車のオイル交換についての質問です。

Question

BMWのディーラーでf30(320d)のオイル交換をした時のことです。

僕のf30のオイル交換時期は15000キロまたは1年ごとです。

しかし、f30に乗っている友達は25000キロまたは2年での交換をディーラーから勧められたと聞きました。

年式は違えど、同じエンジンを積んでいる同じ車でオイル交換時期が違うことなど有り得るのでしょうか？

ディーラーの方の説明では、
「欧州と日本では使用環境が違うため、25000キロまたは2年という欧州の規格から15000キロから1年ごとにbmwの日本支部が変更した。」という説明でした。

しかし、その場合であれば、同じエンジンを積んでいる2014年以前の車両もオイル交換時期を変更するべきと思います。

そこで質問です。
お客さんとのトラブルを避けるために、2014年以前の車両へのオイル交換時期変更をふせているのでしょうか？
それとも、利益を上げるために、2014年以降の車両はオイル交換時期を短くしたのでしょうか？

もし、分かる方がおられましたら教えてください。

Answer 1

その話は遡ってE90のリリース年度くらいになります。

2005年頃にロングドレインオイルが認知されると
BMWも25000kmまたは１年というオイル交換サイクルを
グローバルで展開しはじめましたが
全体的に走行距離の短い日本では25000km走るのに
２年以上かかり結果的に最初の車検を待たずオイル漏れ起こす
車両が続出することになりました。

で、本国と同じ数字ではまずいだろうとなったのがたぶん
2010年頃の話で実際にデフォルトのインスペクション距離
が15000kmに設定されるようになったのはそれより後
の話なわけですが
３シリーズがF30になる前には 15000kmまたは１年への
変更は通達はされてるはずです。

その頃ポルシェなんか取説には3万キロって書いてあったらしいですよ。

質問者からのお礼コメント

多くの方にご回答頂き誠にありがとうございます。

非常に詳しく書いてくださったn_e……さんを
ベストアンサーにさせて頂きました。

ネットで調べているとf30はオイルの汚れ具合をセンサーが監視していると言っている方もいて、疑問は増える一方ですが、
オイル交換についてはkir……さんのおっしゃるように定期的に自分の目と指でも確認しようと思います。

皆さん、
親切にありがとうございました。

Answer 2

自分もその説明を受けました。
本来は2年25,000キロなのですが、日本人はそんなに長い期間交換しないで車に乗る習慣がないので、1年15,000キロに変更したとのことです。
ですから、本来は2年25,000キロでも問題ないので、2014年以前の車はそれに従っているだけだそうです。
私は1年15,000キロでも長いと感じるので、その中間で一度交換しています。

Answer 3

25000キロ毎、15000キロ毎のオイル交換指定はメーカーが決めていることで、それがエンジンに良いかどうかは別問題です。
ディーラー側はメーカーの命令には逆らえません、当たり前ですが。

私のBMWは25000キロ毎オイル交換指定ですが、それを守っていたらエンジン内部はとんでもないことになります。
私は5000キロ毎にオイル交換しています。
ディーラーメカニックでも分かっていることだけど、口には出せません。

>>それとも、利益を上げるために、2014年以降の車両はオイル交換時期を短くしたのでしょうか？

オイル交換で利益なんて僅かでしか無い。
エンジンの為を思ったら5000キロ毎交換ですね。

Answer 4

国産車も含め走行距離だけで交換時期を決めるものではありません

使用状態で判断する必要があります

数字に惑わされず交換時期を把握しましょう