前質リクエストの続きでご要望頂いた件になります。

Question

昨日、現車確認し近場の某所まで行って画像撮影して来ました…ウチの子供にスマホ持たせて私のロゴを表示させてあります....見難くてすみません。(手はウチの子のものですｗ)

なお、ラゲッジにあるアンプラックは店の名前がアクリルに彫り込んであり、それでなくても派手にワンオフ物だったので、残念ながらリヤ周りは公開することができません....すみません。

またフロアマットも特注とのことなので、これはオーナーが特定されてしまうことを懸念し私の意向で外して撮影してあります。

ひとまず私なりの作業はすでに進めてますが、前質にある通りを今一度ご確認頂きご教授頂ければ幸いです。

調整には何の判断基準もないので、ひとまず事ある毎に使ってる無指向性CDMとUMPC(タブレットに移行する余裕がないｗ)を使いRTA突っ込んでサインスイープ流し基音調整、その後ADDZESTオリジナルのショップ向け調整用CD(フルオケ、JAZZ、フュージョンの各数曲収録2001y版だったかな？ちょっと失念....)を愛用してるのでこれを使って各ポイントで測定を行いデータ化する方向で考えてます・・・ひとつの実験的な内容なので、どんな結果にせよ嘘偽りなくご報告申し上げますので、貴方の思うように解答頂いて構いません。

概ね可能な限りの情報は公開させて頂いたと思っていますので、お忙しいところお手数ですがご教授の程、宜しくお願い申し上げます。

補足

メディアは市販CDの製品版、Taylor SwiftのREDと云うアルバムに入ってるWe Are Never Ever Getting Back Together、コーラスが入るとヴォーカルが揺れて右に寄る…との事。念のため確認してみましたが、確かにコーラスと被った時に少し揺れるようです…鬼解像度だけに無駄に判りやすい。 ギラつき感については、このシステムが故の弊害的産物です…解像度の塊が音となって押し寄せてきます…ノイズ等ではない。 機材は正常、配線類の施工は次元が違います…ケーブルの癖の逃がし方＆取り方も綺麗でほう縛、結束、振動に対する配慮もパーフェクト、流石にプロらしい仕事してますのでザッと見渡しましたが端末ミスや逆相での接続もありません。シンプルな仕様なのでどこか可笑しいとモロに音に影響するシステムです。 構成機材と接続に関しては前質に記載したとおりです、前述の通り至ってシンプルな構成なので貴方であれば見れば分かるかと。 機材の位置変更はNG…しかし良い方法があればご提案ください...次回用として話してみます。 定位は運転席(左)に座ってダッシュ中央の少し上…これはマストでお願いします。 以上となりますが、宜しくお願いします。(もう補足出来ません...)

Answer 1

回答失礼致します。

まず疑いをかけてしまったことを深く謝罪します。
誠に申し訳御座いませんでした。

ではまず何点かお聞きしたいのですが、
・「曲によって定位が右に寄ったり中央だったり」とありますが、そのときの音源の詳細を教えてください。
※つまり「何の曲か？」だけでなく、記録媒体やファイル形式等もお願いします。
・「ギラつき感があるので、これをもう少し自然な音にしたい」ということは、「方形波だから正弦波にしたい」ということでしょうか？それとも「ノイズを除去したい」ということですか？
・リアの組み方をできるだけ詳しく説明してください。
・全ての機器は間違いなく正常ですか？
※プリラインの異常など(断線のなりかけ等)
・スピーカーユニットの取り付け位置変更もダメなのでしょうか？
・定位はあくまでドライバー中心ということですか？

補足有難うございます。
回答遅くなりまして誠に申し訳ございません。
それではお答えしたいかと思います。

まず第一に「定位の移点」について・・・
問題とされている音源[We Are Never Ever Getting Back Together]をいろいろ検証したところ、この音源は「ステレオ効果」が非常に強調されています。
※これは「外部反響音の影響」をあまり受けない環境(一番はヘッドフォン)で視聴すると非常に分かり易いです。

「ステレオ効果が非常に強調されている」ということは、視聴するにあたって「外部反響音の影響」は非常にやっかいとなります。
エスカレードの車内視聴というのは言わば三畳半程度の部屋で視聴していることになり、しかもいろんな素材・形状の物があり「反響音」が非常に多く複雑なため、再生音が複雑化され結果「ステレオ効果の強調」が「定位の移点」という現象を生じさせたのでしょう。

特にメイン音声を担当しているTT-1・HT-1がドア下部に取り付けられているため、センターコンソールにより完全に相互隔離されたことにより「L/Rの繋がり」が阻まれ、更にセンターコンソールに衝突し跳ね返った反響音がそれぞれで独立で共鳴し合い音響を崩しているのだと思われます。
※つまり「コーラスが入るとヴォーカルが揺れる」=「L/Rの音声が繋がらず独立で共鳴再生している」となります。

