コンパクトカーのフィットにブリヂストンのレグノGR-XⅡを履かせていると、勿体ないと言う意見がありますが、なぜだと思いますか？

Question

ノーマル・タイヤと比べても実際に乗り心地も静粛性も上がっているし、メーカーもGR-XⅡ推奨車種としてセダン・コンパクトカーとしています。

https://tire.bridgestone.co.jp/regno/gr-x2/

補足

2代目フィットですが、エコピアからレグノに替えたことによりロードノイズが明らかに減り、その音も丸くなり低音化。時速60キロで走ってると聞き取れなかったラジオの会話も聞き取れるようになりました。それと妻の車酔いもなくなりました。

Answer 1

どうせ何かしらのタイヤを履いて消耗するのですから、
グリップも静粛性も乗り心地も良いレグノを履くのは良い選択だと個人的には思いますけどね。
なんと言っても各社のハイグレードタイヤはグリップのレベルも高いので安全性も純正装着タイヤより上がりますし。

Answer 2

車両本体の静粛性がそれほど高くないからと、車両本体価格に対するバランスですかね。

簡単に言えば、雪かきや農作業をするのにワークマンの8000円のレインウェアでいいのか、登山でも使えるゴアテックスの２万円のレインウェアを使うのかというちがいでしょう。

当然ながら良い物を使った方が快適性はあがります。
ただ、雪かきという条件だと8000円のレインウェアでも十分透湿性は確保できますし、雪かきという条件で比較すると安いモノと高いものの違いが少ないということです。

コンパクトカーでも少し高めのコンパクトカーだと吸音材や遮音材がしっかりつかわれているので、良いタイヤを使うとさらに良さがわかります。
ただ、フィット当たりだと遮音材が少なかったり、エンジンやそれ以外のところの騒音もそこそこ聞こえるので、高級車に使うほどの効果は薄いというところです。
そんなところからもったいないというのだと思います。


ただ、私は雪かきにゴアテックスのレインウェア使います。
ちょっとした違いですが透湿性が高くて快適性がちょっと上がるからです。
タイヤも同じです。
フィットみたいなコスパ優先な車ですけど、静かさや乗り心地を求めたい方ならちょっと贅沢したタイヤを使っても良いと思います。


尚、私なら静粛性よりは安全性を考えたいので、このタイヤよりはウェットa評価となるタイヤを選択しますけどね。
それが最低条件で、その上で欲しい性能の車を選びますね。