こんにちは。 次に乗る車で相談です。 現在ＦＤに乗っていますが、そろそろ次に乗る車を考えておこうかと思っています。

Question

最近いくらか収入も増えたので独身唯一の楽しみという感じで多少値段が張っても趣味の車をと思っています。
で、次期候補にあがっているのがロータス・エヴォーラ(頑張って400、余裕があるのはＳ)か新型コルベットです。
ずっとエヴォーラかな、と思っていたのですが、新型ベットがでてあの値段であの見た目(内外装共に)とスペックなのでちょっと心が揺れています。
ただベットはいかんせん全長・全幅共に大きく、日本の交通事情にはかなりストレスを感じるかなー、と思っています。田舎住みなので、そこまでではないかもですが。
またＶ８・スーチャー、６Ｌの大排気量、アメリカンパワーな感じがちょっと自分にはマッチョすぎるかなと･･･。

それぞれ目指してる方向がまったく違うとは思うんですが、
エヴォーラと新型コルベットでしたらズバリどちらを選びますか？
スポーツカー好きの方よろしくお願いします。

※ロータスが2020年頃新車種発表および、それ以降にエヴォーラのマイナーチェンジの噂も聞いたのでそれが発表後決めるのもありかな、と。

Answer 1

新型コルベットでしょうね。おっしゃる通りのハイスペックですから。

最高速は両者同じくらいですがあの爆発的トルクからくる加速力は間違いなくコルベットでしょう。

ただエヴォーラの方がコーナーを楽しむ分にはいい車だとおもいます。カートのようなダイレクトな乗り心地と言われますからね！変態かというほど研究し自分好みにチューニングするならばエヴォーラは間違いなく楽しいとおもいます。

買ったままのノーマルというのであれば間違いなくコルベットでしょう！

新型コルベット乗ってたら周りのインパクトもエヴォーラよりあるとおもいます。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます！
とりあえず時期がきたら双方試乗してみようと思います。

Answer 2

私なら、エヴォーラですね。
外見や加速などで楽しむのであれば、ベットはありかと思いますが、
アメ車の大雑把なところが、正直ニガテです。
逆に、ロータスは、他のクルマでは出来ないような動きをします。
切れ味の良さは、別格ですので、どうしても乗りたくなります。

私はエスプリ、嫁さんはエリーゼに乗ってます。
夫婦でロータスひいきです。

Answer 3

私ならコルベットです。
コルベット好きなので笑

コーナーはエヴォーラに比べ劣ると思いますがコルベットもC6辺りからコーナーもかなり速くなってますので普通に山を走る分には不満はないと思います。
コルベットは歴代エンジンが独特なので好き嫌いが分かれると思いますので一度試乗をされてエンジンサウンドを肌で感じてみると良いと思います。

あとはルックスで決めて良いと思います！

Answer 4

昔ZR1のコルベットに乗ってたけどそこまで車幅とか気にならないです。
６LのV８でも昭和の時代のアメ車と違いパワーの出方はスムーズですよ。

むかしのアメ車はいきなりどっか～～～～ん加速ですが現行ならパワーあるけど
下品では無い加速です

後全然違う路線だけど今はミニのジョンクーパーにカスタムを加え３２０まで馬力上げています（ダイナモシャーシ測定）重量が軽い分恐ろしい加速で楽しいですよ。 いっその事１９７６年型のカマロとか行っちゃえば

Answer 5

今話題の ９０ スープラ

Ｓ２０９の 抽選にチャレンジするとか ・・・

普段使いを捨てるなら アリエルアトムⅤ８

Answer 6

私はメインでは4ドアに乗りたいのでダッジのV8を所有していますが、セカンドカーにロータスを候補としていました。ただ、心臓がトヨタ製というのが引っ掛かりましてスルーのままです。質問の2車ならC8です。稼げているのなら自動車税も任意保険もどうってことないでしょう。エヴォーラは2人乗りとする潔さがない。新車ならアメ車は壊れないからね。大いに目立って楽しんでください。

Answer 7

どっちも選ばないな

Answer 8

以前ポルシェ911に乗ってました。
当時、F Dや５７００カマロなども試し乗りさせてもらいましたが、ロータスは無いです。
カマロは９１１やF Dと真逆の世界ですが、アイドリングプラスから図太いトルクで高速を１２０キロで流すように走ると落ち着きます。
９１１だともう少し（？）踏みたくなるんですが、カマロは平和で、これはこれでいいなあ〜となります。
ただ、シフト操作やクラッチ踏みたくなるのは禁断症状で出て来ちゃいますから、F Dを持ちながらの方がいいかもです。

Answer 9

赤ちゃん