なぜ走り屋はＢＭＷに乗らないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

２０年落ちのシルビアとかＲＸ-７などの中古のＦＲのスポーツカーは高騰していますが。
ですがですが１０年落ちのＢＭＷ３シリーズの中古は二束三文ですが。
聞けば８０万円くらいだそうですが。
なぜドリフト族やローリング族はＢＭＷ３シリーズに乗らないのですか。
よく分からないのですが。
２０年落ちのシルビアよりも１０年落ちのＢＭＷ３シリーズのほうが走りの性能は高いと思いますけど。

と質問したら。
ＢＭＷは維持費が高い。
という回答がありそうですが。

ですが２０年落ち３００万円のシルビアと１０年落ち８０万円のＢＭＷだったらＢＭＷ３シリーズのほうが２２０万円も安いですが。
２２０万円も安ければ維持費はチャラどころかお釣りが返って来ると思いますけど。

それはそれとして。
なぜ走り屋はＢＭＷに乗らないのですか。
８０万円の安いＢＭＷなら峠でガードレール突き刺さっても惜しくないと思うのですが。

Answer 1

改造費・維持費が高いから、族も乗らない。

Answer 2

峠攻める走り屋は事故が付き物♪ＢMWに限らず外車自体に乗らないのでは？
ﾄﾗﾌﾞﾙ発生した時の修理代が高い？部品が直ぐなかったり？
BMWは回るｴﾝｼﾞﾝだから面白みはあるんだけどね♪

Answer 3

カスタムパーツが少ないからでは？ 改造も楽しみのうちでしょ、ああいう人たちは。

Answer 4

走り屋さんて宅配便の事ですか？
軽トラが多いと思います。

Answer 5

安価なBMWのマニュアルならE90の320iかと思いますがNAでパワーがありません…。シルビアや7はターボです。F30の320iならターボですが安くはないです。BMWのマニュアルは人気があり、たま数も少なく割高となっています。M3なら素晴らしい走りをしますが安くはありません…。

Answer 6

なら、走り屋に「なぜＢＭＷに乗らないのですか？」と質問してみたらいいんじゃないですか？

Answer 7

BMやベンツやポルシェ好きな走り屋もいます。何なら、土日の首都高速走ってご覧なさい沢山走ってますよ。

Answer 8

すいませんが。

外車は左ウィンカーなのでシフトチェンジと相まって左手が忙しくなりすぎる為に敬遠されます。

と回答したら、

サーキットではウィンカーなんて使わない。
そもそも左ハンドルだからシフトチェンジとウィンカーは別々の手だ。

と反論がありそうですが。


それはそれとして、

走り屋だって車を日常使いもするので、MTと左ウィンカーの組合せを嫌がるのはとても自然な事だと思うのですが。

Answer 9

違法改造を、してくれないからでは？

Answer 10

ライトチューニングでそれなりのパワーが出せますもんね。

M3なら需要あるのでは？

Answer 11

チューニングパーツ出てる？