BMW 3シリーズ クーペ 「Ｅ４６から大幅に進化 Ｅ８５（３．０ⅰ）からＥ９２ ３２０ⅰ ６ＭＴに乗り換えました。 数年前に、Ｅ４６（３１８Ｃｉ ５ＭＴ）に乗っておりましたが、直」のユーザーレビュー

Ｅ４６から大幅に進化 Ｅ８５（３．０ⅰ）からＥ９２ ３２０ⅰ ６ＭＴに乗り換えました。 数年前に、Ｅ４６（３１８Ｃｉ ５ＭＴ）に乗っておりましたが、直

2009.9.5

総評

Ｅ４６から大幅に進化
Ｅ８５（３．０ⅰ）からＥ９２ ３２０ⅰ ６ＭＴに乗り換えました。
数年前に、Ｅ４６（３１８Ｃｉ ５ＭＴ）に乗っておりましたが、直感としてＥ４６から大きな進化を体感しております。
ステアリングが重く感じましたが（Ｅ４６、Ｅ６０、Ｅ８５よりも）、実際にハンドルを切るのに苦労するという重さではなく、ハンドルブレが生じる事無く、どっしりとしたフィーリングです。
それゆえ、一般道でも直進性の高さを感じます。
また、足回りは作りこまれた感があります。社外品を入れようとは思いません。乗り心地と走りを上手い事両立できていると思います。
スポーツカーではありませんし、パワーもトルクもない車ですが、操る楽しみを感じる事が出来る車です。また、セダン程の広さではないですが、後部座席にも十分大人２人が乗れる広さですので、ファミリーカーとしても活用できるかと思います。

満足している点

【外観】
●Ｍスポーツのフロントバンパーのデザイン
●ヘッドライトユニットのデザイン
●ライト点灯時のリアテールの光り方
●斜め後ろからのシルエット
●開錠時にドアハンドル下に照明が点灯する事
【内装】
●プッシュスタート
●キーシリンダーに鍵を差し込まず、エンジンスタートが出来る
●小物入れの充実
●ドリンクホルダーが使いやすくなった
●Ｍスポーツシートのホールド性の高さ、細かい調節が可能
【走り】
●ブレーキの能力が高い（オーバースペックを感じる程です）
●足回りが乗り心地を犠牲にしていないにも関わらず、タイトコーナーでもちゃんと踏ん張ってくれます
●ステアリングフィールがとても良いです。
●燃費が良い

不満な点

【外観】
●ドアミラーがデカイ、デザイン性も低い
【内装】
●社外のナビを入れる場合、純正オーディオを残す必要があり、面倒。
●純正ナビがないと内装がチープに見える
●Ｍスポーツのシートの中央部の色とデザイン。。。ブルーではなく、単純にブラックでよいと思うのですが。
【走り】
●直４ゆえ、エンジンの噴けは良いのですが、実際のレスポンス（動き）を考えると鈍さを感じます。エンジンスペック上、仕方ないですが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験