BMW 1シリーズ ハッチバック ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

BMW　M135i

2020.11.8

総評

時速60ｋで走っても全く面白くない　皆さんにお奨め出来ません、友達とドライブするとギクシャクしないようにドライブして欲しいと言われる（全開/全閉すると:私はこの程度ではまるで不満）ちょっと段差で飛ぶとでか...

満足している点

★好きだから辛口評価します それなりのいい音しているが240iの方がいい音　静かな車　前車のHKSマフラーのSTi は良かった　シートは116i　(Mでな）と違ってまともなシート　STiと比べれば燃費は...

不満な点

まあまあの加速でリヤが滑る（400PS軽く超える本物のMと比較）普段乗りに全く不必要なパワー（実際に乗ってみればこの書き方が分かると思います）Sモードでもエンブレは弱いかな　S+はショックがハードになる

乗り心地

ショックの切り替えS+は硬いかな‥　S+以外でも少し道が悪いと敵面の影響を受ける　路面の状況が分かる車が好きだが　これはスポーツカーとは別物

たしかに広くなりました。

2020.10.23

総評

１．５リッター３気筒は３台目の代車ですがとても良いです。この車がベストバランス。買うのだったMスポ以外のグレードかな。

満足している点

9月に代車で一日使用。今までの1シリーズで一番いい顔してる。室内はＦＦ化で、やはり広くなりました、とくにリア。

不満な点

う～ン。Mスポはやはり硬い。友人を後部に乗せる機会があったけど申し訳なかった。

乗り心地

私にとってはこの硬さは・・・Mスポでないグレードに乗ってみたい。

ヴェルファイア

2020.10.15

総評

魚釣りで疲れたら車内でゆっくり寝れるのが良い 釣り道具がてんこ盛り入れられる

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

なんとなく5年ぶり更新　

2020.10.6

総評

前車より動力性能大幅にアップ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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あえてほかの車にしようとは思わない

2020.10.5

総評

みんカラが、１１年乗ってどうですかと尋ねてくるので、車齢１３年、私が乗って１１年でのレビュー。写真は１１年前、まだ中国人観光客もほとんどいなかったノイシュバンシュタイン。 一言で言えば、いい車です。...

満足している点

- いちおう250kmでる。たぶんいまでも。 - やっぱりFR、前が軽い。 - 小さいから乗りやすい。 - 3 literは音がいい。

不満な点

- ブレーキがしょぼい。200km以上だと予想以上に止まらない。

乗り心地

足、がちがちです。BMW Performansの足に変えてほんの少しごつごつの角が取れましたが、やっぱりがちがちです。その乗り心地がいい。 フロントスプリッターつけたときは、200km/h以上で体感...

ディーゼルの意味とは

2020.9.22

総評

118dと比べて・・・実際、なんの不満もない。 燃費は想像していたよりずっと良好で、何もしなくても自動車税は一クラス安い。 使い方次第ではこっちの方が良いでしょう。 ボンネットを開けるとスッカス...

満足している点

「えー。BMWが1.5L 3気筒？」なんて言われますが、アタマが軽い事によるハンドリングは何物にも代えがたく楽しいです。 トルク、パワーともATやスロットルといったパワトレ全体の設定として申し分ない...

不満な点

代車について言えば・・・ バックカメラが無いのは厳しい。

乗り心地

Mスポーツだけあって足周りは締めてあります。 トラックで轍だらけの道路では、結構背骨にクる突き上げがあります。 アイドリングストップからの再始動は振動大きめ。 3発/4発の差はあれど、ディーゼル...

12年前の駆け抜ける喜び今なお健在

2020.9.13

総評

12年落ち6万km 補償無しで格安購入 乗り出しの頃は素晴らしい加速で自分には十分過ぎると思ったが・・・・ 納車後2ヶ月だいぶ車に慣れて来て思うこと 135i乗ってみたい！

満足している点

素晴らしいエンジンによるスムーズな加速 バランスの良い車体がもたらすリニアなハンドリング 車格の割に静粛性が高い(排気音は・・・) 運転していて楽しい 12年落ち6万kmの中古でとってもお手軽価格...

不満な点

燃費が7.5km/l前後 ゆっくり走れば8km/l超えるけど楽しいのでつい LSDが無いのでタイトなコーナーでパワーが活かし切れない 荒れた路面ではチョット辛い乗り心地

乗り心地

荒れた路面ではチョット辛い 静粛性は思ったより高い 内装のビビリが年式相応かと思う

実質的に絶版車

2020.9.1

総評

1シリーズは続いていますが、もう全く別のものへと変わってしまったので、このF20型は貴重だと思います。エンジン特性、発進停止の不快なATは街乗りにはおすすめできません。たまに遠出する程度なら絶対ガソリンの...

満足している点

・丁度よいボディサイズと程良い質感。 ・FRであること。 ・常時ラジオ局を局名付きで受信してくれる。 ・ナビやオーディオがダイヤルで操作できる。　 ・サイドブレーキが手動式。 ・アナログメーター...

不満な点

・ハンドルの回転限界がグニュとしていてよく分からない。 ・エディションシャドーとはいえ、何から何まで黒すぎ。スモークを貼るとまるで右翼の様になるので貼らずに乗ります。 ・黒い革シートは火傷するほど熱く...

