ロードバイクを購入するか悩んでいます。

Question

現在いわゆるルック車と呼ばれる2万円のクロスバイクを使っているのですが、遠くへ出掛ける時にちょっと辛いのでロードバイクを買おうと思っています。

しかし、私の家はマンションで、駐輪場が小さく、現状ロードバイクを置けるスペースがありません。立てかけようにも別の部屋の方がロードバイクを駐輪場の両端に立てかけてあり、おそらく置けないでしょう。
部屋も狭くてロードを置くスペースがありません。

ここで考えたのですが、予算8万円くらいでクロスバイクを購入すればスタンドがあるので立てかけずとも駐輪出来ますし、好きなメーカーを選べるので幸せになれるのかな、と考えました。

8万円くらいのクロスバイクってロードバイクの入門機に比べて長距離の快適さはどちらに軍配が上がるのでしょうか。

一応用途として、遠くへただ行きたいというのもありますし、観光目的で行きたいというのもあります。
～200kmくらい走ってみたいです。
クロスバイクなら街乗りやちょっと近い場所へのお出掛けも気軽に出来るのでその点でも魅力を感じます。

補足

今週自転車屋さんをハシゴしてからBAを決めさせて頂きます。

Answer 1

気に入ったものを選ぶのがよいです

８万円の予算ならクロスバイクを選ぶか
あと２、３万円出してロードバイクを買うか
JAVAやTWITTER、SPEARの通販の安いロードバイクを買うかです

有名メーカーなら
106,700円(16速) 9.6kg TREK DOMANE AL2
115,500円(18速)--.-kg SPECIALIZED ALLEZ SPORT

安さなら
SPEAR SPR-7016(16速)52,800円サイズ500mm

アルミフレームなら
JAVA SILURO3 SENSAH(22速)9万円

カーボンフレームなら
TWITTER R5(カーボン)SENSAH(22速)10万円
TWITTER SNIPER-PRO(2.0)(カーボン)SENSAH(22速)9万円

など

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クロスバイク
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●油圧式ディスク
\76,780 11.7kg28c(3x8速)GIOS MISTRAL DISC
¥83,600 11.5kg30c(3x8速)GIANT ESCAPE R DISC
¥88,000 12.0kg35c(3x8速)TREK FX2 DISC

●機械式ディスク
\58,300 10.3kg28c(3x8速)NESTO LIMIT2 DISC(2021)
¥73,700 12.7kg35c(3x8速)TREK FX1 DISC
\75,900 10.3kg28c(3x8速)NESTO LIMIT2 DISC(2022)
\79,200 --.-kg35c(3x7速)CANNONDALE QUICK5 DISC
\79,899 8.5kg25c(2x12速)TWITTER STEALTH-Pro-Rs24フラットバー

●Vブレーキ
\64,900 10.8kg28c(3x8速)GIOS MISTRAL
¥69,300 9.8kg28c(3x9速)KOHDABLOOM RAIL 700
\69,850 9.9kg28c(3x8速)NESTO LIMIT2
¥71,500 10.7kg30c(3x8速)GIANT ESCAPE R3
¥71,500 9.9kg32c(2x8速)KOHDABLOOM RAIL ACTIVE


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ロードバイク
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主な有名メーカーで一番安いモデル
消費税込み
●16速
\98,000円(16速)10.1kg BRIDGSTONE ANCHOR RL3 DROP CLARIS
106,700円(16速) 9.6kg TREK DOMANE AL2
115,500円(16速) 9.6kg MERIDA RIDE80
117,700円(16速) 9.8kg GIANT CONTEND2 MS
119,900円(16速)10.4kg SCOTT SPEEDSTER 40 RIM BRAKE
121,000円(16速)--.-kg LAPIERRE SENSIUM 1.0
140,800円(16速)10.4kg FELT VR60

●18速
115,500円(18速)--.-kg SPECIALIZED ALLEZ SPORT
126,500円(18速)--.-kg CANNONDALE CAAD Optimo 3
147,400円(18速) 9.6kg Bianchi VIA NIRONE 7 SORA

●20速
163,020円(20速) 8.7kg CANYON Endurace 6 RB TIAGRA
(CANYONは海外送料19,200円+消費税)

※ブリジストンは6/1から値上げ

これらより安くとなると自分で組み立て調整が必要な通販です
自信がなければサイクルベースあさひなどショップに持ち込んで有料で組み立ててもらうことです

TWITTER SNIPER-PRO(2.0) 105(カーボン)(22速)12万円
TWITTER R10-DISC(カーボンホイール)SENSAH(22速)12万円
TWITTER R5(カーボン)SENSAH(22速)10万円
TWITTER SNIPER-PRO(2.0)(カーボン)SENSAH(22速)9万円
JAVA SILURO3 SENSAH(22速)9万円
SPEAR SPR-7016(16速)52,800円サイズ500mm

