BMW X4 ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

前車より大人しく乗れます

2023.1.22

総評

大人な乗り方で。

満足している点

前車3シリーズツーリングより静かでオーディオの音が良い

不満な点

前車より、やはりロールが大きいので安全運転です

乗り心地

-

エンジンが良い

2023.1.7

総評

凄い速い訳ではないが、BMWの直6エンジンはとても気持ちいい。

満足している点

とにかくエンジン。常に回したくなる。音も気持ちいい。

不満な点

ちょっと腰高感が‥まぁsuv(sac)だから仕方ないんだけど。

乗り心地

思ってたほど硬さは、感じないし、家族からも不満もない。 後席はもう少し、リクライニングして欲しい。

欲張り仕様のファミリーカー

2022.12.2

総評

家庭持ちで元スポーツ走行してたパパさん向けの車ですね！ 家族乗せてる時はコンフォートモードで快適に、1人で乗る時はスポーツプラスモードでワインディング走ると最高な走りが楽しめます！

満足している点

何と言っても直6ターボエンジン！ 車好きとしてはBMWの直6を味わわないと！ 本当は車高低いFRクーペが乗りたいですが、家族がいるともちろんそんな車乗れない…。 後部座席含めて4人不満なく乗れて、ス...

不満な点

不満ないですが、敢えて挙げるのであれば燃費。 SUVの車重で直6ターボを楽しく乗るのであれば仕方ないです。 後は、車幅が1940mmあるので狭い駐車場は避けます笑 いつも駐車場は端っこです！

乗り心地

モード切り替えで乗り心地はある程度変えられます。 街乗り・高速はコンフォートモード ワインディングロード・サーキットはスポーツプラス 100点満点！

おしゃれに乗れるBMW

2022.11.22

総評

珍しく奥さんと嗜好が一致した車で、おしゃれさと走行性能が高レベルでバランスとれている。 クーペスタイルのSUVはこれから流行ると思われるので攻めてみたい方におすすめ。

満足している点

エレガントなスタイルと快適性と走行性能のバランスの良さ。 カーボンブラックの色はかなり好き。 車幅感覚が掴みやすく、狭い路地でも運転しやすい。

不満な点

フロントバンパーの形状がしゃくれている点。 リップを付けたいがアフターパーツが少ない。 Aピラーの死角が大きい。

乗り心地

余計な振動がなく、かと言って段差で妙な揺り戻しもなく、とても快適。 エンジン音も静かで、ロードノイズも静かで、M3と比較して非常に乗り心地が良い。 ただし、ブレーキの効き方はカックンなので踏み方を気を...

LCIしてすぐ購入

2022.11.7

総評

いい車です。 自分には合いませんでしたが。 取り回し等は問題ないのですが、車高に由来する腰高感が合いませんでした。 X6とかは気にならなかったのですが、24時間試乗位ではわかりませんね。

満足している点

LCIで内装が現行車種同様になって古さを感じませんでした。

不満な点

半導体不足によるレスオプション ハーマンのスピーカーにしたかった。

乗り心地

車高からくる腰高感と揺れで好みの分かれるところ。

とにかくカッコいい！

2022.10.9

総評

内装も前期の同じグレードよりぐっと良くなってます。

満足している点

サンルーフ付きで全体のフォルムがとても素敵です

不満な点

-

乗り心地

-

かっこいい

2022.9.30

総評

あまり走っているのをみないのが良いところです

満足している点

スタイリッシュ

不満な点

-

乗り心地

-

全て満点(^-^)？

2022.7.28

総評

まぁ期待以上

満足している点

スタイリング、インテリア、燃費。

不満な点

静粛性及び燃費はハリアー30と比べても同等なのですが、足回りは固めで突起感があり、約500キロ走行し判明した唯一の残念なところです。

乗り心地

固さMAX(笑)

