軽の箱バンを最大積載量350㎏→200㎏にする一番手っ取り早い方法を教えてください。 軽の箱バン(現行エブリ)に乗ってるんですが、

Question

乗せるとしたらバイク程度なので最大積載量200㎏で充分です。 そして乗用タイヤとアルミを堂々と履きたいので減トンをしたいのですが、タイヤの対荷重を下げて構造変更受ければ減トンできますか？ その場合15インチくらいのホイールとタイヤでもいけますか？

Answer 1

まだ、諦めていないのか・・・
減トンに拘っているけど、減トンしないとイケない理由がタイヤぁ・・・
＞タイヤの対荷重を下げて構造変更受ければ減トンできますか？
Ａ・・耐荷重を下げればで無く荷物が積めない固定設備を設ける事

＞その場合15インチくらいのホイールとタイヤでもいけますか？
Ａ・・はみ出し、メーター誤差が無ければ何インチでも可

減トンに目が行きすぎだよ、他の方法も在るんだぜ

ま、裏技を一つ伝授しましょう
4ＷＤ/ＡＴの車重970ｋｇとしてお話しします
350ｋｇ＜250＞の積載で重い方で出すと55Ｘ2+250＝470ｋｇ
車両総重量が1440ｋｇとなるね
軸重が520/450だから積載が全部後軸に掛かったとして450+250＝700ｋｇ
これを2輪で受け持つので350ｋｇ/輪
次がタイヤ、145R12-6PR LTが純正
12インチで1輪あたり350ｋｇをカバーすれば全て解決なんですけど・・・
まだ減トンに拘って虚しい道を模索しますか？
果たして、12インチでＬＩ77以上のタイヤが在るかだね
13インチに上げればクリア出来る条件でしょ？
この裏技の大前提はＪＷＬ－Ｔのホイルを使用すること
4ナンバーなのでーＴの刻印が無いと全てご破算になるからね

常設工具箱と棚をボルト止めして100ｋｇほど載せて構造変更に行けば
念願の減トンは出来るよ・・箱と棚だけ付けて中身下ろしていても車検的に無問題
こちらの方が願ったり叶ったりかな？

Answer 2

トラック規格適合の アルミを履く。 そもそも減トンしたところでバンはバンなのだから乗用車用アルミは駄目なのでは。

Answer 3

車両総重量を200Kも減らすとか無理です
一番早い方法はメーカーに一から作って貰うぐらいしか

通りますか？と言われても知りません
計算しないとわからないし

最低でも最大積載量 前軸荷重 後軸荷重 前軸から荷台の距離 後部座席の距離 ホイルベース 乗車定員わからんと話にならないよ

Answer 4

無理でしょうね。
ワゴン車に買い換える方が安くつきますよ