BMW 3シリーズグランツーリスモ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

知られざるスポーティファミリカー

2020.8.16

総評

乗り心地さえ何とかなれば相当レベルの高い車だと思います。

満足している点

滅多に同じ車には遭遇しません。マイナー車なので中古車相場お得です。 また、後部座席の広さは特筆ものでファミリーカーとしての実用性も十分です。 335iのエンジンは素晴らしいフィーリング。

不満な点

Mスポーツで19インチオプションホイール装着のため、相当に足が堅いです。 18インチで十分だと思います。

乗り心地

-

BMW F34 320d GT納車2年から総評

2020.8.6

総評

初めてこの車を見た時にセダンでもツーリングでもないデザインに惚れて購入しました。 このデザインにしてこの走り、広さは素晴らしいです。 もう少しだけパワーがあればと思うこの頃ですが、それ以外は全て満足し...

満足している点

見た目、後席、積載量とても満足してます。 セダンとは異なり唯一的で目を引くデザインは所有欲を満たしてくれます。

不満な点

値段の割に内装がチープな部分があります。 よく言えばシンプル、と言ったところでしょうか。

乗り心地

セダンほどのキビキビ感はありませんが、かといって柔らかすぎるほどでもありません。 思うようなステアリングでシャキッと動いてくれると思います。 ランフラットの19インチのせいか、突き上げ感は少し気になり...

やっぱり今でも良い車だ

2020.5.9

総評

次の車も考えているが　予算から走行性能、デザイン、積載能力すべて合格点のこの車を越えるコスパの車がみつからない　後部座席に乗っている大蔵大臣の許可が下りないのである 今まで試乗した車 マカン ヴ...

満足している点

やっぱり、今でも満足している。　後部座席が、荷台の快適性を手に入れてしまったら他の車を買う気がしない。

不満な点

そろそろ4年５万キロを越え次の車を考えようと思っているが、同等以上の利便性を持つ車がなかなか見つからない。　スキーに行く事が増えたので　できたら4WDを買えば良かったと思う時がある。雪の坂道で　坂道発進で...

乗り心地

問題無し

追憶　

2019.5.29

総評

BMWに乗ってみたくて格安で程度良好車を買いました。やっぱり造りがいいですね、全てにおいて。8ATの素晴らしさは勿論、エンジンや外装、塗装レベルに感動しました。ちなみに新型3セダン330iに試乗してみて全...

満足している点

室内·荷室の広さ。（さすがロングベース） 8ATの完成度！（なんとスムーズ） 顔が3セダンでも４シリでもなく、何故かオリジナル！（中古パーツは望めませんが）

不満な点

ラグジュアリーの紺は地味で存在感薄。 リアの視認性とワイパー無し！ サンルーフ欲しかった。 新車の足回り具合がわからず。現状レベルは不満域。 車高が高く体積が想像以上でLサイズカバー不可。 回生...

乗り心地

新車時が分からないのですが、現状はイマイチです。路面を吸収しきれてない感じで。（63000キロ時 ）

確かにドイツ車

2019.5.4

総評

走ってよし、乗せてよし、荷物も載せてよし。SUVを買うなら断然こちらの方がいいです。

満足している点

ノッチバックのスタイリング、積載量の多さ、電動ハッチ、意外と小回りが効く、後部座席の広さ。

不満な点

乗りごごちの堅さ、後方の見切りのワルさ。

乗り心地

やはりドイツ車、高速でないと乗りごごちは良くない。

通好みのファミリー派最強クロスオーバー

2019.3.22

総評

・存在感は5や7シリーズ並です。室内の広さだけいえば、5シリーズ以上。ルーフからテールにかけてのボリューム感は、隣にSUVが並んでも負けていません。 ・これまで運動性能と快適性のバランスが良いという...

満足している点

・とにかく後席と荷室の広さ。ショールームで見ただけだと、SUVより背が低いからさほど広大な印象がないかもしれませんが、実際に乗ってみるとまた違うと思います。 ・ロングホイールベースによるラグジーな乗...

不満な点

特にありませんが、最小回転半径が少し大きいということくらいでしょうか。都内だと一発Uターンが厳しい場面も。狭いコインパークなどでもかなり切り返す必要がありますが、車格を考えたらトレードオフなので納得しています。

乗り心地

・とても快適で、後席の家族はすぐに寝てしまいます。 ・ぜんぜん疲れません。剛性の高さや静寂性からくる蓄積疲労の少なさは国産車が束になってもかなわないと思います。腰痛持ちですが、それも問題ありません。...

