先日、入門用MTBのBianchiのKUMA29.3 2015年モデルを購入しました。 普段は街乗り、たまに林道のようなオフロードを走りたいと考えています。

Question

ですが、現在のパーツは下位グレードであるらしく、今後上位グレードへの変更を考えています。
具体的には、ブレーキとコンポーネントです。
そこで、例えばDeoreに変更する場合、どこを変更する必要があり、総額でいくらくらいかかるのでしょうか？
恐らくショップでつけてもらうので、定価での購入になると思います。

自転車の詳細は以下の通りです。
ステム Tec
フレーム KUMA 29" ALU
ハンドルバーTec 31.8mm
フォーク SUNTOUR XCT DS 29 80m
グリップ Tec CARDO
ヘッドセット FSA No.10
シートポスト Tec SP-602
シフター シマノ ALTUS
サドル Tec Ultro VL-1353
リアディレーラー シマノ ALTUS
ホイール Alex MD17
フロントディレーラー シマノ FD-M190
タイヤ ビットリア SAGUARO 29x2.00
クランク シマノ M171
ペダル VP-519S
B.B FSA 7420ST
チェーン シマノ 8sp
カセット シマノ HG20 11-32T
ブレーキ シマノ M375
ブレーキレバー シマノ M375

まだ乗って2日なので何とも言えませんが、どうも前使用していたMTBよりも、切り替えがスムーズでなく、ブレーキの効きも悪い印象を持っています。
前に乗っていたMTBは10年以上前に購入しました。
シマノの3✕7の切り替え、SUNTOURのサスペンションがついていたので、ルック車ではないと思います・・・
本当はショップの方に聞くのが良いのかもしれません。
ですが、買ったばかりの初心者が「もしパーツ交換が・・・」とは聞き辛く、こちらで質問いたしました。
パーツ交換しても意味がないというご意見でも構いません（笑）
ご回答お待ちしています。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

こんにちは。
結構お金がかかりそうですね。
フルディオーレにする場合、
ディスクブレーキ（メカニカル）…デオーレグレードなし
ブレーキレバー…２，６９０円
シフトレバー…４，８１８円
フロントディレイラー…２，４８４円
リアディレイラー…４，３１８円
クランク…９，０７２円
スプロケット（8速→9速）…３，３９６円
チェーン（スプロケット交換に伴う）…１，４５０円
ざっと、4万円と見積もりました。
加工賃も1万円程度、計５万円というところでしょうか。
結構しますね。
ブレーキの効きが悪いのはメカニカルディスクのせいかもしれません。
すると油圧ディスクにすることになりますね。
Vブレーキ台座があればVブレーキに変更するのもテです。
クランクの交換は必要ないかもしれません。
私が最初に購入したクロスバイクもパーツのグレードが低かったので、半年で自転車を買い換えました。
私の自転車選びの最重要項目は「パーツはシマノで、高いグレードであるか」です。
レースなどには出ず、街乗りだけですが、パーツの誤作動で最悪命を落とすこともあるので、パーツ選びは慎重に行うようにしています。

しかし、フルート吹きってなんで自転車好きが多いのでしょうね。
楽器の持ち運びが楽だからなのかな？
私もフルートを吹きますし、私の周りにも自転車に凝っているフルート吹きが結構います。

質問者からのお礼コメント

ご親切にどうもありがとうございました！

Answer 2

＞先日、入門用MTBのBianchiのKUMA29.3 2015年モデルを購入

質問のカテゴリーは 自動車になりますので

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Answer 3

ここは自動車のカテです。

kitahama9012さん