BMW 1シリーズ ハッチバック ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

初めてのマイカー。（最後のFRハッチバック？）

2019.9.4

総評

製造品質や装備を考えると割高感はあると思います。クルマを単なる移動手段と考えれるのならば、国産車、下手をすれば軽自動車の方が広くて気の利く装備も多く、よっぽど快適でしょう。 ただ、FRの自然な動きや...

満足している点

走り ・コンパクトなFRで山道が楽しい ・街中の交差点を曲がるだけでも、FFとは違うステアフィールを感じられます ・BMWが拘る重量バランスも相まってか、カーブでの車の動きに唐突さがなく、自然で気持...

不満な点

異音 ・個体差もあると思いますが、ドア周りから不快な軋み音がします ・エアコンを作動させていると小さいですが、キュルキュル音がします ガラス ・プライバシーガラスでないのでフィルム等貼らないと...

乗り心地

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▼【動画取材】THE1　その3

2019.9.2

総評

さて、ホントにFFのアンダーを消しているのか？ こればかりは、乗らないとわかりません(^^;

満足している点

THE1発表会の3回目は、BMWが「FFのアンダーステアを消し去った」とまで言った（口頭ですが(^^;）制御システム「ARB　タイヤスリップ・コントロール・システム」とはどんな制御をしているのか？ とい...

不満な点

どんな制御かは動画を見て頂かないと分かりませんので、是非お付き合いください。

乗り心地

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▼【動画取材】THE1　その2

2019.8.30

総評

次回は、BMW初のFFのクセをほぼ消し去る技術「ARB」の秘密に肉薄します(^o^)

満足している点

ニューBMW 1シリーズ “THE 1” 日本初披露イベントに行ってきました。 2回目の今回はこのオヤジがTHE1をアレコレ怪説します(^o^)

不満な点

少し、2シリーズに近くなったかな？

乗り心地

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やっぱり良い

2019.8.26

総評

代車で四日間家の子ですが、当初の候補でしたので、やっぱり良い。 ちょっと狭めなのは仕方ないが、ある一点だけ問題で低いシートに乗り込むのに腰にきます。(特に118dが極端に低い訳ではないのですが) 出来...

満足している点

素直なハンドリングや、ブレーキフィールが良い。十分なパワーがあるが、燃費も凄い。 オートワイパーで雨中走りましたが、メリハリがきいたうごきです。対向車が大量のはねを上げてきて、やばっと思った瞬間に止まっ...

不満な点

シートの上下がレバー引いて、腰浮かしてやるので大変。朝夕や服装で微妙に変えたいんだけど大変です。 オートワイパーはレバー一つ上げるより、218d方式の先端ボタンの方が好きです。 ドアのグリップと操作部...

乗り心地

硬いがまあこんなものかと。

思ったように走れるクルマ

2019.8.17

総評

何から何までちょうど良い。

満足している点

車体のサイズ感がとても良い。大きすぎず小さすぎず、どこに行くにも全く不安がありません。 思ったように走り、思ったように曲がり、思ったように止まります。

不満な点

後席がやや狭いのですが、かといって、苦になるわけではありません。

乗り心地

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貴重な貴重な名車になる。

2019.8.17

総評

とにかく楽しい。 この一言に尽きます。 実用性から乗り心地まで含めて、普段使いも問題ないオールマイティなスポーツカーです。 そして、もはや風前の灯であるマルチシリンダーコンパクトFRであ...

満足している点

貴重なマルチシリンダーコンパクトFRであることと、その素材を十分に活かした乗り味。 コーナーが待ち遠しくなります。 それでいて、乗り心地は不思議と悪くない。 まさにBMWマジックという感...

不満な点

後部座席やラゲッジが狭かったりしますが、この乗り味なら不満は出ません。 むしろ、2ドアクーペ並みの走りを実現していることを考えれば、実用性は高いです。 ただ、あと50万くらい安いと買いやすいか...

乗り心地

硬めではありますが、決して不快ではありません。 ものすごいハンドリング性能ですが、乗り心地と上手に両立した脚はBMWの真骨頂、という感じです。

BMW 118i M-sports (F20)

2019.8.9

総評

コンパクトFR車×4気筒最終型 3年で手放してしまいましが、少し後悔… 同じような車が販売されたら買いたいです。 （FFレアイウト、3気筒はイヤ…） 乗り回すに楽しかったクルマです！ ...

満足している点

日本車にはない、がっちりした車体剛性。 オン・ザ・レール感！ コンパクトで、走るのが楽しい！！ 8ATが良い！！FRが良いと感じました！ 価格は、当時購入比較した国産HV・オプション付より...

不満な点

たくさん荷物を積む時には、少し狭いと感じます。 シャーベット雪の下りは、トラクションコントロールでブレーキ制御するのか、 ブブブブブブ…と、音と振動が発生

乗り心地

それまでが国産の足回り固めのファミリーカーでしたが、それに比べて足が固いと 感じましたが、しっかりした感じで良い。 高速運転でも安定感あり、ブレないので長距離運転が楽。 車体がヨレないし、それを...

