BMW 3シリーズ ツーリング 「きちんとBMWでした」のユーザーレビュー

Sue3 Sue3さん

BMW 3シリーズ ツーリング

グレード:318i ツーリング_RHD(AT_1.5) 2017年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

きちんとBMWでした

2018.2.4

総評
代車でしたが、BMWの3気筒(B38)に初めてのりました。アイドリングストップから復帰する際の振動を除けば、使い勝手もよく普通に使えるよくできた車という印象でした。車に何を求めるかによって車の選択は変わってくると思いますが、この車を選択する合理性は十分納得できる車でした。
満足している点
代車で借りて街中のみで利用しましたが、BMWの乗り味でした。1500cc+Turboということで、「非力では?」と思っていましたが、良い方に裏切られました。信号発進などは、コンフォート・モードでもピーク近くまで回してからシフトアップします。そのため、発進のもたつきが全く感じられず快適でした。エンジンもスムーズに吹き上がり、とても軽快にアクセルに反応するので、操っている感もあり従順なエンジンです。BMWは、どのグレードに乗ってもBMWなんだなと、改めて納得しました。
不満な点
半日くらいの利用でしたが、
アイドリングストップから再始動する際の「ブルッ」という振動はなんとかしていただきたい。軽の3気筒でも、あれだけの振動はないのに、500万する車としては、いかがなものかと。。。
デザイン

-

走行性能

-

流れているバイパスなどで、50Km/hからの加速感は、スペックの制約からは逃れられないものの、Go/Stopが多い街中ではなんの不足もなく、廻りをリードできるような感じでした。
B38は4400rpmでピークパワーですが、ピークまで軽快に回り、持てる力を効率的に使いきっている印象でした。
乗り心地

-

きちんとBMWでした
積載性

-

有りそうでしたが、大した荷物積んでません。
燃費

-

半日の代車なので計測していませんが、1500ccという安心感もあり、安心してアクセルを踏んでいけました。ベタ踏みも何回かしましたが、燃料計の針に大きな動きなしでした。自分の車で、同じ踏み方をすると、確実にガスを大食いしますが。。。
価格

-

故障経験
代車なので。。

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