教えたください・・・ 2007キャデラックエスカレードに乗っています。 ミッションが、変速時にまるで滑ったような症状になります。３～４速の間です。

Question

オートマチックオイル・エレメント共にこうかんしています（ＧＭ純正）
色々調べていたのですが、ＡＴコントロールモジュールのキャリブレーションが必要？

2007年の6ＡＴに関してトラブルが多いようなのですが、具体的にどのような修理が必要なのでしょか？
また、費用的にはどの程度必要なのでしょうか？

Answer 1

オートマチックオイル・エレメント共に交換後の 故障ってことだね これ結構あるんだよね・・・少ない 汚れているって 事で足してしまったり エンジンを回さず注入だけって事をしてしまったり 色々問題が発生します 実際ＡＴＦはそうそう交換するものではなく交換後調子が悪くなるケ－スは少なくないです。ダイアグの信号コ－ドを調べてもらった上で 的確に故障箇所をピンポイントで直すほうが良いので ｔｅｃなどを持っているところでコ－ドを読み取ってもらい 対策したほうが良いです 費用はコ－ド次第で高額にもなります。ATFはご存知のとおり 少なくても多すぎてもだめで エンジンを停止している状態でジャバジャバ足す事すらご法度です ＡＴＦは少ないかな？くらいのほうが調子よく 定期交換の時はＡＴを扱ったことのある工場にもっていく事が大切です。