シボレー コルベット クーペ のみんなの質問
eag********さん
2019.11.26 18:02
個人的にかっこよくて好きなのですが最近は全く見かけないので理由とかあるのかなと思い質問しました。
ご存知の方いましたらよろしくお願い致します。
真実はいつも、一つ…とは限らないさん
2019.11.26 19:17
歩行者傷害防止のために突起物扱いで実質禁止された状態です、
最後のモデルは、国産は2002年のFD3S、
国外は2005年シボレーコルベットの生産終了でなくなりました。
質問者からのお礼コメント
2019.12.3 09:06
参考になりました。アドバイスありがとうございました。
他の方もアドバイスどうもありがとうございました。
CZ4A-EVO10さん
2019.11.26 18:30
事故の際、歩行者保護の
観点から採用しなくなった
のと技術的にリトラで
なくても空力を達成する
事が可能になったから
みたいです。
詳しく解説している
サイトを紹介しますので
参考にして下さい。
oba********さん
2019.11.26 18:15
新車ではないはずです。
リトラクタブルを含む可倒ヘッドライトは北米の保安基準、
FMVSSの前照灯高さ規定を低いノーズのスポーツカーが
クリアするために考案された仕掛けで、規定の変更と
造形自由度の高い異形樹脂製ヘッドライトの登場で廃れました。
st2********さん
2019.11.26 18:08
可動部分が有るので光軸を正確に維持するのが難しいのだと思います。
毎日開閉していたらガタも出るし電源コードも痛むと思います。
mnd********さん
2019.11.26 18:05
リトラクタブルライトの車はもう新車で発売はされていないのでしょうか?
販売されないと
リトラクタブルライトが無くなった
直接の理由は、
『デイライトONの国が増えたから』に
(よく調べればわかりますが、
HIDやLEDライトが普及する以前から
リトラクタブルライトは減少傾向)
クルマは国際商品
よほど特殊な
仕向地限定車(昔のニッサンのBe-1とか)でもない限り
新規開発車は海外輸出が想定され
すべての国の法規を
完全に満足させる様に設計しなければなりません
デイライトONの国では
リトラクタブルライトは全く意味が無く、
逆に(ライトを出しっ放しでは)商品性が
下がるので、
当然不採用
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