シボレー アストロ のみんなの質問
ach********さん
2010.7.10 19:16
のホワイトの2006年式を購入しようかBMWのZ4を購入しようかと思って迷っているのですが、Hummer H2は最近価格が安くなってきて段々と何年か前のシボレーアストロのようにガキのヤン車になってしまう気がするのですがどうでしょう?
ハマーにはこれ以上に安っぽい車にはなって欲しくないのですが・・・そうなってしまいますかね?
でもZ4も金持ちババアのセカンドカーみたいな感じだし、僕としてはハマーH2がいいんですよ。みなさんの意見をお願いします。
fmc********さん
2010.7.11 01:24
私もハマーH2好きです!…が実際に買うとなりますとZ4に一票かなと思います。近所の施設に大型のアメリカ車を借りて敷地内で遊べる という場所があり私はH2をレンタルして運転してみました…が迫力あるデザイン、独特のV8サウンドは良いのですが室内のチープさにガッカリしました。それなりに値段もする車ですが高級さはあまり感じられませんでした(勝手に期待した私が悪いのかもしれません)ので少し乗ってみての楽しさはもちろん充分過ぎるほどにありましたが仮に所有するという事になると話は別になってしまうかもしれません。前に比べると見かける頻度も高くなりましたし…しかし質問者様がどうしても!と思われるならばH2購入に踏み切ってみてはいかがでしょう。最終的には一番自分が気に入った車を買わないと後々凄く後悔されると思いますので。
sak********さん
2010.7.10 19:31
Z4に一票。
私は、ハマーはH1だけ!と思う心の狭い人間です。
メーカーも変わってしまった、名前だけのハマーなんか嫌いです。
さておき、Z4は非常に魅力的な車です。
動力性能、見た目、雰囲気、高次元でバランスがとれています。
H2のようにパンチはありませんが、一旦気に入れば長く乗りたくなるような
車としての魅力が詰まっていると思います。
ただ、2シーターのライトウエイトスポーツです。
割り切った使い方と、セカンドカーとしての位置づけでないと意味がありません。
身近な非日常を、なんの気負いもなく実現できます。
更にH2ネガティブキャンペーン。
中古車価格、昨年から大暴落しています。
やはり、四駆としての基本性能が無いことが原因かと。
実用燃費は3キロを切ります。
初めから、普通の層には多くは売れていません。
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ベストアンサー:現職です。 プロは「大量生産安価」な機器、工具は使いません、怖いという感覚は正解だと思います。 おすすめのメーカーは特に挙げませんが、トルクや数値を計測するような物については最低でも日本製のものにしましょう。 やはり精度と耐久性の違いを感じます。 仕事と趣味はぜひ切り分けて考えてもらえればと思います、頑張ってください!
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