BMW X1 「コスパ最強、エントリーモデルとは名ばかり」のユーザーレビュー

コスパ最強、エントリーモデルとは名ばかり

2023.9.26

総評

エントリーモデルで新車乗り出し600万ちょい、高いなぁと最初は思ったのですが知れば知るほど、乗れば乗るほどコスパいいなぁという感じです。
他ブランドで同じ装備、同じ満足感を得るには最低でも800万は下らないと思います。
気になっていた幅も運転席に座ったら全く大きく感じませんでした。

満足している点

BMWのSAVに共通している点だと思いますが、ドラポジが高く見切りが良いので運転しやすい
もともとフルオプ状態なのでワンプライス
センサーやモニター、ACCなどの先進機能がとても優秀で使いやすく安心
後席もチープさがなく足元も広い

不満な点

アイドリングストップボタンが廃止されてしまっていて、画面を何回かタッチしないとオフにできない。
あとはもう少し出だしのパワーがあると最高ですが、この価格帯の車では本当に素晴らしい出来です。

デザイン

5

総じてカッコいいと思います。
グリルの大きさは賛否両論ありますが個人的には好きです。見飽きないどころか、見るたびによりカッコいいなぁと思えます。
シンプルすぎない内装も好きです。アンビエントライトが夜は特に美しい。コンソールが右開きだと完璧でした(左ハンドル車向けに左開きになったままです)

走行性能

5

長時間乗っても疲れないし、カーブもしっかり吸い付くので安心感あります。ステアリングはわりと軽めですが、扱いづらさは一切なし。
さすが駆け抜ける歓びを追求するBMWだなぁという感じです、エントリーモデルでも妥協なし。

乗り心地

4

それなりに硬さはあります、Mスポなので余計そうなのかもしれません。
でも不快感を感じるほどの硬さではないです。
変な揺れやフワフワ感がないのでずっと乗っていられます。
後席によく大人を乗せるのですが、乗り心地は悪くないそうです。足元の広さが好評です。

積載性

5

思ったよりトランク広めだなぁと思いました。
このクラスのSUVでは積載量多めなほうかなと。
大きく長いものなどはあまり載せないのでわかりません。コストコのトイレットペーパーくらいなら余裕です。

燃費

3

良くも悪くも無いです。こんなもんかな、というところ。
ほとんど高速乗らないし、都市部でストップ＆ゴーが多い道ばかり乗るのでリッター7キロとかです。

価格

5

この装備、この満足感でこの値段なら本当に文句なしです。価格以上の価値があると思います。
BMWなのでリセールはあんまり期待してないですが、担当のお話では人気があるのでものすごく下がるとかはないと思うとのことでした。

故障経験

ありません。