BMW 1シリーズ ハッチバック ユーザーレビュー・評価一覧 (29ページ)

今のところ特に問題なし。 これから維持費などで評価がどうなるかです。まぁ覚悟はしていますが。

2013.5.4

総評

今のところ特に問題なし。 これから維持費などで評価がどうなるかです。まぁ覚悟はしていますが。

満足している点

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不満な点

Mspで前後サイズの違うタイヤ＆ランフラットタイヤ＆バリアブル・スポーツ・ステアリングが悪さしているのか、若干、わだちを拾いやすい所。 あとは輸入車全般ですが、UV＋IRカットガラスぐらいは付いてほしか...

乗り心地

Mspなのでノーマルと比べると若干荒い面を見せるが、まぁ許容範囲。 強烈な入力に対しても不快な突き上げは無い。ランフラットタイヤでなければきっと素晴らしい乗り心地かと。 交換時にはノーマルも考えるかな。

価格と性能が合ってて素晴らしい車です。 最近の車はちょっと値が張り気味

2013.4.29

総評

価格と性能が合ってて素晴らしい車です。 最近の車はちょっと値が張り気味

満足している点

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不満な点

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乗り心地

Ｍスポなので足回りいじらなくてもいい感じ。コーナーもグイグイ走ります。

８ＡＴの信頼性 フロントヘビーな他のＣセグＦＦライバルたち（前６５：後３５くらい）とは一線を画す、「力学的に素直と感じられる」挙動。高速移動する１．４

2013.4.27

総評

８ＡＴの信頼性 フロントヘビーな他のＣセグＦＦライバルたち（前６５：後３５くらい）とは一線を画す、「力学的に素直と感じられる」挙動。高速移動する１．４トンの重量物のなかでドライバーが最も快適なポジションに...

満足している点

ＦＲがゆえの５０：５０、そして８ＡＴ。他では得られないこれだけで選ぶ価値があると思います。上位車種を買う余力は私にはありませんが、ボトムグレードでもステアリングを握ればＢＭＷの正統なる末弟であることが体感...

不満な点

おそらく乗ってみる前から顧客の数パーセントを他に奪われている、エクステリア、というかフロントマスク。ＦＲがゆえのやや特殊なプロポーションはやむをえないにしても、標準モデルの顔はやはりファニーな印象でシャー...

乗り心地

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私のクルマはE87前期です。M-sportが発表される前に新車購入しました。今は他にファミリーカーがあるので、主に通勤車として使っています。子供が小さ

2013.4.24

総評

私のクルマはE87前期です。M-sportが発表される前に新車購入しました。今は他にファミリーカーがあるので、主に通勤車として使っています。子供が小さかった頃は別として、現在は3人以上で乗ることはほとんど...

満足している点

ほとんど全ての点で満足しています。今後は不具合も出て来るでしょうが、その度に修理して、長く乗り続けたいです。

不満な点

ドリンクホルダーや収納等、国産車のような痒いところに手が届く的な装備は少ないですが、慣れれば何の問題も無くなります。 唯一、雨の日に後席ドアを開けると、ルーフから雨水が後席上に落ちてしまうのが気になります。

乗り心地

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BMWにはまってしまったキッカケ 妻の前者オペルアストラSPORTが壊れて買い換えた車です。妻用の車ということで同じような形(5ドアハッチバック)サイ

2013.4.12

総評

BMWにはまってしまったキッカケ 妻の前者オペルアストラSPORTが壊れて買い換えた車です。妻用の車ということで同じような形(5ドアハッチバック)サイズの2000㏄のATの希望なので、他にアルファ146、...

満足している点

このサイズこの形で一般人には2000㏄がベストバランス。ストレス無し。 足が軽快。運転が楽しい。安定してて疲れない。怖くない。 ボディに対してヘッドライトが大きく正面からは迫力がある。 外観上窓が(特に後...

不満な点

パワー主義の人にはエンジンは非力。130が必要。 ついエンジンを回して遊ぶと3000㏄並の燃費。 出たての足はM-Sportでなくても固い。同乗者はやや不愉快。 ハンドルは重い。女性には不人気かも。 内装...

乗り心地

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満足度は高いです 走行距離86000㎞になります。最近はターボが付いてもっと速くて良い車がたくさん出てきてますが、シャシー、パワーバランスの素晴らしい

2013.3.23

総評

満足度は高いです 走行距離86000㎞になります。最近はターボが付いてもっと速くて良い車がたくさん出てきてますが、シャシー、パワーバランスの素晴らしい車だと思います。ボディーサイズは日本の道路にはベストマ...

満足している点

日本の道路事情に合ったサイズ。 FRでコーナーが楽しい。 最小回転半径5.1m。 車重1.5t以下で重量税が助かる。 スポーツ走行も十分可能なMスポーツサスペンション。 パーキングブレーキがハンドブレーキ...

不満な点

室内は狭い。 このころのMスポーツサスペンションは硬いので快適性はない。 スポーツにふっていてハンドルが重い。 個体差なのかエアコンがすぐカビ臭くなる。 中古の値段が新車購入時の3分の1になって町に増えて...

