シボレー コルベット クーペ のみんなの質問
魔法使いさん
2018.5.12 22:37
な、バーンアウト(バーンナウト)←所謂フロントだけロックさせておくでは無くトルクのみで。
遊び心は、もう無いの ︎
共感出来る方、いらっしゃいますか?
あかさたなさん
2018.5.12 22:55
自分はやはり時代の流れだと思いますね。
確か73年にオイルショックがあり、そこから大排気量NAは廃れ、一時期のアメ車も日本車と同じような小排気量低燃費の方向になりました、実際日本車が向こうの名前で販売されてましたからね。
現代はより環境保護、エコ、低燃費の志向が強くなり、マスタングにもエコブーストが設定されています。
そのような世の中でもアメ車は昔の面影をかなり残している方だと思います。
マスタングにグレードによりますが、標準でバーンアウト機能があったり
SRT ヘルキャットというモンスターマシンが約1000万円で購入できたり(チャージャーなんて700馬力の4ドアセダンですからね…)
コルベット ZR1も近々発売でしたっけ…車に求めるものは人それぞれで、貴方がヴィンテージのドロドロとしたV8サウンドを求めるならば今は排ガス規制等により実現しないかもしれませんが、現代で最も挑戦的なモデルを出しているのはアメ車だと思います。
質問者からのお礼コメント
2018.5.15 22:05
色々と有難うございました。この様なご時世でもアメ車は、それなりに遊び心が残っているのですね♪
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