BMW 2シリーズ クーペ のみんなの質問
tql********さん
2017.2.12 12:55
す。
Visionさん
2017.2.12 14:39
この問題は・・某掲示板でも話題になり、動画サイトにも前車にそのまま突っ込む映像が投稿されたりして、ユーザーは不安に思った経緯がある。。
正直言って・・安全ブレーキに関してBMWは、最も後発なので、最先端を走る国産とは比べ物にならない。
作動ロジックだけを見ても、第一世代のホンダや日産辺りに近く、能動的には機能を使わず、最後のギリギリに受動的に作動させる方向だよね。。
コレよく言えば・・ドライバーズカーだからきちんと操作しろとも受取れるけど、ぶっちゃけ、能動的に介入させないのは誤作動が怖いからだと思う。
BMWがアイドリングストップを採用した時も、方々からアイストしないって騒がれたよね。アイストしないのは事故には繋がらないけど、安全ブレーキが誤作動すると、事故を誘発する。
だから現在のシステムだと、あのようなセッティングにするしか無いのだと思う。
BMW自体も「最後はきちんとブレーキ操作をして下さい」と言ってるしw
BMWが安全ブレーキに消極的だったのも、「うちの車にのるヤツは、常に神経尖らせて運転しろ!」って心情が潜んでいるからだと思うけど・・今のご時世、そうも言ってられないから渋々付けた感は否めない。。
なので今の所、BMWユーザーは「軽減できたら儲けもの♪」って感じで乗ってた方が、安全面も精神衛生上も良いと思う。。
ただ自分が一つ問題だと思うのは・・「衝突回避・被害軽減ブレーキ」って名称・・これ回避はマズしないのだから「被害軽減ブレーキ」だけでよかったと思う。。誤解与えちゃうもんね。。
質問者からのお礼コメント
2017.2.13 09:59
ありがとうございました。もっと知っている情報がありましたらご教授願います。
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