高級車買うにしても維持費払えんだろって言われたんですが、維持費ってそんなにかかるんですか？

Question

ジャガーのＦタイプのコンバーチブル欲しいなって言ったら言われたんですが、維持費はどのくらいかかるんでしょうか？
他に、コルベットとかロータスエリーゼとかにするとどのくらい維持費って変わるんでしょうか？

まだ車もったことないので普通の車も維持費どのくらいかかるか分かりません

Answer 1

コルベットは年間を概算で、自動車税11、保険10〜20、車検積立10、タイヤ20として、50〜60万円位です。

質問者からのお礼コメント

わかりやすいざっくりとした数値、ありがとうございます！
友達に維持費払えんだろって言われたので月に100万くらいすんのかなぁそれだときちぃなぁって思ってました笑

Answer 2

嫁さんがエリーゼに乗ってます。
車体が小さく、軽く、燃費も良いので、単体での維持費は、バカ高い車ではありません。
維持のやり方にもよりますが、国産のスポーツ車プラスアルファ程度です。
ただ、ジャガーやコルベットとかとは違い、実用性がほぼゼロの車種ですので、エリーゼ1台ではやっていけません。
別に実用的なアシが必要になりますし、保管も青空駐車では、すぐに傷んでしまいます。
また、アルミのシャシは、電蝕に弱く、湿気の多い場所に保管すると、
床に穴があきます。
そのため、保管場所と、アシの車両を揃える分の金と手間がかかります。
ウチは、特注車でもあることから、電動シャッターつきのビルトインガレージに保管、雨天使用はしていません。
アシ用に、国産スポーツ車1台と、軽を2台でバックアップしています。
他にも趣味車がありますので、エリーゼ1台のためだけでは、ありませんが・・・
参考まで。

Answer 3

そのジャガーに乗り継いでますが、
例えばタイヤを交換する、
ってだけでも二百万円くらいの車の五倍はします。
新車価格が一千万円の車は、なんでもかんでも、
高くなるのは当然といえば当然なのです。

Answer 4

貴方は未だ若いのでしょ？

メルセデスやフォルクスワーゲンの様なメジャーな輸入車でも国産と比べると部品の寿命が短く結構掛かります。

貴方の上げてる車はそれらの車より更に維持は困難。

世間の若者が皆軽や安いコンパクトカー乗ってる、国産のちょと良い車に乗っててもローンの支払いに必死などと現状を見れば想像付くのでは？

キーエンスの様な新卒で年収一千万超える様な企業で働いてるならその限りでは無いですけど、、

Answer 5

新車で保障がついているのであれば、保証期間内は問題ないでしょう。
保障期間外で壊れた時の事を考えて下さい。
他の回答者さんも言われている通り、部品代は国産車の数倍すると覚悟しておいて下さい。また取り寄せに時間がかかる場合もあります。
ちなみに、ジャガーの正規ディーラーでエンジンオイル交換すると２万円以上です。

全く壊れなければ維持費は国産の同等グレードと変わりません。

Answer 6

元々新車価格が高い車は、部品も高い。
元々高い車が安く売られてる理由は、修理や部品交換が高いからです。
だからお金持ちさんは、交換や修理で高いお金払うくるいなら、売り飛ばして新しい車に買い換える人が多い。
だって、車検で見積もり80万円！って言われたら、乗り飽きて来た車にそんな金出すよりも下取りに出して、新しい車買った方が気持ちいいでしょう？という考え方です。
だから特別人気車で無ければ、比較的高年式でも高級車は安く売られてる場合がある。
だが車検時における整備費用は、とんでもなく高い場合が多い。

Answer 7

ジャガーのＦタイプのコンバーチブル コルベット ロータスエリーゼ３台とも持っていましたが、カローラと同じくらいですよ(^▽^)/