BMW 3シリーズ クーペ 「NewTTから乗り換えました。 NewTTを発売すぐに買いましたが、どうしてもサイドのスタイル、がきっぽさが好きになれずポルシェケイマンSと悩んだ末、」のユーザーレビュー

NewTTから乗り換えました。 NewTTを発売すぐに買いましたが、どうしてもサイドのスタイル、がきっぽさが好きになれずポルシェケイマンSと悩んだ末、

2008.3.31

総評

NewTTから乗り換えました。
NewTTを発売すぐに買いましたが、どうしてもサイドのスタイル、がきっぽさが好きになれずポルシェケイマンSと悩んだ末、335クーペに乗り換えました。TTも走り、運転する楽しさ、DSGのすばらしさ、燃費の良さ等、なかなか良い車ですが、３３５クーペには価格差を十分に納得出来るスタイル、走り、装備、ステイタス等があります。

満足している点

１）なんといってもスタイルがとても優雅で綺麗で上品な所だと思います。前モデルの３クーペだとMスポーツじゃないと何かかっこ良くなく物足りなさがありましたが、E92はMスポでない方が私はそのスタイルの良さが出てると思います。ただしホイールはオプションの１９インチですが。２）走りは低速からトルクがあり街中でも乗りやすく、ツインターボが付いているエンジンとは思えないスムーズなNAのような加速をします。ただあっという間に法定速度を越えるので注意が必用です。３）高速での安定感もいまさら言う事もないと思いますが、さすがです。４）燃費も高速で１２～１３km/lで、市街地は７～８km／lですのでまあまあといったところでしょうか。
５）内装はほぼ価格相応の質感だと思います。６）装備はこれでもかというぐらいに付いていますが、これから暑くなるので、ベンチレーターがあればと思います。
７）私はシルバーに赤皮を選択しましたが、なかなかおしゃれだと、自己満足しています。

不満な点

１）NAVIのデーターが古すぎて（これはメルセデスもそうですが。）後付けの国産NAVIのほうがずっと良いと思います。２）コントローラーですべての設定、操作等をしなくてはならないので、説明書とにらめっこする必用がある事と、例え一通り解ってもかなり慣れるまでに時間がかかります。３）あまりに電気仕掛けが多いので故障が心配。４）低速トルクがありすぎるので、発進の時にがつんとアクセルを踏むとむち打ちになりそうになる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験