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『車初心者です。 中古車購入にあたり、BM...』:BMW 4シリーズ カブリオレ

解決済み車初心者です。 中古車購入にあたり、BMWのZ4ロードスターと3シリーズカブリオレで迷っています。 主な違いはどのあたりにあるのでしょうか? また、どちらがオススメか教えてください。 よろしくお願いします。

車初心者です。
中古車購入にあたり、BMWのZ4ロードスターと3シリーズカブリオレで迷っています。
主な違いはどのあたりにあるのでしょうか?
また、どちらがオススメか教えてください。
よろしくお願いします。

補足
みなさん、ありがとうございます。 追加の相談です。 Z4ロードスターに、「ハードトップ付き」がありますが、見た目はいいのでしょうが、実際は不便なのでしょうか。 ハードトップ付きであれば、Z4クーペの方がいいと思っているのですが、どうでしょうか。

ベストアンサーに選ばれた回答

Z4は二人乗りです。
現行ならZ4はメタルトップです。

人数載らないなら現行Z4。そうでないならカブリオレ。

ハードトップの脱着は一人ではできません、無理にやるとまず間違いなくぶつけます。
また、外した際に保管しておく場所が必要ですが、オープンカーを買う=屋根付きがれ―ジでしょうからそこはクリアできてるかと思います。
また、Z4ロードスターとZ4クーペは別物です。クーペは希少性が高いため価格はグンと上がります。
モデルチェンジ前のだと思いますが、正直不人気なので、現行の電動メタルトップでないならカブリオレにしといたほうがいいと思います。

回答一覧

3件中 1~3件
  • Z4 E85のオーナーです。
    E93には乗ったことがないのですが、普段あまり人を乗せないのであればZ4をオススメします。
    オープン時の開放感は楽しいですし、そこそこ速い車なので高速走行でもストレスなく走れます。
    ただ現行のE89はハードトップなので、荷物をかなり積む場合はオープンにできないのが痛いです。
    不便さはもちろんありますが、それを思わせない楽しさがZ4にはあります。

  • 同じオープンでも、車高や着座位置や運転席のタイト感、乗り心地の違いなど様々あります。

    基本的にZ4は、BMWの中でもある程度のスポーツを意識しています。
    運転してすぐ気付くのですが、着座位置が後輪の上辺りにある様な感覚です。
    通常の乗用車などに乗り慣れている方は、コーナーなどを駆け抜ける際に、その感覚の違いに驚きます。
    座面位置も低く、ある意味スポーツを感じられます。

    対して3シリーズカブリオレは、あくまでも4ドアベースのバリエーションです。
    単に、オープンカーで楽しみたいなら3シリーズがオススメです。
    利便性もZ4に比べ、格段に高いです。
    もちろん335は別でしたが、共に乗り比べてみると、大きな特性の違いには気づきますので、ぜひ機会があれば試乗されてみてください。

    どの年式・型式が購入の対象かは解りませんが、ある意味派手さは3シリーズカブリオレの方がありますし、弾数は少なく希少価値は高く、リセールも期待できます。
    スポーツ指向が強いならZ4がオススメです。
    コーナーを曲がっていく際の独特の感覚はなかなか味わえません。
    個人的にはどちらもオシャレな選択だと思います。
    使い勝手を選ぶか、専用車種を選ぶかですね。

  • 補足について
    不便というより考え方です。ハードトップを装着していると、オープンにしようと思っても外さないと出来ませんが、なぜハードトップが用意されているかというと、ソフトトップより遮音性や断熱・保温性に優れているので、真冬など寒い季節はオープンにしない期間に装着して使用する為です。ソフトトップは雨の音でもうるさいですよ。しかし、ハードトップは保管場所を取りますから、保管場所があるか?ですね。
    個人的には、Z4を買うならクーペですね。でも、貴方は3シリーズカブリオレかZ4のチョイスで悩んでいるから、オープン希望ですよね?でもオープンは、開けるのは始めだけというパターンが大いにありますよ。

    Z4は2人乗りで、3シリーズカブリオレは4人乗りです。
    使い勝手を考えてみて、2人乗りで問題がないか?また、荷物が乗らなくていいか?問題がなければZ4でも問題がないと思います。問題があれば3シリーズカブリオレですね。
    僕のお奨めは3シリーズカブリオレですね。やはり2人乗りは不便ですね。

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