シボレー アストロ のみんなの質問

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錆びたボルトを外す方法はありませんか?

車についている12mmのボルトを外したいです。
多分錆で取れません。
スパナでしたら、ボルトが少しなめってしまいました。

浸透液をかけ回しても、びくともせず。
ハンマーで叩いても動かない。
メガネレンチなんて全然だめ。

最悪、同じ大きさのボルトを取りたいボルトに溶接にして回すしかないのかな!と考えています。
ちなみにボルトは右回りが閉まって、左回りが開く(外れる)んですよね?
どちらにせよ、回しても外れません。

このような状況で何としてもボルトを外したいです。

皆さんの経験から何かよい方法はありませんか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

溶接出来るのでしたら最終皆様が仰る様に錆びたボルトの頭にボルトを最小限の長さに削って溶接でしょうがどちらにしろラスペネなどの潤滑剤をしてバーナーで温めてそれを何度か繰り返せば(僕は30分おきに施工し3時間くらいの長いスパンを見て取ります。)ボルトが舐め出すのが厄介なので予めアストロなどのツールショップでボルトナットエキストラーなどあればいいでしょうね。
最近僕はエンジンマウント交換の際M12のエンジン側のボルトを舐めたまま装着されてたのを外す際に無理にインパクトしトルクレンチで外したので途中で折れるとゆう惨劇になりました。幸いマウントの途中で折れていたので他の二本で締めて大丈夫でしたが無理せずに外さないとですね(汗
がんばってください!

その他の回答 (13件)

  • 完全にさび付いて茶色、山も残ってないなら切断か溶接、あるいはツイスターソケットを使うしかなさそうですが、まだ山が残ってるならボルトにCRCかけて上からハンマーで殴った後12.7の12mmソケットに600mmくらいのスピンナーハンドルかけてまわしてみては?緩まなければ鉄パイプをスピンナハンドルにかけて試してみたらいいと思いますよ。

    40年落ちのサビサビの車でもこれで大体緩みました。リップスポイラーを固定してた安いボルト何本かは折れましたが、足回りのボルトは一回も折れたりなめたりはしなかったです。

  • とりあえず、
    ・「KUREのフリーズルブ」を試す。
    ・チャッカマンで熱して膨張、収縮させる
    ・サビを削り落としてソケットレンチでとる

    普通は左回りで外れる方向です。

  • 錆びたボルトを外す方法はありませんか?
    車についている12mmのボルトを外したいです。
    多分錆で取れません。
    スパナでしたら、ボルトが少しなめってしまいました。


    焼く
    切断
    粉砕
    ドリルで逆タップ使用

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