シボレー コルベット クーペ のみんなの質問
・・・・さん
2016.4.12 10:16
補足
貴方が乗っているクルマを想定してください。
ID非表示さん
2016.4.12 11:40
かっこよさなら低いほどいい、カウンタックのウォルターウルフがベスト。
自分が乗る事を考えれば現行コルベットぐらいかな(;^_^A
乗り降りたいへんなんで。
jxw********さん
2016.4.12 21:47
30mm位ダウンかな?
ant********さん
2016.4.12 20:36
車高…車体高ですか? ミニバンやSUVとセダンやコンパクトカーじゃ比べる事も出来ないでしょう。
地上高なら3センチ程度が一番デザイン的に落ち着くんじゃないですか?
もちろんタイヤにキャンバー等を付けずにという事ですが…
ycq********さん
2016.4.12 20:23
今120mm位かな
これ以上は下げるとジャッキが前から入らないし
ヒットする事も増える
法的にも限度みたい
オーバーハングが980mmだから最低120mmは必要みたいだから
それとヘッドライト下端がほぼ500mmで基準ぎりぎり
ウインカーは下端が320mm位で基準以下
古い車なので適応外かな
ggk********さん
2016.4.12 15:47
オ-リンズCリング調整式車高調整サスペンションを使いタイヤとフェンダ-との隙間0cmにしており、最低地上高5cmになっていまして該当部分はメイン排気マフラ-です.乗り心地は悪くないけども踏切は斜め侵入、斜め突破、道路の突起は全て避けて通ります.当然、車道よりも高い場所には入れません.そんな時は車道に駐車しています.といっても5分以内に戻っています.エアロを付けているので無理すると前や後ろを擦るしマフラーも擦るので無理をしません、通る道の突起を暗記しているので対向車が来ている場合はあらかじめブレーキを踏まずに減速して過ぎ去るのを待つか連なっている場合は加速して先に突起を避け元に戻ります..
kum********さん
2016.4.12 14:30
法的、かつ、乗り心地重視にするなら純正が一番です。純正車高で入れないようなお店や施設はまぁまずないでしょうし、違法改造で引っかかることもないですからね。
ただ、私個人で行くなればタイヤとフェンダーの隙間は指1~2本分くらいですね。車種によっては最低地上高9センチ切っちゃう可能性があるので、法的にもNGになっちゃいますが。
eab********さん
2016.4.12 12:30
車高なら1700mm以下。
それ以上だと家の車庫がかなり厳しいので。
最低地上高なら165mm以上。
冬場に除雪が追い付いていない場所を走る事があるので高い方が良いけど、次の車の最低地上高が上記の高さなので。
han********さん
2016.4.12 12:26
フェンダー指2本かなぁ。
気を使わずに、安定して走れる。
よう会うおっさんさん
2016.4.12 12:23
車高は高く。重心は低く。
の、考え方から言うと、乗用車なら150㎜以上。SUVなら200㎜以上だと思います。
l63********さん
2016.4.12 12:12
純正状態が一番ですよ…。
vf9726さん
2016.4.12 11:18
全高1500mm くらいが丁度いいですね。
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