BMW 2シリーズ アクティブツアラー 「全てを一台でこなせる万能車」のユーザーレビュー

全てを一台でこなせる万能車

2023.10.15

総評

欧州車の所有はは4代目となるが、パッケージ効率が一番良い。但し、期待していた「駆け抜ける喜び」は感じられない。3年落ちの中古で購入したが、コストパフォーマンスは高く、所有満足度も高い。項目評価は主に直前所有の14年式アウディA3との比較です。

満足している点

際立ったものはないが、Cセグメントとしてコンパクトで室内が広く、プレミアムな内装。

不満な点

際立ったマイナス面は特にないものの、右側Aピラーの死角には慣れが必要。

デザイン

5

マイナー後のフェイスリフトでBMWらしい力強い表情となり気に入っている。内装は今となってはクラシックな操作系だが分かり易く操作しやすい。本革シート、木目パネル、電動シートなど高級感もある。

走行性能

4

車重が重いためか、ディーゼルの低速トルクの力強さはそれほど感じられない。A3のように回して楽しむタイプではないので、早い割に高揚感がない。ハンドリングはA3より明らかに良い。FFのネガがうまく消されており、運転しやすい。

乗り心地

4

「スポーツサスで硬い」との情報だったが、車高の影響かA3より柔らかい感じ。但し、国産車からの乗換では相当固く感じるかも。高速道路では安定感抜群。遮音性はA3より格段に良いが、ロードノイズは路面が悪いと結構入ってくる。国産車との比較は不明。エンジン振動はA3同等で気にならない。エンジン音についてはエンジンが温まるまで特有の音が聞こえる。特に1500～1700rpmでは気になる。

積載性

4

とにかく室内は広く、後席でもゆったり広々としている。ラゲッジルームはA3と比べ奥行きが無いものの、後席を倒さずにゴルフバッグ２本入るゆとりがある。床下収納スペースもたっぷりあり、使い勝手が良い。

燃費

3

2000ｋｍほど走ったが、14km/Lと期待程良くない。高速7割でエコプロモード中心でしたが、A3と同等レベル。純正添加剤を入れてから良くなっている。

価格

5

新車価格ではそもそも買えないが、3年落ちの低走行車が半値くらいで購入できるのは非常に満足度が高い。タマ数も多く選びやすい。

故障経験

今のところ無し。