BMW X1 「さすがの走行性能とデザイン、ちょうどいいサイズ」のユーザーレビュー

さすがの走行性能とデザイン、ちょうどいいサイズ

2021.10.13

総評

「FRで直6でなければBMWにあらず」と言う固定概念をいい意味で覆してくれる1台だと思います。
走りを楽しみたい人にもそこそこ満足できますし、BMWの洗練されたエクステリアデザインや室内の広さ、積載性能も満足度が高いです。

満足している点

納車から約2年半少々経ちます(走行距離 約33000㎞)が、購入して大正解、大満足です。
E90からの乗り換えですが、ボディサイズ(全長、全幅)も同じ位なので、取り回しのしやすいサイズです。
初めてSUV(BMWではSAVと呼ぶ)を購入しましたが、さすがのBMWで、SAVでも洗練されたエクステリアのデザインが気に入っています。インテリアもBMWらしい無駄のない、使いやすいデザインです。
視認性もセダンより高く、運転もしやすいです。シートのホールド感もあり、長距離ドライブも疲れないのも良い点です。
これまでは、BMWならFRで直6のガソリンエンジン車と思っていましたが、F48 X1に乗ってみて、FFベースの4駆の直4ディーゼルターボもありかなと思わせるほど、走行性能も満足できます。
また、最近のガソリン高騰では、ディーゼル車はお財布にも優しいですね。
仕事でも使用するので、トランクルームも広く、積載性も十分で使い勝手が良いです。
後部座席も比較的広く、大人が乗っても窮屈になりません。

不満な点

不満な点はあまりありませんが、あえて言うならば、内装の高級感がもう少しアップすれば言うこと無しでしょうか。
運転席・助手席周りの収納スペースが少ないのも少し不満です。
また、E90には格納式カップホルダーが付いていました(運転席、助手席の両方)が、F48には無いのが残念です。

デザイン

5

SUV(BMWではSAVと呼ぶ)ですが、洗練されたエクステリアデザインが気に入っています。
インテリアもピアノブラックとシルバー加飾を基調したシンプルで使いやすいデザインが良いです。

走行性能

5

直4ディーゼルターボエンジンは、トルクも十分で、パワーもあるので、走りもそこそこ楽しめます。
F48はFFですが、直進安定性やハンドリングも完成度が高く、満足できます。

乗り心地

5

純正のサスペンションですが、BMWらしい?少し硬めの脚がちょうど良い感じです。
乗り心地が決して悪い訳ではありませんが、振動や乗り心地を改善するために、シャシーチューニングパーツ「CPM ロアレインフォースメント」を装着しています。これにより、車の剛性を高め、一体感のある挙動・ハンドリング・乗り心地へと導いてくれます。

積載性

5

トランクルームも広く、更に、後部座席を倒してフラットにすれば、かなりの積載量が確保できます。

燃費

5

直4ディーゼルエンジンは、燃費も良いです。燃費の点でもハイブリッド車よりも満足度が高いと思います。

価格

3

もう少し価格を抑えることができれば、言うこと無しでしょうが…

故障経験

特になし