さて以上を踏まえると、正直車内視聴では全ての音源を音響を崩さずに調整するのは物理的に無理です。

ですから私の提案としては、機器の変更・追加・移動がダメなのであれば「モノラル(複合)音声」にするか、「F/RでL/R再生」をするかのどちらかになります。

ちなみに機器の変更・追加・移動が可能であれば「定位の増加」も含め、
・機器の移動
1.メイン再生ユニットをフロントならフロントガラスに指向を向け「ホーン効果」を狙い、リアならリアガラスに指向を向け「反響音」を狙い車内全体に反響音を響かせる
2.F/R共にそれぞれセンター(L/Rのセンター)に集合させ指向および角度を調整し定位の拡散を狙う
・機器の追加
現使用機器に加え、上記2の方法でツィーターおよびスコーカーもしくはコアキシャルを追加する
※追加ユニットのL/Rはそれぞれ既存ユニットに対し、対になるように配置する
などの対策があります。

次に「音そのものにもギラつき感があるので、これをもう少し自然な音にしたい」について・・・
まずハッキリ申しあげますと、MOSFET式アンプを採用される以上特性から「ギラつき感」に関しては対策不可能です。
つまり真空管アンプを採用しないと「ギラつき感」は消えません。

しかし真空管アンプの特性を考えるとカーオーディオには向きませんので、もしどうしても解消したいのであれば音源自体を一つ一つ加工するしか方法がありません。

ちなみにahokaomewaさんが示唆した通り、おそらくキャパシタを採用していることも一理あるかと思われます。
そもそも音質を求めるのにキャパシタを取り付けるのは間違いです。

もし電源部で改良を求めるのなら、キャパシタ付属程度のものでないしっかりした定電圧回路を組み込むべきです。
つまりPAでいう電源安定化を図るべきです。

ここまでで質問はあるでしょうか？

質問者からのお礼コメント

CAPの件は良回答です､これ外しで輪郭がｽｯｷﾘした音になりました｡
更にa氏ﾋﾝﾄのﾘﾔを緩くする措置でｼﾘｱﾙﾌﾞﾘｯｼﾞ化(良結果)､ｼﾅｱﾋﾟのﾊﾞｯﾌﾙをMDFに､鬼目ﾈｼﾞをﾀｯﾋﾟｸﾞﾈｼﾞへ､線材をｶﾅﾚ一式で､とても清々しい音になりました｡
定位の件も高解像度狙いな設定の倍音がｺｰﾗｽと被った時に悪さしてたので､EQXで再調整し緩め設定にし､前述の変更と相まってだいぶ収まりました｡
ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞは後日改め…ありがとうございました｡

aさん&弐号ありがとね♪^^b

Answer 2

んん？
おやびん？
自分なんも誤解してませんが？？

このバカワニが追込みを削除しね〜からキレてるだけっすよ(O_O)

d師匠が言ってるとおりいつワッパかけられてもおかしくね〜文章並べたんで頭きてるんす。
民事じゃなく刑事レベルの話っすもん。

Answer 3

えっ？ こ、これ！ オレの仕事ぢゃん*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* オイオイf^_^;

口から 泡吹いてる奴が居るだろねf^_^;

あっ！閃いた… ミッド留めてるネジ4〜5本に暇を出したら？ これはめちゃくちゃ効きまっせ。
さ
いいなぁ、いいなぁたのち仕事でお金貰えて…

ピュアーでハイスピードでダイレクトな音質… が、何処か抜けが悪い… ピークだらけ… 生温い… 伸びない…

僅かだが、低中域がダブりにも似たモタツキを感じる…

だったら、アレでしょう。


っか、それ聞いてどするんだろ…


似号って。 輪かぶってるが… 意外にオッさんだわ。


AMなんだ… おらっちに喧嘩吹っ掛けてんのか？ お、表にでろ！ サンピンが！

ダンクボの、ちっこい方ぶっけんぞー‼ nっちの嫁もぶっつけるぞー‼ オレの☆○もぶっつけるぞー！

…リヤの組み方どうこうより、リヤの音を止めたらどんな鳴り方するか？ だろ。


後ろのスピーカーをブリッジ出力のシリーズ接続が面白い…

又はマトリックス配線… 下手するとじゃなくて、上手くするとコンサートホールが出現するかも… これにフォステックスのネットワークボリュームを咬まして運転席に持ってくる… いけねぇ…喋り過ぎた。。*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*


そうです、リヤスピーカーは意味不明でグルグル渦巻く音が面白いのです…

フロントスピーカーはタイトでハイスピードな音が王道…

これでガラガラポンで、あら不思議ナチュラルサウンドじゃないですかぁ〜*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

摩訶不思議研究所 代表 *･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*より。


オーイ2号！ 誤解だよ、誤解だよ… 戻ってこーい。


おっ！ やるじゃん^ ^ 良い怪答だ。 この怪答で お前さんのレベルが解った。 変な意味では無くてピュアで、ロータリーエンジンのクランクシャフトみたいな性格も良く解った。

ただ、俺とは対極にある事も解った… この意味はお前さんも解るだろう。


おい！二号 怪答消すと後に残った応戦がマヌケちゃんになるじゃん… お前みたいな奴の為に オラッチのID（ーー；）