過去最高パワーの車！

2019.7.31

総評

本当はサーキット走行専用車が欲しいが２台持ちは無理なので全ての要求を１台で・・と考えるとかなり満足度の高い車だと思います。

満足している点

◆普段は普通の車で、乗り降りも楽！エコモードだとBRZとそんなにかわらない燃費で走ってくれる。 ◆スポーツモードにするとエンジンレスポンス・サスペンション・シフトスピードが豹変！ ◆全開にしなくて...

不満な点

◆LSDがないので、十分ドリフトできるパワーがあるのにできない！しかも、リングギヤとデフがボルトではなく溶接されているようで、LSDをつけようとしたらデフケースごと交換で６０万以上はかかりそう・・OS技研...

乗り心地

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他にない魅力

2019.7.14

総評

夏も良し、冬も良し、１年中通して満足度の高い車と言えます。

満足している点

取り回しの良さ／パワー／直６の音はしびれます FRでも関東近郊の雪道なら全く苦にならない。 雪道の坂道発進だけはきついけど、大抵のスキー場なら問題無しの安定感。下りなら重たい4WDよりは数段速い移動が可能。

不満な点

シートがやすっぽい 足回りは固めですので、超長距離運転はさすがに疲れる。慣れの問題でもある。 本音は欧州仕様のxDriveが欲しかった。 m140 xDriveだったらやばい。

乗り心地

コンフォートなら長距離でも耐えられる スポーツモードは疲れる 静寂性はGood 振動も気にならない

良き車

2019.7.10

総評

BMWは116i Sportと、この118i M Sportしか乗ったことないけど良いんじゃないの。

満足している点

カッコよさ

不満な点

今は無し

乗り心地

悪路を走っても非常にフラットで走りやすい（かも知れない）

手軽に駆け抜ける歓び！

2019.5.31

総評

23歳で初めてのマイカーとして購入しました。 最初は｢１シリーズなんて、BMWに乗りたいだけの人が安く買うクルマでしょ...｣って思ってました(笑) ところがどっこい、しっかりBMW！ 実用的かつ軽...

満足している点

パッケージングとハンドリング。 FRコンパクトハッチなだけあって、走りも使い勝手も個人的にはかなり満足！ 後席の狭さも、たまに人乗せるくらいなら気にならないと思います。 Mスポ脚は乗り心地こそよくあ...

不満な点

走りは上位車種にも引けをとらないと思いますが、 内装は1シリですw ただ、シンプルな中にも使いやすさは兼ね備えている印象。操作に迷うことは皆無と言ってもいいと思います。 3気筒エンジンは...そ...

乗り心地

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貴重なコンパクトFR

2019.5.12

総評

通勤車のBセグハッチバック(MT)と比べると、ある意味真逆で面白い。 ATなので運転楽です。 コーナーも通勤車は頑張って踏ん張って、性能を目一杯使う感覚だが、こちらは破綻なくスムーズに走れる。 コー...

満足している点

素直な操作性 快適な乗り心地 燃費もそれほど悪くない 着座位置が低くスポーツカーライク

不満な点

国産車と比べるとキャビンの広々さはなし。 よく言えば包まれてる感 ８ATとはいえ、結局ATなので、やはり(MTと比べると)出だしのごくわずかな滑りに違和感を感じる ロックアップ後は優秀。

乗り心地

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久々のFR車です。

2019.5.5

総評

1.5ℓにしては、パワーが有り満足している。

満足している点

久々のFR車で昔を思い出します。

不満な点

今のところ満足

乗り心地

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BMWの６気筒！

2019.3.7

総評

日常使いにも使い勝手の良いサイズ、2名乗車までが基本であれば荷物もたくさん載せられます。 さらに、踏み込めば完全にスポーツカーです。 自分の様な使い方（９割方街乗り）では理想的な１台だと思います。

満足している点

エンジン回転を挙げた時の感覚。 これがBMWの6気筒か！と感動すら覚えます。 高性能なエンジンなのに、街中での使い勝手も気難しい事など皆無。 無理してディーゼルから乗り換えただけの価値は充分にあります。

不満な点

純正ナビの案内が遅い！ ファームウェアアップデートとかで改善されることを期待します。 あと良く言われているみたいですが、やはり内装は高級感があるとは言えません。 同じF20の118dMスポからの...

乗り心地

柔らかくはありませんが、ショックは角が丸められた感じで私は不快には感じません。 あまり舗装の良くない高速だと、若干ピッチングが強い様な気がしますが、まだ新車なのでもう少し様子見てみます。

118Dに9ヵ月近く乗ってみて

2019.2.24

総評

今回はエコを無視して、FRでターボ付き、足回り高評価な小型の車を探していて、偶然この車に出会って購入しました。 1年落ちの3774kmの走行距離で、価格は新車の60%off。バーゲン価格でした。 もち...

満足している点

1.乗り心地・操縦性 　最初に乗ったときは、少々硬い、と感じました。前車Graceが4ドアセダンで柔らかめの地面に張り付くような足でしたので、その性格の違いをはっきり感じられます。 　購入後、Stud...