楽しい！

2019.2.25

総評

前車（320dツーリングMスポーツ）からの乗り換えで、試乗車もラグジュアリーしかなかったので不安だったけど、ハンドリングも前車から比べて軽いし、ディーゼル音も減少していて気にならないくらいに良くなっていた...

満足している点

○外観がクーペスタイルで流れる流線型でカッコいい ○車内も広く、ラゲッジスペースも広い ○装備が充実(2012年320dツーリングと比較) ○運転席も高いので視界良好

不満な点

●リアワイパーが無いので、雪や雨の時の視野が心配

乗り心地

前車よりも良い。Mスポーツだから硬さを心配していたが、全然ソフトで拍子抜けした。嬉しい誤算。

Life Style & Affordability

2018.9.18

総評

アクティブなライフスタイル (ドライブ旅行、ゴルフ、スキー/スノボ etc) を好み 街乗りもスマートにこなしたいというニーズには合うと思います。

満足している点

1. 車体サイズ (BMW E61とほぼ同サイズ) 2. 居住性 (特に後席足元) 3. 低速トルク (街乗りしやすい) 4. 走行安定性 (xDrive) 5. 燃費 6. 荷室 (9.5イン...

不満な点

1. 内輪差 (ホイールベース長い) 2. 遮音性 (ディーゼルエンジン音) 3. 純正オーディオ音質 4. 高回転域での伸び (高速追越し時) 5. バックする際出足をコントロールしにくい ...

乗り心地

-

雪国のベストオブベストかも・・・

2018.7.23

総評

世の中のクルマがドンドンＳＵＶ化する最近の傾向。ＳＵＶ車が苦手で、積載能力も高く雪道の走破性も高いクルマをお望みの方へおすすめです。 車高が低く走行安定性及び運転が楽しくなり、さらに燃料コストが安上がり...

満足している点

デザイン 乗り味 雪道走行 燃料費が安い 全体的にクオリティが高い ゴルフバッグ３本積載可 後部座席広い

不満な点

車両本体価格高過ぎ すでに絶版車

乗り心地

ホイールベース長く、ゆったり乗れる。コンチネンタルのタイヤも思ったよりしなやか。前車の320dよりも相当静かで、品があるエンジンの音、スピーカーの音もだいぶ良い。

家族のクルマ

2018.5.15

総評

車両価格以外に不満が無い車輛です。 通常の3シリーズには四輪駆動のディーゼル車の設定が日本向けには存在しないので唯一無二の貴重な存在。 欲を言えば『アダプティブ LED ヘッドライト』の設定が無かった...

満足している点

驚くほど広い後席とトランクスペース。 寒冷地に適したディーゼル＋四輪駆動システム。 ロングホイールベースがもたらす快適性と直進安定性。 驚く燃費の良さ。 雪道での安心感。

不満な点

裸でも700万円を超える高額車。 ５シリーズが買えてしまう値段設定が売れない理由でしょう。 雪国で無ければ当然５シリーズを買っていました。

乗り心地

標準タイヤがコンチネンタルで硬いタイヤで決して出来は良くないですがクルマの足周りに助けられ満足の域です。 革シートもワンランク上の座り心地です。 停車中以外はディーゼルだとは感じない静粛性も兼ね備えた...

お気に入りのクルマ

2018.4.23

総評

私の好みそのもの

満足している点

スタイル、走り

不満な点

無し

乗り心地

私が感じるのはスポーティ

代車

2018.3.24

総評

・Xドライブの実力を試す機会が無かったのが心残り。

満足している点

・広い車内。後席の子供のキックが前席に届かない。 ・豊かなトルク。

不満な点

・ディーゼルエンジンであるため回転数を上げて楽しむことが出来ない。

乗り心地

・リアが少し柔らか過ぎのような気がするが、街中で走る分には最適。

最高

2017.10.7

総評

BMWはドライビングと言われているが、昔ドリフトしていた自分でも普通に満足。そこまでノーマルの車に何を求めるのか逆に知りたい・・・。後ろから見た姿は秀逸。車は後ろ姿が8割と思っている。

満足している点

５シリーズと同等の広さを誇る後部座席は、他の3シリーズとかの特徴の運動性能を犠牲にしても得たかった、唯一無二の選択肢 ( M3セダン買えるならそっちを買うけどｗ )。都心での取り回しも最大値として比較的良...

不満な点

3gtでもやはり都内の駐車場だと入らないところが２割ほどある。

乗り心地

以前乗っていたX１とかよりは良い。後部座席は兎に角　快適だと言われる。

スタイリッシュな小型４ドアクーペ

2017.9.5

総評

定番の３シリーズの洒落者

満足している点

スタイリッシュな４ドアクーペ 軽快な操縦感覚 ハッチバックのユーティリティー

不満な点

クラス的には高価である事　

乗り心地

-

ロングドライブを終えて

2017.8.17

総評

２０００㏄ターボチャージャーのエンジンは よく廻り！快適です 燃費も　１３～１５Ｋｍ/Ｌと非常に良いです 高速道路などでは　サルーンらしく静かで快適です！ 山間部のワインディングなどでは！ 足廻...

