シボレー コルベット クーペ のみんなの質問

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ｺﾙﾍﾞｯﾄC5について
ｺﾙﾍﾞｯﾄC5のD車と並行車の違いを教えてください。
内装外装や機関ついてやなんでもいいです。

外装で言えばﾍｯﾄﾞが4灯やﾃｰﾙが赤一色やｻｲﾄﾞﾏｰｶｰ点灯ぐらいしか知らないです。
お願いします。

補足

昔のｱﾒ車はﾗｼﾞｴﾀｰが原因で渋滞時ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄしてしまうことがあったと聞いていますが、C5をはじめ最近のｱﾒ車はわざわざ交換していないと走れなくなるような所はあるのでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

以前同僚が乗っていましたが
並行物買うならМＴですね
同僚の６速でしたよ
МＴは正規物は無かったと思います
テールランプが正規と違いましたよ
その程度しか思いつきませんでしたが
真夏にモテギまで東北道で競争しましたが
水温が上がってとか言わなかったですよ,、巡航二百五十程度で
今時の電子燃料噴射の時代はオーバーヒートとかしないと思いますよ

その他の回答 （2件）

  • まず外見で一番目立つ違いは、リヤに赤い反射板が付いているかどうかです。テールランプの下に両面テープでくっついています。本国仕様では付いていません。

    オーバーヒートについては、Ｃ５にはリムホームモードというのがありますので、クーラントがなくなったりラジエーターが壊れても、複数気筒を停止することにより短距離ですが自走可能となっています。

    自走不能になるトラブルとして頻度が高いのは燃料ポンプの故障があげられます。これが壊れると動きません。これは消耗品ですので定期的に交換した方がいいです。

  • 現在C5に乗っていますがOverヒートは絶対に大丈夫です！
    ヤナセものですが、違いはわからないので比べたい事があれば現車からお答えしますよ！

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