クーペスタイルがスポーティー

2022.6.1

総評

2021年式X3 20d Mスポーツからの乗り換えですが同じ2Lディーゼルですがスムーズに吹き上がり全く違うエンジンのようです。

満足している点

クーペスタイルのサイドビューがとても気に入ってます。リアビューのテールランプの形もかっこよく気に入ってます。

不満な点

半導体不足で本来標準装備であるワイヤレス携帯充電とヘッドアップディスプレイが付いていないのが残念です。

乗り心地

Mスポーツサスペンションなので硬さはありますが高速走行は安定感がありますね。前のX3より室内はより静かになりエンジン音は殆ど感じません。

あまり同じクルマに会わない

2022.5.25

総評

基本二人乗りが多く、たまに4人乗っても充分なスペースが有ります。車高が有るので乗り降りもし易い。

満足している点

3 リッターツインターボ直6エンジン、イグニッションオンのマフラーサウンドだけで熱くなります。 もちろん必要以上のパワーも有り、普段はそんなに踏み込む事無いです。 初めてのBMWで久しぶりの左ハンドル...

不満な点

あまり不満点はありません。

乗り心地

少し硬めです。

トルクフルなディーゼルエンジンが魅力の！ＢＭＷＸ4！

2022.4.8

総評

去年マイナーチェンジしてからかなり経ってしまいましたが、Ｘ３に試乗、Ⅹ４の外観をじっくり見てきました。 外装やラゲッジスペースは異なりますが、基本的には変更点は同じはずなので。 現在の売れ筋は...

満足している点

主に大きく変わったのはインテリアでシフトレバーも現行のモデルに採用されている小ぶりなものになりましたね。 ドアトリムまわりはセダン、クーペよりも上質です。

不満な点

欲を言えばライトのスイッチやディスプレイもX5に近いものにして欲しかった？ ＢＭＷのインテリアはどれも似たり寄ったりですが、前期のデザインが残ってしまっているのは少し残念・・・

乗り心地

硬すぎず、柔らかすぎない上質な乗り心地です。 BMWの車は重量をあまり感じないハンドリングですが、直線安定性にも優れていて安心感があります。

重量を感じさせない軽快感

2022.3.4

総評

LCIでグリルが変わり雰囲気も今風になりました。最近のBMWは内装センスも良く好感が持てます。走りはSUV（SAC)であっても遜色なくNAのようなフィーリングで走りやすい。

満足している点

SUVながらプレミアム感を感じさせながら、ハンドリングの良さとドライブの楽しさ。ディーゼルのトルクの太さで十分な加速

不満な点

それほど大きさは感じないものの1920は気を使う事が多く、特に駐車場ではトナラーが気になる。 その他 ・レスオプションのHUD ・サポートグリップがない ・リアワイパーがない

乗り心地

Mスポとランフラットで固いと想像しつつ乗りましたが、意外に普通でした。確かに小さくコツコツはありますが、不快とは異なり路面のミューを感じる程度です。 ロールやピッチングが少ない事で、車酔いが気になるコー...

デザイン、走り、燃費ヨシ！

2022.3.3

総評

SUVの選択の中で、元セダン・クーペ好きな人にはたまらないフォルムだと思います。

満足している点

SUVのクーペフォルムはかっこいい、 走りはサブコンで後押し、 燃費はディーゼルで鼻息荒いです

不満な点

これから出てくると思います

乗り心地

Mスポの程良い足回りの硬さは自分好みです。 G30同様にディーゼルの割に静粛性は悪くはないですがガソリンエンジンに比べたら息遣いが荒いです。

現行X3前期から現行X4後期へ

2022.2.28

総評

シートが柔らかくなりお尻が痛くならない。

満足している点

現行前期X3は、嫁さん用だったのであまり気にしてなかったがSUVクーペモデルが欲しかったので マイナーしたので買い替えた。 Porsche同様お尻が好き。

不満な点

今のところはないが、車種によって当たり外れがあるので怖い

乗り心地

良い

BMWの直列6気筒エンジンを満喫してます

2022.2.18

総評

ドライブは遠出しても疲れが少なくていつも楽しいです。運転することがまったく飽きたことがありません(笑) このままどこまでも「駆け抜ける歓び」を感じ続けていきたいと思います♪

満足している点

世界的にはガソリンエンジンの新規開発は収束方向でEV開発に向かっていると思いますが、私個人的には内燃機関ならではのクルマの楽しみを楽しめる時間があるうちはエンジンを楽しみたいと思います。 そういう意味で...

