BMW 2シリーズ アクティブツアラー ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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BMW 2シリーズ アクティブツアラー 新型・現行モデル
167

平均総合評価

4.4

走行性能
4.3
乗り心地
3.8
燃費
4.1
デザイン
4.0
積載性
3.9
価格
3.7

総合評価分布

星5

87

星4

61

星3

17

星2

1

星1

1

167 件中 41 ~ 60 件を表示

  • にいな にいなさん

    グレード:218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    低速域と高速域とのキャラクターの違いを感じてしまう

    2023.2.15

    総評
    BMらしさは薄れてはいますが、全てにおいてレベルアップしているいい車だと思います。
    満足している点
    前モデルから乗り心地、遮音性、ステアの軽さなどコンフォート性は上がっている。 視界も良くなっていてスタビリティも高い
    不満な点
    前モデルは全ての領域でBMWらしさを感じられたが、今回のモデルでは低速域においてBMWらしさが薄れてしまった。ダイレクト感、ステアリングインフォメーションが薄れてしまったことは残念な事。 iドライブのコ...
    乗り心地
    大きく変わったポイント! 低速域のステアリングの軽さは軽自動車以上❗️ これを良しと取るか、否と取るか微妙に感じる。 軽くてステアフィールを確り出すのは難しいのだろうか。

    続きを見る

  • rd_******** rd_********さん

    グレード:218d アクティブツアラー エクスクルーシブ_RHD(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    初代の課題を解決した良いクルマ

    2023.1.14

    総評
    高い居住性や乗り込み易さを引き継ぎつつ先代の課題を解決してよいクルマに仕上がったと思います。ID8も慣れれば使いやすい感触です。
    満足している点
    コンフォートな乗り心地、すっきりしたステアリング、Aピラー周辺の見切りの良さ。ファミリユースに最適な仕上がり。
    不満な点
    エアコン調整は物理ボタンがあった方が。
    乗り心地
    大きな継ぎ目では固めと感じることがありますが、全般的な乗り心地は良い。ロードノイズはやや聞こえるもののディーゼル固有の音はシャットアウトされています。

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  • masyo01 masyo01さん

    グレード:218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    2年乗ってみて、楽しい車です。

    2022.11.30

    総評
    買い物、レジャー、たまに遠距離乗ってますが、一般道、高速、山道なんでもストレスなく走ってくれます。
    満足している点
    2年前はこんなにガソリンが上がるとは思ってなくて、ディーゼル乗るのも初めてだったのですが、 2年何のトラブルもなく、快調で、目線も高いので運転しやすくて、楽しい車でだと思います。
    不満な点
    別にないです。
    乗り心地
    少し硬めかな。

    続きを見る

  • くーさん02 くーさん02さん

    グレード:218d アクティブツアラー エクスクルーシブ_RHD(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    上質さと先進性、実用性を備えた良いクルマ

    2022.11.28

    総評
    後席の同乗者も含めて、高速などでのロングドライブ時の快適性は秀逸です。また、サイズもコンパクトで運転しやすいので、女性の買い物での街乗りなどにも良いクルマだと思います。
    満足している点
    開放的でセンスの良い車内空間。カーブドディスプレーに操作を集約して、潔くスイッチを無くしたインパネ周りのシンプルなデザイン。でも、気持ちの良いステアリングフィールと加速の良さは、やっぱりBMWって感じです。
    不満な点
    いろんなものにセンサが付いているので、部品が高いところかな。先日、スタッドレスを頼みましたが、空気圧センサが高価で、驚きました😄
    乗り心地
    ガラスルーフ車を選んだこともあり、クルマのサイズから想像できないくらい車内の開放感があって、同乗した人も驚きます。ラグジュアリーなモデルを選んだので、振動などもうまく吸収してくれています。アクセルを踏み込...

