BMW X2 のみんなの質問
tak********さん
2015.11.27 22:16
gri********さん
2015.11.27 22:51
よく見ればわかると思いますが、あれはスタッド(=スパイク)タイヤです
下の記事は2013年と古いけど、WRCスウェディッシュラリーでのミシュランスパイクタイヤの記事です
http://www.michelin.co.jp/Motorsports_report/wrc/2013/02/x2-wrc.html
そういった意味では日本では一般の人が一般公道でスパイクタイヤは使えないので、使用できない、が答えです
変な答えがあるね
>基本的にコンフォートか、スタッドレスなので
冬タイヤの反対語は「コンフォート」って何?夏タイヤのこと?
wx1********さん
2015.11.28 13:52
>>公道では使用できるのでしょうか?
日本の公道では、使用できません。
>>雪道を公道を走るのと同じ速度で走りやすくなりそうですが実際はどうなのですか?
競技用のタイヤですから、アイスバーンの状況によってピンの本数や、突き出し量が違うタイヤを使います。
それに、アスファルト路面では、全くグリップしません。
栃ノ嵐さん
2015.11.28 09:06
実際にグラベル用のタイヤで走った事のある人から聞いたところでは
雪道だと雪がミゾに詰まって走れたものじゃないらしい。
ラリードライバーが交通量のないところを走るのなら
詰まった雪は飛ぶのでまずまず走れるらしい。
ただし「常時四輪が滑りまくり状態でコントロールしている」操縦ができる
ドライバーだけですけど。
なので現実にはミゾに雪が詰まってたちまちスタックするだけでしょう。
kaz********さん
2015.11.28 08:53
そんなタイヤが買えるとは
うらやましい
map********さん
2015.11.28 08:30
>競技用のタイヤは公道では使用できるのでしょうか?・・・
WRCの動画を見ればわかるけど公道で走ってるわな(笑)
でもそれは海外での話しで日本国内で同じと言う訳では無いです
スノータイヤにピンを打ち込んであるスパイクタイヤを使用すると
国内では粉塵法令で禁止されてます
法令なので除外項目があります
特定地域の特定期間、特定車両(緊急自動車等)は
日本国内でも使用が認められてます
それとアスファルトが完全に隠れている路面もOKです
でもアスファルトが出てるとOUTですから
本当に特定地域の特定時間だけでしょう
現在でも販売してますから
http://www.do-blog.jp/awake/category/3
>同じ速度で走りやすくなりそう・・・
イメージ的には普通に走れそうですが
圧倒的にグリップが落ちてます
そりゃ、接地面全部がピンでは無いですから当然ですね
ハガキ1枚分で10本くらいのピンが食い込んで
グリップするだけですから
それなりの運転をしないと危険ですよ
http://www.n-mosco.com/jac/hyozyo/hyozyo.html
https://www.youtube.com/watch?v=yvInr3QDm8g
moi********さん
2015.11.28 08:25
スパイクが打ってあるのは不可。(身障者や緊急車両等は除く)
スパイクがないのは可。
あとラリースタッドレスについては深雪と圧雪については通常のスタッドレスよりも性能が高いがアイスバーンでの性能や耐摩耗性が圧倒的に劣るので使わない方がいい。
sec********さん
2015.11.27 23:52
WRCに詳しくないので間違ってたらすみません。
ラリー用スタッドレス(ラリスタ)なら公道走行OKかと思います。
ただスパイクを打ってあるラリスタはNGですよ。
あとブロックとブロックの間隔が広く、タイヤの剛性も高いので室内はかなりうるさくてトラックみたいな感じです。
ncp********さん
2015.11.27 22:41
雪道で市販のスタッドレスでも法定速度以上で走ることは出来ますけど。
anchor_cycleさん
2015.11.27 22:38
ダメだと思います。
基本的にコンフォートか、スタッドレスなので
カーリースって総額で言うと高くつくかもしれませんが、車検やオイル交換など含めた額ということであれば そこまで高くつくものでは無いのではないでしょうか?
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