乗り心地

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魅力ある車だなぁ 現在アウディ初代ＴＴＱ3.2に乗っている者で見てきただけです。 ＦＲレイアウトでフロントミッドシップ、車幅が１．８Ｍ以内、４ドア、で

2013.3.10

総評

魅力ある車だなぁ 現在アウディ初代ＴＴＱ3.2に乗っている者で見てきただけです。 ＦＲレイアウトでフロントミッドシップ、車幅が１．８Ｍ以内、４ドア、で新車で買える車は国産も含めてたぶんないと思います。1....

満足している点

繰り返しになりますが ＦＲレイアウトでフロントミッドシップ、車幅が１．８Ｍ以内、４ドア　であること。 安全性の追求、ボンネットあけるとわかりますね。

不満な点

後席がちょっと狭い（ＴＴと比較でなく４ドア車としての） 勝手なことをいうとセダンがあるとうれしい。

乗り心地

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こうだったらいいなと思うのはどの車に乗っても感じていたので、これはこれで満足。

2013.3.9

総評

こうだったらいいなと思うのはどの車に乗っても感じていたので、これはこれで満足。

満足している点

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不満な点

アフターパーツが少ないことくらい。電子シフトも使い慣れたらこれはこれでいい感じ。パドルシフトがあればもっと良かったかもしれない。

乗り心地

非常に乗り心地がいいことに感心した。が、若干自分の好みよりもソフト。

これからどんどん自分の色をつけて他の人との違いを出していきたい。

2013.2.26

総評

これからどんどん自分の色をつけて他の人との違いを出していきたい。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地はとても良いです。BMWの駆け抜ける喜びを感じちゃいました。

味が出てくる車 国産車からの乗り換えです。初の外車です。SUVに乗っていたので、まず乗り降りに慣れるまで時間がかかりました。主に通勤使用ですが、燃費計

2013.2.21

総評

味が出てくる車 国産車からの乗り換えです。初の外車です。SUVに乗っていたので、まず乗り降りに慣れるまで時間がかかりました。主に通勤使用ですが、燃費計は10.4kmをマークしています。国産車と比べ、シート...

満足している点

・小さいのに存在感あるデザイン ・意外に積めるトランク ・1.6Lとは思えない低音でカッコいいエンジン音 ・ちょっとした優越感にひたれる

不満な点

・出だしが遅い。軽自動車に負けます。スピードに乗ってしまえば問題ないです。 ・パーツ一つ一つにチープ感を感じる ・実質4人乗り。大人だとフル乗車は、かなりきついです。

乗り心地

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価値ある中身 ブランド性よりも中身に価値のある実用車。 パーソナルユース向けの一台として完成度・満足度高い。

2013.2.18

総評

価値ある中身 ブランド性よりも中身に価値のある実用車。 パーソナルユース向けの一台として完成度・満足度高い。

満足している点

1.ハンドリング FRならではの素直さ軽快さ。 同クラスのライバルとは比較にならない。 2.動力・環境性能 日常域ではなんら不足を感じないターボ＋8ATの味付け。 とくにトルク感・乗り心地は従前の2.5l...

不満な点

1.アイドリングストップ 再始動時のショック等、完成度は日本車に劣る。 オフにはできるがデフォルトでオフにはできない。 2.（特に後席の）室内スペース 頻繁にリアに人を乗せるのであれば充分とはいえない。 ...

乗り心地

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修理等の値段の高さ以外は問題なく運転がかなり楽しい車だと思います。

2013.2.16

総評

修理等の値段の高さ以外は問題なく運転がかなり楽しい車だと思います。

満足している点

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不満な点

日本車に比べ故障の不安があり部品等が高いので気になる。

乗り心地

18インチにしているが突き上げ等はなくハンドル操作に対してもクイックに反応する。

コンパクトな車体に3000ccのエンジンとFRと言うレイアウトが決め手でした。 期待通り、高速でも街乗りでも、安定した走りを見せてくれます。

2013.2.16

総評

コンパクトな車体に3000ccのエンジンとFRと言うレイアウトが決め手でした。 期待通り、高速でも街乗りでも、安定した走りを見せてくれます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

悪いです。ランフラットタイヤだと余計に。 何年もランフラットを履き継いできましたが、 きっかけがあり普通のラジアルに変えて驚きました。 乗り心地は大きく改善されます。

質実剛健、佳い車です。 昨年末に納車され、現在2000km弱の走行距離となり、大分慣れてきましたのでレビューしたいと思います。 日常では通勤に使用し、

2013.2.15

総評

質実剛健、佳い車です。 昨年末に納車され、現在2000km弱の走行距離となり、大分慣れてきましたのでレビューしたいと思います。 日常では通勤に使用し、休日にはドライブをしていますが、非常に良く出来た車だな...

満足している点

・1.6リットルターボの、走り出してからの加速。背中を押される感じが癖になります。 　日常から高速まで充分な動力性能だと思います。 　4気筒ながら音質も中々のもので、高回転まで割とスムーズに回り、回す楽し...