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  • 雪猿 5660 雪猿 5660さん

    グレード:225i xドライブ アクティブツアラー Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    やはり外車は剛性が違う

    2022.11.16

    総評
    このシリーズからFF化が導入され、室内高が広く5ドアハッチバックの正にファミリーカー。他のBMWユーザーからはFF化が毛嫌いされがちだが、初期グレードにあった225iアクティブツアラーxDrive Mスポ...
    満足している点
    高速での安定感と4WDの安心さ
    不満な点
    維持費
    乗り心地
    -

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  • ritopapa ritopapaさん

    グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    見た目以上にスポーティー

    2022.9.26

    総評
    メインカーと言うよりはセカンドカーですかね。 走行性能、燃費、積載量どれも文句なし。何と言っても手軽に乗れるネームバリューが最高です。
    満足している点
    値段、装備、サイズ感、燃費。 日本車に劣らない満足感。
    不満な点
    Mスポーツなのでシートとサスが硬い。 リアシートのリクライニングがもう少し倒れてほしい。
    乗り心地
    乗り心地を一言で言うと、硬い。 シートは200kmくらい座ってるとお尻が痛くなります。 サスは道路の段差で跳ねます。こんなに硬い車は初めてです。

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  • ki坊@GINO ki坊@GINOさん

    グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    ええ車に大変身です!

    2022.9.10

    総評
    まだわからないけど今のより断然いいと思う
    満足している点
    先進装備満載で一気にグレードアップされたところ 機能が多すぎて使いこなせるのか(笑)
    不満な点
    F45との比較  ①リヤワイパーが見えてるところ ②荷室からリヤシートをワンタッチで倒せなくなった
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マクサミ マクサミさん

    グレード:218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    初の輸入車だったが身の丈にあったクルマかと

    2022.9.9

    総評
    車検費用面で入れ替えを決断
    満足している点
    コンパクトで扱いかいやすかった。
    不満な点
    減速して止まりかけにたまに後ろから突き上げるような違和感が気になった。 エアコンのセンサーが敏感でたまにオフになる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヤプール人 ヤプール人さん

    グレード:218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    らしくないけど、間違いなくBMW

    2022.9.4

    総評
    静かとはいえ、ディーゼル特有の音色はあります。 普段使いには、トルクも充分で、足回りもしっかりしています。 モデル末期の型で熟成されてると思うので、長期間保有していきたいと思います。 少し前の国産車...
    満足している点
    FFのメリットを活かした室内空間。 ペダル位置も流石に秀逸。 前席シートも身体にあうのか、腰痛になりません。
    不満な点
    クルマが良すぎて、知らずのうちについスピードが出てしまうことでしょうか。
    乗り心地
    長距離では、この硬さがいい感じなのではと思います。リアが跳ねる感じもコンパクトサイズの車にとっては味だと思っています。あくまで感じるだけで破綻するようなことはないです。

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  • mmr******** mmr********さん

    グレード:218i アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    良い車

    2022.8.25

    総評
    使いやすい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • kooooji koooojiさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    ファミリー向けBMW

    2022.8.7

    総評
    中古で購入後、2年が経過。自分なりに少しずつカスタムしてきて気に入っている。 メンテナンスも出来る範囲はDIYで維持費削減。 これからもっと内外装ともに綺麗にしていきたい。
    満足している点
    年数が経っても古さを感じさせない。
    不満な点
    2シリーズでもこのタイプはカスタムパーツが少ない。
    乗り心地
    タイヤ次第で随分と変わる。脱ランフラットで普通。

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  • ぺすす ぺすすさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    素晴らしい走りと居住性

    2022.8.1

    総評
    ディーゼルはパワフルで低燃費、高速安定性も素晴らしい。走りや居住性のバランスは最高のいい車です。 タイヤはブレーキは日本に合わせたものを入れれば解決します。
    満足している点
    最も走りがいいミニバンでしょう。シートも硬めで立っていて疲れにくい、BMWはどの車も乗車ポジションがきちんとセットできる。これは重要。
    不満な点
    維持費は高い。ランフラットタイヤ、アウトバーン仕様のすぐ減るブレーキパッドとローター。
    乗り心地
    ドイツ車の乗り味でこれはこれで良い。

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  • 楽しくいこうぜ 楽しくいこうぜさん

    グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    未来感たっぷりの素敵な車

    2022.7.31

    総評
    小さいけれど、室内は十分広い、スポーティーな車。エンジンは馬力は変わらないけれど、レスポンスも静粛性も振動もよくなっている。ガソリンエンジンと変わらないのでは?と思ってしまう。魅力的な車です。最低地上高も...
    満足している点
    軽快でレスポンスの良いディーゼルエンジン、軽いけど確実なハンドル、静かな乗り心地、死角の少ない視界、未来的コクピット!
    不満な点
    特になし。試乗なので。
    乗り心地
    とても良い。微振動は伝わらない。エンジンもぶるぶるしない。ブッシュが柔らかい感じもなく、変な動きがない。

