BMW 4シリーズ カブリオレ ユーザーレビュー・評価一覧

セカンドライフの相棒

2026.7.8

総評

オープンにした時の非日常感と爽快感は、何ものにも変え難いです。

満足している点

オープン時の非日常感。

不満な点

特にありません。

乗り心地

やや硬く感じますが、ラグジュアリーな雰囲気です。

気軽に乗り回せる万能4シーターオープン

2026.2.16

総評

F33からの乗換えのため、パワーダウン感は否めないが、キャンバストップの採用によるオープンクローズの早さや燃費の良さなど、更に気軽に乗り回せるようになった。街乗り中心であれば４気筒でもそこまで気にならない...

満足している点

デザインと燃費と屋根が開くところ

不満な点

中途半端なidriveのバージョンとありがた迷惑な機能。 物理ボタンをほぼ無くしてしまったUIや細かい機能については難あり。例えばエンジン稼働時では停車中でもヘッドライトがoffにできないとか、G23は...

乗り心地

ランフラットタイヤが廃止されたおかげか、滑らかでロードノイズもあまり気にならない。乗り心地はマイルドで長距離ドライブも十分イケると思う。ソフトトップオープンは初ですが、走行中のノイズも自分はほとんど気にな...

静寂性は前期より向上

2025.12.29

総評

よくできたカブリオレ

満足している点

操作性

不満な点

レーザーライト設定がなくなった

乗り心地

-

変幻自在な「駆け抜ける歓び」

2025.10.28

総評

普段はエレガントなクーペ。ある時は爽快なオープンエア 普段は優雅に走るグランツーリスモ。ある時はパワフルなスポーティ カー

満足している点

■走行性能（FRベース4WD） 50：50の重量配分に拘るBMWならではの走る、曲がる、止まるの基本性能の素晴らしさを実感する。 ■エキゾースト音 エンジン始動時、加速時、シフトダウン時のブ...

不満な点

■地味なエンタメ機能 ヘッドライトのアニメーションが無い、光らないスカッフプレート、控え目なアンビエントライト、メーターパネルデザインが単調(反時計周りのタコメーターは馴染めない)等々 ■イン...

乗り心地

スチール屋根が無いオープンカー故、各部補強によりクーペ比で車重140kg増となる。 その恩恵なのかコンフォートモードでは実にシットリとした高級車然の乗り心地である。 スポーツ＋モードではシャキっとした...

やっぱりオープン

2025.9.18

総評

重い車だけど、踏めば早い

満足している点

オープンのSLCからポルシェケイマンＳ 仕事上の付合いからＭＩＮＩクーパーＳ ポルシェは最高だったけど維持費が。。。 やっぱりオープンカーが最高。

不満な点

特になし

乗り心地

-

ついドライブがしたくなります。

2025.5.22

総評

それなりに走りますので大変満足しております。

満足している点

やはりオープンドライブが最高！

不満な点

後部座席が立っているので、４人での長距離は不向き（これは仕方がないです） 購入後、半年過ぎてから、窓からのキシミ音が発生。いろいろ試していますが、まだ未解決。

乗り心地

特に不満は無し

スタイル

2025.3.2

総評

スタイル、運転のしやすさに満足しています

満足している点

スタイル、運転がしやすい

不満な点

ノーマルのパワー

乗り心地

-

この顔が好きなら！

2024.12.31

総評

雰囲気を楽しむ車ですね。顔が好きなら満足度高いと思います。 デジタルキーがデジタルキープラスだったら良かったのに。

満足している点

顔

不満な点

幌の開閉に時間が掛かる。 幌がボディ内に完全に格納される仕組みなので、仕方の無いことと思いますが、18秒はちょっと長い。前車のZ29 Z4が約10秒だったので、余計に感じるのかも。 4座なので仕方の無...

乗り心地

しなやかな乗り心地と思います。 ロールは気になりませんが、ピッチはちょっと気になります。

ハードトップは幌よりクローズのとき美しいフォルムです

2024.12.19

総評

高速でも安定の走行で、馬力も十分です

満足している点

E93に比べて静かになった

不満な点

カブリオレに宿命でトランクが狭い

乗り心地

-

エレガントな雰囲気

2024.11.20

総評

一言でオープンカーには他に比べるもののない魅力があります。 この車種に限らずに一度試乗することをオススメします。

満足している点

クローズ時、思ったより頭上もスペースがあり、幌も中に何か挟まってるみたいで ロードノイズも静かです。 快適性は高いです。

不満な点

カーブドディスプレイ、カッコいいが使いにくい。 私が使いこなしていないだけかも知れませんが、とにかく めんどくさい。特にエアコンボタンは物理スイッチの方が 使いやすいと思う。シートヒーターもめんどくさい。

乗り心地

-

乗り心地最高

2024.10.26

総評

及第点

満足している点

カブリオレ

不満な点

馬力

乗り心地

-

初オープン

2024.8.3

総評

トランクの狭さは妥協点

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

車に何を求めるものが何かによりますが極めて最高

2024.6.1

総評

これから梅雨時期に入りますので、オープンエアはお預けとなりますが、雨の日でもアンブレラやテントに降り注ぐような雨音もいい感じです！

満足している点

まだまだ使いこなせて無いですが、最新の機能としなやかな足回り、エンジンがとても良い！

不満な点

今のところはありません。 パワーを求めなければですが。 サーキットを走るわけではないので、充分な機能を備えてます。

乗り心地

初めてのBMW。 昔はやんちゃ野朗の乗る車だと思ってたのですが、なんのなんの。 勘違いでした。

最高

2024.4.29

総評

最高

満足している点

全て

不満な点

燃費が💦

乗り心地

-

ハードトップカブリオ

2024.4.24

総評

日常使いが出来るおりこうさんカブリオレ。

満足している点

オープン時のスタイルの良さと大人4人が乗れる実用性

不満な点

ガソリン代の高い現在の燃費(平均7.5㎞／ℓ)

乗り心地

BMWらしい乗り味とハンドリングの快適さ

贅沢な通勤車

2024.4.22

総評

全体的には、文句のない車です。

満足している点

スタイルとオープンにした際の解放感は素晴らしい。

不満な点

燃費と年式相応のクラッシック

乗り心地

-

屋根が空くのはたまりません。

2024.4.6

総評

大人4人が座れ実用性もあり、デザインや走行性能も満足度が高いです。車好きであれば一度は乗ってみて損はないと思います。

満足している点

オープン時の解放感。これにつきます。Individual ColorでM2のロングビーチブルーが選べたこと。

不満な点

元々高めのお値段ですがオプションを追加していくと値段に震えます。

乗り心地

ファストトラックパッケージを選択すると可変サスペンションになり、19インチでも硬さは感じません。ソフトトップですが静粛性に優れ、雨天時も静かです。

ちょうど良いサイズ

2024.2.25

総評

ちょうど良いサイズのオープンカー、

満足している点

オープンボディーを感じさせない静音、 直6の気持ち良い吹け上がり、

不満な点

マイナーチェンジでコスト削減が酷い

乗り心地

ランフラットだが良い

オープンエアー

2024.2.1

総評

価格も高く、燃費は悪いですが、ガソリン車、オープンカーは最高です‼️

満足している点

気分に合わせて、オープンやクーペにできるところ‼️ あとは何と言っても、シルキー6の音色、感触、気分が上がります‼️

不満な点

燃費です。

乗り心地

オープンボディゆえ、ショックを見事にいなします。BMWなのに，この乗り心地は素敵です‼️ ただ、ウィンドディフレクターをつけると硬さが出るのが不思議です。