注目するスペック、点
●変速数
14速ターニー、16速クラリス、18速SORA、20速Tiagra、22速105、22速ULTEGRA

●重量
●フレームの素材：アルミかカーボンか（スチールとクロモリ重め）
●フォークの素材：アルミかカーボンか（スチールとクロモリ重め）
●クランクギア歯数
脚力ある人：52/36T
普通の人、脚力ない人：50/34T
平地専用、坂を登れない：52/42T

●スプロケットギア歯数
標準：11-28T/11-30T
登坂：11-32T/11-34T
平地：11-25T

●タイヤ幅
23c：登坂
25c：標準
28c：乗り心地重視（クロスバイクと同じ）
32c：乗り心地重視（クロスバイクと同じ）
38c：乗り心地、走破性重視（重いので登り坂や高速走行は疲れる）
40c：乗り心地、走破性重視（重いので登り坂や高速走行は疲れる）

●タイヤ重量
190g以下：ヒルクライムレース
200g台：ロードレース
300g台：クロスバイク用など
400g台：安ロードやクロスバイクのKENDAのタイヤなど
400g台：グラベルロード
500g台：グラベルロード

●ホイール重量
軽いほどよい（公表しているメーカーは少ない）
2000g前後は重めで平地向け
1800g前後は標準車としては軽いほうだが平地向け
1500～1700gがヒルクライムも楽でバランス良し
1400～1600gのカーボンは競技者がよく使う
1300g以下はヒルクライム専用

Answer 2

まず、8万円の予算でクロスバイクという選択肢。支持します。ロードバイクを買える予算ではないですが、クロスバイクならメーカー製のものが買えます。街乗り、ツーリングとこれ一台で済ますことが出来るので、仮にロードバイクを買う予算があったとしてもクロスバイクにするのは手だと思います。ただ、2年前でしたら8万円あればクロスバイクも選び放題でしたが、コロナ禍、ウクライナ危機、そして円安の影響で海外から輸入される自転車は非常にコストが上がっており、メーカー製の一番スタンダードなクロスバイクでさえ2万近く値上がりし、7万円近くするのが現状です。escapeRXのような走行性能が高く質問者さんの需要にベストマッチしそうなクロスバイクは9万円からとなっています。ただ、ここは仕方ないと割り切ってRXを買うのをおすすめします。この価格帯は少しの価格差が後の満足度に大きく関わってくるからです。使用期間にまたがって見ればそれほど大きなコストにはならないと思います。

2点目、100キロ超のライドでロードバイクとクロスバイクで走った時の快適性の差ですが、これはちょっと複雑です。走行速度はロードバイクの方が早いのでより短い時間で距離を稼げるという意味ではロードの方が快適に遠くまで行けます。反面前傾姿勢を強いられますし、ロードバイクの軽量パーツは必ずしも快適性を最優先して設計されていませんので、クロスバイクの方が快適という場合もあります。ただ、ロングライドに耐えうる前提で設計されたロードバイクとスポーツバイクとはいえそこまで追い込んで設計されていないクロスバイクとでは、さらに長距離走ることになった時は変わってくると思います。当方、クロスバイク、ロードバイク両方持っており、どちらでも200キロまでのライドは行ったことがあります。疲れ方がちょっと違う感じです。クロスは体が色々クタクタになる感じですが、ロードだとものすごく強度の高いスポーツを終えたあとのような疲労感になります。ただ遠出すると目的地でグルメをしたりと駐輪したくなるので、盗難リスクを考えるとクロスバイクは悪くないです。むしろ良い。

Answer 3

どれだけ高級モデルでもクロスバイクはクロスバイクです。部屋の中に入れられないなら2万のルッククロスで丁度いいです。

Answer 4

質問の通り8万円ほどのクロスバイクがおすすめです。

長距離を走るにはロードバイクの方が向いていますが、エントリークラスであればフレームもアルミになるのでそう大差はないと思います。
価格は12～15万円です。

迷われているのであれば、価格差もあるのでクロスバイクが良いかと思います。

Answer 5

念のためお伝えしておきますが、ロードバイクにもスタンドは付けられますよ(付ける人は少ないですが)
長距離の快適さは圧倒的にロードバイクに軍配が上がります。
ですがクロスバイクでも長距離走ってる人はたくさんいます。
駐輪場にしか置けないのであれば高価なロードバイクよりもクロスバイクにした方が精神衛生上よろしいかもしれませんね(キズが付いたりするので)