車に詳しい方へ質問いたします！ ＦＦとＦＲとでは総合的にみてどちらが良いと思われますか？ またその理由をお聞かせください。

Answer 1

総合的という括りが難しいですが・・・
まぁ、FFが優勢といえるでしょう。
FRに限らず、後輪駆動車は走り面での優位性はあっても、生産コストやスペース効率、居住性などいろんな意味で制限を受けます。
つまり、操縦性能以外でFFより優位な部分は少ないのです。
乗り味や操縦性が大事な高級車やスポーツカーでは、この辺がコストやその他の効率よりも優先されますが、そういった４輪車は一部の好きな人間が乗る乗り物です。
BMWやベンツがFRを作る理由・・って回答の方もいましたが、BMWは２シリーズは効率面でFFにしてますし、ベンツだってAクラスやBクラス、CLAなどFFモデルはあります。
BMWのミニブランドでは当初からFFですし、むしろ本家のFF開発のための布石だったとも思えます。
FR専門だったメーカーでさえ、FF車の必要性に迫られFF車を用意しているのです。

FRだった車がモデルチェンジでFFになった例はいくつも知ってますが、FFだった車がFRになったって例はほとんどありません。

もちろん、FFが絶対的にFRより上というのではありませんよ。

車に何を求めるのかで、優劣の答えは変わるでしょうが、ただ、あくまで自動車製品として、パッケージング、コスト、商品性などの総合性能で観ればFFの方が優位であったが為に、ここまで普及したのであろうと推測されます。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
車の乗り換えを検討中なので質問しました。
FFで検討してみたいと思います。

Answer 2

総合的にってのが曖昧ですが・・・

なぜFFというレイアウトが編み出され、
現在の乗用車の主流になっているかを考えれば、
答えは自ずからFF優位と導き出されます。

超簡単に言えば、スペース効率を考えると、
クルマが走るのに必要な機能を車体の前半分に凝縮できれば、
後半分は居住と荷物のスペースに使えます。
FF特有のクセも長年の研究開発によって解消されています。