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  • 真夜中の魚屋さん 真夜中の魚屋さんさん

    グレード:218i アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    はじめてBMWいいです^_^

    2022.7.19

    総評
    ドアモール磨くのが大変❗️^_^
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kazu@m5 kazu@m5さん

    グレード:218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    BMWらしくないと思ってたらBMWだった

    2022.7.10

    総評
    満足してる点にも書いた通り、BMWです。5シリーズ辺りと比べたら狭さを否定出来ませんが、ファミリーユースでのBMWと考えると、良い選択肢になると思います。
    満足している点
    ディーゼルモデルの特筆すべきは燃費と太いトルクですかね。 街乗り、高速で平均17から19後半/ℓ、ワインディングアップダウンでもほぼアクセル一定でグイグイ登ります。 購入当初は、FF駆動方式を採用して...
    不満な点
    アクティブツアラーは、後席も広いんですが、シャーシのせいなのか、だいぶ硬めなせいで後席は革シートだとお尻が不安定です。言い換えるとほとんど不満がありません。
    乗り心地
    とにかく硬い。シャーシが硬いんだと思います。ヨレ、捻れがほぼ皆無なイメージがあります。

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  • sas sasさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    日常の脚

    2022.5.12

    総評
    ☆☆☆☆
    満足している点
    居住空間○ 燃費◎
    不満な点
    4眼なのに2灯は何故・・・
    乗り心地
    ☆☆☆

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  • mascon masconさん

    グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    駆け抜けるよろこび体験中

    2022.4.23

    総評
    自分にはベストの車
    満足している点
    荷物もつめて、走りも良い
    不満な点
    ブレーキダストは凄い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • COROLLA-CROSS-Z COROLLA-CROSS-Zさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    国産には無い魅力

    2022.4.3

    総評
    今まで、何十台と乗り換えて来ましたが最高の一台が見付かりました‼️
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ken_snufkin ken_snufkinさん

    グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    中古で購入。なかなか良いコストパフォーマンスの良いコンパクトカー

    2022.3.6

    総評
    日本のフィットやヤリスでは物足りない人にはもってこい。中古だったら、同じくらいの価格で走行距離の短いのもあります。高速の安心感、シートのホールド感は、比べ物にならない。
    満足している点
    中古価格もこなれていて、とてもコスパのよいコンパクトカーだと思います。 そこそこ目線も高く運転もしやすいし、乗り心地も良い、シートもMスポーツのシートは、レザーよりも良いのでは?アルカンターラって素...
    不満な点
    ハイブリッドでもディーゼルでもないので、距離乗る人は燃費気になるかも? それでもそこまで燃費悪い訳でもないし。 私はディーゼルはあまり好きでないので、ガソリンタイプは、スムーズな発進、加速で気...
    乗り心地
    思ったより、硬くない乗り心地。柔らかいものに慣れてる人には硬いと感じるのかな? ドイツ車のしっかりとした足周りなので、運転していて安心感はある。高速走行も安定。 シートが秀悦ですね。すっぽりと...

    続きを見る

  • ヒロさん@@@ ヒロさん@@@さん

    グレード:218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    自分のライフスタイルとのバランスが取れている

    2022.2.16

    総評
    まだ納車してまもないので総評は難しいが、期待以上のものが得られたのは間違いない。
    満足している点
    大きすぎず小さすぎず、そしてエンジン性能は申し分ない。車高が高いこともあり、視野性は高く運転はしやすい。荷物も沢山詰めるので、レジャー用途でも活躍が期待できそう。
    不満な点
    今のところ特に無し。BMWらしからぬという意見も聞こえるが、個人的には気に入っている
    乗り心地
    コーナリングや車体安定性は極めて高く、この辺りがドイツ車なの?と思わせる半面、結構サスは固いので同乗者の満足度はイマイチかも

    続きを見る

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