アウディ、BMW、VW乗ってる人への質問です？

Question

実際のところ輸入車の維持費は国産車と比べて高いでしょうか？
燃費は別にして故障とかオイル交換とかパーツ交換などは輸入車の方が頻回と聞いたことがあります。この情報は古いでしょうか？比較は難しいとほ思いますが、2019年式以降の中古車を考えています。

国産の中古より輸入車の中古の方が値段落ちがあってお得感を感じているのですが、トータルで考えたら高いのならば購入はやめよっかなーとか考えてます。実際に乗ってる、乗ってた人いたら教えてください。

Answer 1

2016年式の3シリーズに乗っています。
先月で丸6年が経ちました。

維持費は国産とさほど変わらないと思います。
前車との比較ですが、前はｴｽﾃｨﾏﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞを所有しており、排気量については小さくなったので税金が安くなりました。
燃費も意外と3シリーズの方がいいですね。ｴｽﾃｨﾏはﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞだったのに・・・

3シリーズは納車以来ずっとディーラーで整備してもらってます。初回車検は約12万円。2回目の車検は約21万円(前輪タイヤ2本交換含む)でした。

オイル交換もロングライフですから1年ごとで良いですし、あんまり維持費はかかってないですね。

あ、そういえば先月の法定12ヶ月点検でバッテリーを交換しましたが、これは高いですね。純正品だと7万円です。なのでアマゾンで3万円の社外品を買って付けてもらいました。

こんな程度ですのでそこまで身構えなくても宜しいです。

質問者からのお礼コメント

まさしく3シリーズを考えていたので参考になりました。タイヤが少し高いかなと思いましたがピンキリですもんね。ありがとうございます。

Answer 2

故障しなければ「こんなモノか」と思い
故障すれば「やっぱり」と思ってしまうのが輸入車です。

ちなみに2000年以降の輸入車はネオクラシックと呼ばれるほど
長く乗る事が出来なせん。
何故ならばメーカーが部品の供給を簡単に止めるから。

Answer 3

登録5年後から
交換部品数が、増加し、整備料金が跳ね上がります。

BMW 320 2回目の車検見積 総額530,000円

Answer 4

下手なハイソカーよりは安いんじゃないかな？
私の場合ですが
ようは車検整備をどこに頼むかによります

>>燃費は別にして故障とかオイル交換とかパーツ交換などは輸入車の方が頻回と聞いたことがあります

そんなことはありません
下手な国産車よりオイル交換時期は長く指定していると思いますよ？
エンジンはとんでもないことになりますが

Answer 5

新しめのクルマでも決定的に違うのは、欧州のガソリン車はハイオクなので、それだけでレギュラーガソリンが主流の国産車とは差がでます。
なのでプレミアムブランドでもディーゼル車を選ぶ人が増えているようですが。私だったらせっかくのプレミアムブランドにあんなガラガラ音はイヤですね。
VWだったら気にしない？

Answer 6

国産に比べれば若干高いですが、高年式であれば故障も少ないですしさほど気になるほどではないかと思います。