BMW 3シリーズ ツーリング 「当初は憧れと見栄からBMW・320i(E36)を購入、 乗ってみてあらためてその良さに気づいて虜になり、 E91で3台目のBMWです。 BMWに」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

BMW 3シリーズ ツーリング

グレード:335i ツーリング_RHD(AT_3.0) 2007年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

当初は憧れと見栄からBMW・320i(E36)を購入、 乗ってみてあらためてその良さに気づいて虜になり、 E91で3台目のBMWです。 BMWに

2010.3.2

総評
当初は憧れと見栄からBMW・320i(E36)を購入、
乗ってみてあらためてその良さに気づいて虜になり、
E91で3台目のBMWです。
BMWに乗っていて本当に良かったと思っています☆
335iクーペか135iが欲しかったのですが、
N54B30Aエンジンさえ搭載していればOKと
使い勝手の良いツーリングを選びました。
(当方、小学生の子どもが一人いますので)
ボディタイプはどうでも良くなるほど胸のすく加速、
絶大な制動力は運転していて余裕を感じます。
高級車ブランドとして認知されているメーカーですが、
Mモデル以外は”ちょっと上質でスポーティな乗用車”と
考えれば内装が貧弱とかナビ・オーディオ等の付加機能が
脆弱というような不満点はありません。
故障も多少はありますが、他の輸入車よりは頻度も深刻度も
少ない方だと思います。
 この3年ほど車仲間とツーリングに行く機会が増え、
ややハイパワーでないと追走に必死になるため、
今回は306馬力の335iを買いました。
でも3シリーズのベストバイは325iではないでしょうか。
非力でもなく公道で存分に楽しめるのでは思います。
それにBMWの6気筒はやっぱりNAが一番なのではとも
感じております。。。
セダンやツーリングであっても”ドライバーズカー”なので、
運転することが好きなら乗るべき車です。
しかし快適性や豪華さ、車の本質以外の高機能性を期待するなら
国産高級車かメルセデスがお勧めですかね。。。
満足している点
【良い点】
①何よりも数ある欠点を補って余りある”運転の愉しみ”を
堪能できるハンドリングの精緻さでしょう。
車体剛性の高さも相まって、オンザレール感覚でコーナリング
可能なBMWは運転が上手くなったかのような錯覚すら起きます。
②違和感のない自然な操舵感覚のアクティブステアリングは、
BMWのハンドリングをさらに良くした気がします。
③相変わらず優れた直進安定性は高速クルージングを安心して
楽にこなせます(速度域が高くなるほど安定しますね)
ベンツと違うところは”運転者の意思”が必要な点かな?
④気持ちよく良く回るエンジンはスポーツカーを除いたモデルでは
最高ではないでしょうか。その官能さえ感じるフィーリングは
さすが”エンジン屋”のエンジンです。
335はターボ車のせいかザラついた音とフィーリングですが、
暴力的とも言える加速や回す愉しみは充分ですね。
始動時の”ブォーン”という”演出”音も乗る度に快感です。
⑤ノーマルでも十分な制動力は雨の日も安心ですし、初期制動から
踏み込む加減に応じてリニアに効いて来るので使い易いです。
⑥他の欧州車メーカーの車に比べて高い整備性。
さすがはドイツ車かも。
エンジンルームのカバー類が国産車より少なく、ボンネットを
開ける楽しみもありますね。
⑦E91の場合はカーゴルームにもシガー電源があって便利です。
⑧見切りの良い車体とデザイン。
(E36は車庫入れ時になぜか後方見切りが悪かった)
⑨ワイパーがモデルチェンジ毎に良くなっている。
不満な点
※私の場合は以下を差し引いても余りある満足を得ております。
①運転が楽しくつい回して乗るせいか、燃費が悪いです。
乗り方にもよるのでしょうが同排気量の国産には負ける感じです。
私の場合、高速道路での巡航9キロ台、地方の空いた道での
ドライブで8キロ台、混雑した街乗りで6キロ台です。
ワインディングで楽しむと一気に悪くなり燃費4キロ台の覚悟は
必要そうです(苦笑
②よく指摘される価格の割に貧相な内装(私は気になりませんが)
3シリーズがベースグレードだと言えばそれまでですが、
E9*系になって改善はされたものの逆にグローブBOX容量が
小さくなって使い勝手悪いです。
③ハザードランプ位置はE36、E46よりマシになりましたが、
ボタンが小さくなって結局押しにくいかも(汗
④有名な”アホナビ”のi-drive。私はカーナビがあまり好きでは
ないので依存してませんが、使い勝手の悪さは覚悟が必要です。
⑤トランク内部の形や容量不足はE91ツーリングでも同様。
それでも改善はされてはいますが。
⑥ハイラインモデルの乗り心地は知りませんが、Mスポのサスだと
同乗者にはちょっと厳しいかも。特に後席は落ち着かないはず(汗
⑦3シリーズのくせに幅がでか過ぎる(1815mmって。。。)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

BMW 3シリーズ ツーリング 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離