不満な点

基本的にいいところばかりですが、気になっている点のみ記載します。 1.ブレーキ 　これはたぶん皆さん違和感持っているのでは。バッテリーへの回生のため、ブレーキを踏むと２段階でブレーキが効いてから車が止...

乗り心地

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自分史上最大馬力！羊の皮を被った・・・・

2019.2.13

総評

本当はＭ235ｉを探してとディーラーに頼んでたのですが話しに行った日に下取りで入ったＭ135ｉがあるのですがどうですかと？ハッチバックはちょっとと言ったんですが同じエンジンなので一応試乗してみたらＭ135...

満足している点

こじんまりとしたボディと大人しめの外観とは似つかないパワー！ 舐めてかかると火傷するぜ的な感じ(笑) やはりＢＭＷと言えばシルキーシックス！エンジン音がたまりません。

不満な点

特にありませんがしいて言えば不満と言うほどではありませんが、運転席回りなど前者Ｆ30と内装は然程変わらないのですが油温計が無いとかヘッドレストが動かないなどやはり装備が落ちる事。

乗り心地

ローダウンしていますがリジカラ等の効果でノーマルより自分的には乗り心地が良いと思います。

118dの乗り味

2019.2.11

総評

小さいことを理解して乗るぶんには然程不満なく乗れる。良くも悪くもFRだなぁって室内ですが、178cmの僕でもヘッドスペース以外は狭さを感じない。ただ、適切なドライブポジションを取れない人はあちこちに腕をぶ...

満足している点

キビキビ走るハッチバックで過敏過ぎないリニアなハンドリングが好印象。 ディーゼルエンジンも回転が軽くトルクも十分。 防音性能も良く室内ではエンジン音が心地良い程度。

不満な点

とにかく物を置く場所が無い。後席にはドリンクホルダーすら無い。 思いの外高速での風切り音が大きい。 ディーラーがあまり車を知らない。

乗り心地

足回りは思ったほど硬くないと言うか、とてもしなやかな感じです。高速で継ぎ目を越えた際の収まりも悪くないが、若干の腰高感を感じなくもない。

最後のFR＋6発エンジン！

2018.12.27

総評

恐らく、最後のFR＋6発エンジンの1シリーズということで、F30 320iから思い切って買い換えました。 ところどころに3シリーズとの差別化を感じます（ドア部のアンビエントライトがない等）が、それを...

満足している点

・FR＋6発エンジンのフィーリング ・小さいボディ＋小回りが効く（F30比） ・怖いほど速い

不満な点

・内装がしょぼい（Audi, Mercedes比） ・後部座席のアームレストがない ・コールドスタート時の30秒間の爆音 ・ACC（アクティブクルコン）がオプションでも付けられない ・ガソリンタン...

乗り心地

F30はランフラットタイヤだったためか、かなりの突き上げ感があったのですが、ラジアルタイヤ（＋ECO PRO、COMFORTモードのとき）になってマイルドになりました。 SPORTモードにすると突き...

F20 M135i LCI前 最終型

2018.12.3

総評

F20は2015年式LCI前M135i→2015年式LCI前116i→2015年式LCI前M135i最終型と計3台乗り継いでいますが、M135i（M140i）は都内や横浜といった道や駐車スペースの狭い地域...

満足している点

①内外装のデザイン 私はLCI前のF20の姿がかなり好きです。初めてF20の姿を見た時にはそのアクの強いフロントマスクに衝撃を受けましたが、3Dからリリースされたパーツを組んだフロントマスクを見た途端に...

不満な点

①リヤゲートがすぐ汚くなる 車両後部の空気の流れが原因でどうにもならないようです（ハッチバックの宿命）が、リヤゲートとリヤバンパーがすぐに汚くなります。洗車前ににわか雨にやられると最悪です。そんな時にリ...

乗り心地

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静かな車に代えました（AlfaからBMWへ）

2018.11.27

総評

前の車（アルファ147）に比べると、今度の車（BMW 116i Style）は「ごく普通の車」です。色は前のアルファと同じ赤ですが、エクステリアもインテリアも落ち着いた感じで気に入ってます。120iと迷っ...

満足している点

前の車はとにかく金食い虫（何かあると２０万）でしたので、この車は故障しない（しなさそうな）ところがいいです。アイドリングストップは好みがあると思いますが、ガソリンを無駄遣いしていない（環境にやさしい）とい...

不満な点

ランフラットタイヤの乗り心地はいまいち、というかガマンできませんでしたので、一ヶ月で普通のタイヤに替えました（これについては、機会を見て書きます）。iDriveの操作は慣れるまでちょっと時間が必要ですが、...

乗り心地

ほぼタイヤ（ランフラット）のせいだと思いますが、突き上げ感が大きい（大きかった）です。どうにもガマンできず、購入後一ヶ月で普通のタイヤに替えました。すると、突き上げ感はなくなり、走行ノイズも激減しました。...