BMW X2 のみんなの質問

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icウィンカーリレーについて
表示でわ、Max150wになってるのですが、ヒューズが切れる様になってしまい使えなくなりました。
4箇所ともLEDのウィンカーにした意味がなくなり困ってます。

もそも、Max150wも必要なのでしょうか?
普通の抵抗なら、50w3Ωを左右2個で済むそうですが、12V27w相当(×4)のLEDバルブでソコまで必要?
何か良く判らなくなりました。
良い解決策でも有りましたら、宜しくお願い致します。

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普通の白熱電球で使った場合、片側21WX2とサイドマーカーとインジケーター用で5Wづつだとするとトータルとして52Wくらいですかね?片側だけなら余裕ですが、ハザード兼用ならばその2倍と言う事で安全係数を見込めば150Wと言うのは妥当なのではないでしょうか?とすれば車体ヒューズも10~15Wと言った所でしょうか?またフラッシャーリレーの特性として、回路の消費電力が少なくなると(つまり球切れなどで)ハイフラとなり運転者に異常を知らせるようになってます。
LEDは消費電力が白熱球と比べると消費電力が極端に少ないのでそのままではハイフラとなってしまうので、並列にメタルクラッド抵抗を繋ぎ放熱しながら白熱球使用時と同じ消費電力に揃えて実用としています。しかし最近はIEDバルブであってもキャンセラー回路が組み込まれメタルクラッド抵抗が不必要なバルブが出てきてます。
ご質問の12V27W相当と言うのはまさにそれなのではないですか?
通常LED単体の点灯に必要な電力は2.1V、20mmA程度ですから相当な数が実装されてたとしても。キャンセル回路なしで27Wまでは相当開きがあるはずです、そこにメタルクラッド抵抗が並列に入っていたら27x2プラス50で100W越えになりますのでフューズ容量オーバーと言う事ではないですか?

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