軽自動車のバッテリーについて質問です。 大容量ではなく、一般的な軽自動車のバッテリーで108wのライトは負荷が大きすぎますでしょうか？

Question

電装品はシガーソケットからのUSB 2.4A x2、オーディオ（フロントスピーカーx2）、ヘッドライト、フォグ、とその他車についているもの（メーターランプやブレーキランプ、ウインカーなど）です。
純正や埋め込みナビはありません。

それに作業灯108wを取り付けたのですが、バッテリーにどれだけ負荷がかかるか心配です。
もちろんエンジンが始動してるときにしかつけませんが、停車中でもエンジンさえ回っていればバッテリー上がりにはなりませんでしょうか？

作業灯はバッ直ですがリレーを噛ませてあります。

車種はL700 ミラジーノでバッテリーは去年交換済みです。

Answer 1

＞電装品はシガーソケットからのUSB 2.4A x2、オーディオ（フロントスピーカーx2）・・・
それくらいは、想定の範囲内でしょ。

＞ヘッドライト、フォグ、とその他車についているもの（メーターランプやブレーキランプ、ウインカーなど）です。
それは、当たり前に装備しているものかと・・・。あらためて、載せるものではないかと。

＞純正や埋め込みナビはありません。
ふーーん。


＞一般的な軽自動車のバッテリーで108wのライトは負荷が大きすぎますでしょうか？

負荷としては大きいね。ふつうにヘッドライトを点灯したと同じくらいですから。
エンジンを始動した状態でなら、ヘッドライトなどを点灯していなければ大丈夫なんじゃないですかね。

Answer 2

車両の
エンジンアイドリング回転数が低い場合は

長時間
アイドリング、車両停止状態なら
バッテリー負荷が大きくなる場合があり

Answer 3

わざわざ装備を全部つけるとかしない限り全く問題ないです。

Answer 4

普通のヘッドライトでも 50wや 60w （左右で×２）ですから、大き過ぎる事はありません。
エンジンが回っていればバッテリー上がりの心配はありません。

負荷（消費電力）は ｗ の数値で表されます。
「108w」なら、ハロゲンでも H.I.Dでも、LEDでも負荷は同じです。

Answer 5

108Wの作業灯は負荷が大きいです。
車のヘッドライト等は点灯すると、ダイナモに接続しているＣＰＵ系が、電気を食いだしたと判断して充電量を上げます。
バッテリー直でも電圧が下がりだせば、作動するとは思いますが、基本連動していません。
エンジンを掛けたままでも、注意が必要だと思います。
LEDならいいのですが・・・（負担が少ない）