BMW 3シリーズ クーペ 「１年半所有 E46の３１８ciMT（白）を購入して１年半以上経ちました。以前レビュー済みでしたが削除し、再投稿致します。 まず国産でアダルト向けのMT」のユーザーレビュー

１年半所有 E46の３１８ciMT（白）を購入して１年半以上経ちました。以前レビュー済みでしたが削除し、再投稿致します。 まず国産でアダルト向けのMT

2012.1.29

総評

１年半所有
E46の３１８ciMT（白）を購入して１年半以上経ちました。以前レビュー済みでしたが削除し、再投稿致します。
まず国産でアダルト向けのMT車と言うのはレガシィとアコードくらいしか残ってません、各社に若干MT設定の車種はありますが「やんちゃ感」が主張されてしまいます。
またFRと言うとここ１０年の中古も入れて日産の２車種とロードスター、あと何かありましたっけ？
この車の楽しさはハンドリングの良さ、４０００回転以上のアクセルフィール、山道あたりを軽く流すのは快感です。音も日産のRBとの比較では断然いいです。あと洗車（笑）

満足している点

モテ車です、中古相場が幾らだろうと世の女性陣はそんなの９９.９％知りません、勝手に金持ちだと勘違いされます、だからと言ってそれだけで食べれちゃう程世の中甘くありませんが（笑）
ボディ剛性の高さと前後重量配分（前55：後45）の良さなのか？高速、コーナーともに安定感抜群です、運転下手でビビリな自分でも安心して暴走出来ます（笑）
あまり注目されていないポイントですが錆びません、札幌では１０年落ちの車ってリアフェンダーあたりが錆びてしまい査定ゼロの車になるものですが、リフトアップして確認しましたが、どっこも錆びてません、そんなところにも惜しみなくコストが掛けられています。

不満な点

壊れます
買う前にネットで言われていた故障が全部来ました
E46だと水回りのようです、ウォーターポンプ破損（軽度）、ラジエーターサブタンク破損、サブタンクフランジ破損で３回入院しました、うち２回はオーバーヒート、自走不可になりました、修理代は締めて１２万と言ったところです（アイタタ）
空調も壊れましたが、これは保証期間内だったので無償でしたが３万くらい掛るそうです
まだ治してない故障としては助手席側のウィンドウ動作の不具合、オーナーじゃないと想像が付かないと思うので説明省きます。
センサー３カ所、オイル不足センサー、クーラント不足センサー、O2センサーが異常もないのに付いたり消えたりします。（本当に壊れてたら大変だけど）
パワー不足・・・と言うか６気筒に対するコンプレックスが常にあります、思えば前車のスカイラインGTS4に乗ってた時もGTRに対するコンプレックスがありました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験