満足している点

燃費効率の良さ

不満な点

スポーツ走行は　もう少し

乗り心地

さすが❕　ＢＭＷですね　疲れない‼ 長距離ツーリングでしたが⁉ 身体へのダメージは少なかったですね

BMWを買ってはいけません！

2016.10.15

総評

長年乗り継いできたベンツから　BMWに乗り換えたことを後悔してます。E320から乗り換えましたが、腰が痛くなるシート、ディーゼルのようにうるさいエンジン、見切りの悪いミラー、車の出来も悪いです。それ以上に...

満足している点

なし。

不満な点

BMWの正規ディラーの一般人へのサービスは、最低です。 車検で指定された引き取り日（5日後の土曜日）に訪問すると車は準備されてませんでした。一切の事前連絡がないことを指摘するとフロントマンは、すでに...

乗り心地

100㎞が限界なシート。腰も尻も痛くなる。ベンツE320のシートが恋しい。

3年弱所有した感想

2016.6.13

総評

3シリーズグランツーリスモはユーザーを選ぶ車だと思いますが、そのコンセプトに合致する方であれば、満足できる車だと思います。 特に後部座席に小さいお子さんを乗せる機会が多い方は、運転席・助手席の後ろが汚れ...

満足している点

・余裕のある後部座席 ・スタイリッシュで個性的なスタイリング ・ニッチ市場を狙った存在の車であるため、販売数が少なく、希少性が高い ・ボディー剛性が高い ・満足できるオンザレール感

不満な点

・好みの分かれるスタイリング ・あまり意味の無さそうな電動リアスポイラー ・使えそうで使えないラゲッジスペース ・電動でテールゲートを閉めると、勢いが良く閉まるため、壊れてしまうんじゃないかと心配に...

乗り心地

Mスポーツだったので乗り心地は硬めです。 静粛性は個人的には気にはなりませんでしたが、ロードノイズはある程度拾う方だと思います。

購入一年経過

2016.5.1

総評

今の自分には乗り心地、パワー、デザインともにベストでまだまだ乗ってたい車です。 一年経過して満足している車は過去になく、今までは我慢している事が多かったので、BMWってすごいなと思ってます。値段は高すぎ...

満足している点

powerモードでの走り、乗り心地。 飽きがこない乗り心地とデザイン。

不満な点

車体が大きく、取り回ししにくい。車幅を気にしながら運転することが多い。

乗り心地

硬すぎず、柔らかすぎず、絶妙です。 振動はありますが高速を500kmていど乗ったとしてめ疲れが残りません。シートも自分に合ってる気がします。 前車は86でしたが長距離運転後は振動で脳が疲れてしまってま...

ダウンサイジング　6から3へ

2016.1.23

総評

実用面を優先する車としては秀逸。価格もそこそこで、ファミリーユースとしてはとても良い車です。運転を主体に考えると、物足りないでしょうが、335i(340i)GTなどを検討すれば良いのではないでしょうか。や...

満足している点

日本で走る分には３００HPは不要と思い、２４５HPのこれにしましたが、踏めばそこそこ頑張って走ります。 室内頭部のクリアランスも十分で、後部座席の余裕と性能、居住性は満足。今回サンルーフをつけなかったの...

不満な点

全体にコストダウンの影響が見て取れます。重厚感が薄れてきているのは時代の流れかもしれませんね。

乗り心地

車高が高いので、前車のような、BM特有の地面に吸いつく感覚はありません。Mspなので硬い感じはするものの、１９インチの影響もあり、ふわふわした感じが残ります。静粛性は合格ですが、ターボとはいえ、4直のエン...

良い車です！

2015.12.11

総評

２年ちょっとのお付き合いでしたが、ＢＭＷにはまるきっかけとなった、本当に良い車です。 この室内スペースの広さは特筆ものです。 ３シリーズやＣクラスと同価格帯ですが、積載性を重視する方には絶対ＧＴをおス...

満足している点

１．トランクが広い 　　ゴルフバックが横向きに積めます！　これは、大きなポイントでした。 ２．リアシートが広い 　　クラウン、ＢＭＷ５シリーズより広いです。 ３．街中で、滅多にカブることがない ...

不満な点

１．オーディオ　 ２．リアマフラーがシングル ３．エンジンのカラカラ音

乗り心地

-