コルベット、バイパーについて 数年前にしたアメリカ人との会話をふと思い出し疑問に思ったので質問させていただきます。 その会話では 「コルベットとバイパーの市販車ノーマル状態ではバ

Question

イパーのほうが速い。ただしチューニング後に関してはコルベットが圧勝だ」
と言っていました。
その人は根っからのコルベット好きで彼自身も数台コルベットを保有していたようです。
悪口を言う訳ではないですが、アメリカ人は話を大きく盛る方が多い気がするので……
数年前（C7こるべっとは出ていなかった）の時点でのこの話は本当だとおもいますか？（アメリカでのチューニング事情）
また現在はコルベットとバイパーの力関係はどうなのでしょうか？



ちなみにチューニングと書きましたが、サーキット向けなのかドラッグ向けなのかなどは聞いていません。


回答お願いします。

補足

スペックではなく実際にチューニング車に乗った方いらっしゃいましたら回答お願いします。

Answer 1

Ｃ６コルベットにもいろいろある
Ｚ０６は511PS
ＺＲ１は648PS
標準仕様のコルベットでも前期で404ps後期で436馬力
バイパーはコルベットより１００kg以上重くて、馬力は４５０
コルベットより重くて馬力の低いバイパーよりあらゆる場面でノーマルでコルベットのほうが速い
ＺＲ１はＧＴＲやポルシェと動力性能を比べる車種です
バイパーはエキゾチックスーパーカー
https://www.youtube.com/watch?v=k6mEirkQN8o