輪のコルベットに乗っているのでシャレで買いましたが、同じ値段出すならもっとマシなのがいくらでもありますよ。

よっぽどコルベットが好きとかじゃなければおすすめしません。

Answer 6

最も安くできる（と思う）方法を書きますが。
まずハンドルはクランプ径25.4mmの物。ニットー105など。幅は400〜420ぐらい（105は上が狭い）
https://www.amazon.co.jp/NITTO-%E6%97%A5%E6%9D%B1-%E3%83%89%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB-B105AA-B105-380/dp/B004KLGIFQ

クランプ26mmのしかなかったらステムも26.0で短いのに替えます。

ブレーキレバーはシマノBLR400、ダイアコンペBR07、テクトロRL341
https://www.worldcycle.co.jp/shopdetail/000000044502/
https://item.rakuten.co.jp/cyclemall/35710/

シフトレバーはシマノSLｰTZ500 6段用または SL-TX30-6R 6段用をステム近くにつける。

バーテープ
ブレーキ・インナーアウター、シフトアウター(長さが合わない場合)シフトインナーはレバーについてきます。

ステムが長すぎる場合は短いのに交換すればいいです。ここはケチらずニットー製で。スレッド（差し込み）タイプです。
突き出し60mm ↓たぶん写真が違う
https://item.rakuten.co.jp/bebike/nitto-0312640002/

70mm
https://www.amazon.co.jp/dp/B00458HIN0/ref=asc_df_B00458HIN0/

この時クランプ径26.0のだったらハンドルに飲料缶を切って作ったシムを巻けばいいです。

組み立ては自分でネットで調べながらやるといいでしょう。
以上わからない用語などあったら粘り強くネットで検索して調べて研究するのが第一歩です。
工具は必要になった物をその都度買うといいです。ワイヤーカッターがちょっと高い。

Answer 7

出来ますよ。金を惜しまず自転車屋さんに丸投げする。
安くしたいなら、一番安上がりなのは「諦める」。安くていいものは、ない。

Answer 8

ドロップバー、バーテープ、STIレバー、ブレーキシフト各ワイヤーASSY交換です。
ショップに任せれば、もう一台クロスバイクが買えますよ。

Answer 9

パーツややり方きいてもあんたにゃできん。

それ買った金額の倍の金用意して、やってくれる店探して依頼する。
安くあげるには店に手前かけさせないこと。
なるべく具体的に交換後のイメージを伝えて、あとはおまかせ。

Answer 10

フレームジオメトリがクロスなのでオススメしません。コスパが悪いだけでなく乗りにくい自転車になるでしょう
道楽以上の意味はないです

クロスらしさを残したカスタムの方が楽で安全で長距離も有利で、何より安上がりです

Answer 11

ハンドルの他にブレーキ等レバーも交換になります→コレが高くつく
そして作業として変速の調整もしなければなりませんし、グリップ(バーテープ)をまく作業もあります
意外と大変なのですよ
お金(他の皆さんの通りもう1台買えるレベル)も時間もかける割りに、出来上がるのは「なんちゃって」
その情熱が有るならどうぞって所です
暇を持て余した…道楽の…「遊び」
でやるもの=知恵袋で聞く人には向かないです