不満な点

・贅沢に奢られた8速のATは悪くはないですが、 マニュアルモード時の変速のタイミングが若干気になります。 前車はMTであったため非常に楽しかったですが、 　残念ながらこの車にそのような楽しさは求め...

乗り心地

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満足度 高し！ バリュー for マネー♪

2013.2.11

総評

満足度 高し！ バリュー for マネー♪

満足している点

6気筒であること。羊の皮を被ってるところ 見た目にもイケイケなのは、年齢的にも厳しい(>_<) 全てにおいて ジキルとハイドなところ。 コンフォートでは上質な乗り味、静粛性も十分。スポー...

不満な点

ぶさ可愛い系のフロントフェイスは 好きずきか？ フォグの設定がないこと。

乗り心地

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１１８は妻の通勤と長期休暇の時のお出かけ、買い物仕様でした。

2013.2.11

総評

１１８は妻の通勤と長期休暇の時のお出かけ、買い物仕様でした。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ランフラットは固いです。前輪だけ普通のタイヤ履いてます。乗り心地のいいランフラットがあるといいですね。

普段使いに最適 E90 320iMｽﾎﾟを4年乗り、不具合が出てきたので、修理代を考えF20に乗り換えました。まだ5000kmほどですが印象を書きます

2013.2.8

総評

普段使いに最適 E90 320iMｽﾎﾟを4年乗り、不具合が出てきたので、修理代を考えF20に乗り換えました。まだ5000kmほどですが印象を書きます。 とにかく軽いです。走りから操作から全てが軽い。普通...

満足している点

○エコロジー＆エコノミー 　楽しくエコドライブができる。ブレーキ回生エネルギー、アイドリングス　トップが標準装備。　アイドリングストップは切ることができる。 ○スポーツ 　3段階のドライブモードでシーンに...

不満な点

○価格に対して装備が貧弱すぎる。300万円オーバーの1600CCでナビもつかない。 ○ｉdrive標準で無駄なモニターがある。ナビが標準装備なら解決。 ○かっこいいと思いこまないといけないフロントデザイン...

乗り心地

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こんな考え方も 前回、Cセグメントでは＜これ以上の車はありません＞と投稿しましたが今度は車そのものの評価とは違った角度からこの車の長所、短所を考えてみ

2013.2.6

総評

こんな考え方も 前回、Cセグメントでは＜これ以上の車はありません＞と投稿しましたが今度は車そのものの評価とは違った角度からこの車の長所、短所を考えてみました。この意見には異論もあり、間違っている、それは長...

満足している点

今迄何台も車を乗り継いできましたが必ず買う買い方がありました。それはローンではなく現金で買うということです。だからといって私が特に金持ちというわけではありません。ただ単に金利を払うのが惜しいからです。昔に...

不満な点

私にとって１１６を買うにあたり一番の問題はエクステリアとインテリアの素材、色、そして内外装の調和です。白や黒、グレーのような一般的な色は嫌なのです、設定されたなかで仕方がないのでやむなく今回はスパークリン...

乗り心地

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BMWは何故ファンを獲得できたのか？ BMWと言うメーカーは、本当に不思議です。一言で表現すると「子供心を忘れないメーカー」 私はBMW歴は、たいして

2013.2.6

総評

BMWは何故ファンを獲得できたのか？ BMWと言うメーカーは、本当に不思議です。一言で表現すると「子供心を忘れないメーカー」 私はBMW歴は、たいして永くは有りません。現在、所有のF20をいれて、過去３台...

満足している点

この1年ちょっとで、同セグメントの他メーカーの試乗も何台か行いました。 それぞれに特徴、長所・短所はありましたがトータルで見た時にF20を超える車種が出て来ません。 勿論、BMW1シリーズが完璧なわけでは...

不満な点

これは、個人の価値観なので皆さんが感じるものではありませんが BMWのファンの方は同じ、共通の「駆けぬける歓び…」を感じてるのだと思います。 もし、試乗をされたことがない方は是非とも一度、お近くのディーラ...

乗り心地

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これ以上の車は見つかりません ０８年製３２５iが今夏５年のバリューローンが終わり再車検を受けるか返却、買い替えるかの選択をせまられました。故障もなく、

2013.2.4

総評

これ以上の車は見つかりません ０８年製３２５iが今夏５年のバリューローンが終わり再車検を受けるか返却、買い替えるかの選択をせまられました。故障もなく、またシルキー６に未練も有り乗り続けることも検討しました...

満足している点

条件はプレミアムゾーン、幅は１８０位まで、燃費は」そこそこ。 ベンツ１８０A 　 期待して発売日に試乗しました。色んな意味で期待はずれ。長所は他社に比べ　セーフ　テイ装備の充実位。車の内容とは関係ありませ...

不満な点

アルフアーロメオジュリエッタ　外観、内装、装備すべて気に入りました。乗り味もFFで　ぴかいち、　　　　しかし、いかんせんこの車は乗る人が車を選ぶのではなく、車が乗る人を選ぶのです。私がこの車にふさわしいか...

乗り心地

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