不満な点

クーペスタイルなのでバックミラーで見る後方の視界はどうしても見にくいです。 ただ駐車する時は360度のビューカメラがあるのはとても安心できますし、フロントとリヤには接近センサー(PDC)もあります。 ...

乗り心地

アダプティブMサスペンションが付いてますが総じて硬めだと思います。自分の場合は以前ラリー車に乗っていたので、硬めの足回りの方が自分の好みにマッチしています。 友達を乗せる時はコンフォートモードにしますの...

やっぱ直6気持ちいい〜😆

2022.2.11

総評

走りとスタイルを両立したSUV(SAC) X6が大きくなり過ぎた中、程よいサイズのあらゆるシーンに対応する一台です。

満足している点

従来からの走りとスタイルに加え、LCIによる内装の刷新やハンズオフを始めとした最新のACC

不満な点

オプションがパッケージとなっていて、単品で装着出来なかった事

乗り心地

21インチを履いている割には、アダプティブサスペンションのおかげか、意外ににしなやかです。

ガソリンエンジンとして秀逸

2022.1.3

総評

普段使いにはオーバースペックですが、趣味の一環で購入しているので、大満足。

満足している点

ディーゼルとことなり、アクセルレスポンスが早い。信号待ちでの出足が滑らかでいい。

不満な点

燃費かな。まだ、慣らし運転も終わってないので、あまりエンジンを回してないので、燃費も今いち。

乗り心地

足回りが、電子制御らしく前のX3M40iより路面にあわせて動いている感じがする。

走りがいいSUV

2021.12.16

総評

走りがとにかくいい！ あと、中古だとかなりお買い得に買えるので、コスパはいいと思います！

満足している点

カイエンからの乗り換えなので、走行性能に関しては全て上回ってて、サイズも小さくなり取り回しはいい！ ストレート6が最高！！

不満な点

後席の座り心地、着座感が悪い、足回りは固め、二人で乗るならいいと思います！ カイエンからの乗り換えなので、所有感が満たされない。

乗り心地

固いが飛ばすといい感じ！

満足度高し

2021.10.31

総評

X3と比較して価格のアップがエグいです。 でもそれも致し方なし　と思わせるデザインはホントにくいです。 まんまとBMWの術中にはまっていますが後悔はありません。 だって欲しかったんだもん。 いつか...

満足している点

とにかく見た目は今まで見た車の中で一番美しいです。 走行性能に関しては走りにうるさい方ではないので30iで十分満足できます。 前に乗っていたレクサスRX450hと比較してキビキビと走るのはさすがBMW...

不満な点

ディーラーの対応だけはレクサスの方が丁寧で親切で満足度が高いです。 雪が降る地域でエンジンスターターなしでどこまで自分が我慢できるのか、それだけが不安です。

乗り心地

RX450hはフワフワ感があるラグジュアリーカーって感じでしたがこちらはスポーティな感じがしています。 硬めの乗り心地が好きなので個人的にこちらの方が好きです。

クーペSUVの先駆け

2021.9.30

総評

とにかく乗っていて楽しい。これぞFRベースの四駆車！５０：５０でコーナーを曲がるときの回頭性の高さ。SUVとクーペを両立させたデザイン性の高さ。

満足している点

何より、走らせて楽しい！これがFR車(*)か！！という楽しさ。SUVならではの視点の高さ、着座姿勢の心地よさ。SUVとクーペスタイルを、見事に両立させているデザイン性 （*.. FRベースの四駆車）

不満な点

重い（2t）ので加速性がない。結構もたもたと動き出す。 維持費がそれなり。4万キロでブレーキローター交換（消耗品扱い）、タイヤ交換（1本4万円前後） 前後でタイヤサイズが違うし、R19/40 でほとん...

乗り心地

足回りは固く、シャキっとした乗り心地。 低速でも高速でも、路面に張り付くような平行移動感は、圧巻。 標準のランフラットタイヤはごつごつとした乗り心地の悪さが目立つが、インチダウンしてノーマルラジアルに...