乗り心地

メガーヌRScupと比べたら18インチランフラットでも快適です。カップホルダーにコーヒーとミルクを置いてもカフェラテにならないでしょう。

初めての外車

2020.8.18

総評

アクセルを踏み込めば気持ちよく加速するし、コーナーリングも安定していて 走りに関しては満足しています。 エントリーモデルですがBMWということで、ゆったりとした気持ちで大人の 走りを心掛けるようにな...

満足している点

ノーマルでも安定感のある足回り 高速走行時の安定感 ビッグパワーではないが、そこそこの加速感 FRらしいスタイリング

不満な点

トランクルームが狭い （いつもドライバーを抜いてからゴルフバッグを収納） ハイオク仕様で燃料代が高くつく

乗り心地

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納車から1年乗ってみて

2020.8.16

総評

新型がコストカットを目的に駆動方式をFFに転換した結果、他のコンパクトカーと似た特徴のない不細工なだけのモデルに落ちぶれてしまった。しかし、このクルマは3シリーズ (F30) とプラットフォームを...

満足している点

大きく分けて2つある。 ・1つ目はまず運転していて面白くて快適であること。 その要因は、 ・① 扱いやすくトルクフルなディーゼルターボエンジンを搭載している点。 ・② ペダル配置に優れ...

不満な点

・① リアのドアにコンフォートアクセス（ドアノブを触れるだけでドアの施錠＆開錠が行われる機能）が付いていない点。後席に荷物を置く際はわざわざフロントドアのノブに触れるか鍵を使って開けないといけないため面倒...

乗り心地

・タイヤはファッショニスタのため17インチとなり納車時は硬めに感じたが、2000km程走行するとアタリが出てきたようで不満の無い乗り心地となった。 ・ディーゼルエンジンは車外だとハイエースのような大きい...

友だちみたいな車

2020.8.16

総評

BMをさらっと乗りこなしたい方にはぜひおススメ致します。 もうFRは無くなってしまいましたが・・

満足している点

レスポンスがとても良い事です。 踏んだら直ぐにちゃんと応えてくれます。 私にとっては、大き過ぎず小さ過ぎず、怪力過ぎず非力過ぎず、ベストフレンドです。

不満な点

ハッチバックの宿命なのか、特にF20の空力設計の問題なのか、車を走らせて斬った風がリアで渦巻く感じかします。だから良いコーティングをしても雨降りの日はリアがすぐ泥だらけになります。フロントやサイドはピカピ...

乗り心地

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かなりよい

2020.7.30

総評

小さめの車体に3リッターターボですが、いびつさがなく、なにしろスムーズ。とても気に入っています。家族3人で乗る分には、それほど狭くもないです。

満足している点

エンジン：ずっと乗ってたスバルEJターボに 比べてもパワー感十分。 8AT：スムーズで文句なし。 ハンドリング・足回り：FFベース4駆ばっかりから急にFRになりましたが、文句ないです。フロントヘビー...

不満な点

後席はもちろん狭いですよ。あとナビ（NBT）は国産タッチパネルナビに慣れた人には、んー微妙。

乗り心地

普通によい。

F40 装備は↑　満足度は↓（F20 118d との比較）

2020.7.15

総評

国産FFにしか乗ったことのない方が乗る、ファーストBMWとしては良いかも知れないが、FRのBMWに慣れた方にはお勧めできない。恐らくM１３５は良い出来なんだろうが、乗っていないので評価外。 今後のマイナ...

満足している点

ブレーキ　Ｆ２０・Ｆ４０ともに良好。　/　Ｆ２０は前４０/後３５タイヤを履いていて、乗り心地が硬かったが、５００Ｋｍ走行で改善。

不満な点

エンジン　/　新型１シリーズの、３気筒ターボ＋DCTは到底お勧め出来ない。（Miniで経験積んだので、もっと良いかと思っていました。） ライトスイッチ・シフトレバーの回りにボタンが増えて使いにくい。見た...

乗り心地

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ディーゼル＆ATだけど、気に入りましたよ♪118d

2020.7.11

総評

梅雨の貴重な晴れ間にBMW118dを借りてドライブしました（ドライブについてはブログにもUPしています）。 MT、後輪駆動、NAが性に合うﾜﾀｼにとって、ATでディーゼルでターボな118dは異質のモ...

満足している点

・低回転域からトルクがあり、スピードのノリが早い。 ・８速ATの出来が良く、変速や加速がスムーズ。 ・今となってはコンパクトなサイズで、取り回しに全く気を使わないで済む。 ・車内は想像以上に静かで乗...

不満な点

・ドアの取っ手がドア前方にあり、ドアを閉める際に力が入り難い（メガーヌⅢのRSよりマシか）。 ・車外ではディーゼル音が大きく響く。早朝出発の際などかなり気を遣いそう。この欠点が無ければ多分購入してい...

乗り心地

・足回りが良いのでしょう、エコプロモードはもちろん、スポーツでも乗り心地は良好です。 ・路面の不整は全て感じられるのに不快ではないという、不思議な感覚。 ・特にバイパス等の良路では滑るように走ります。...

乗ってみて！

2020.7.8

総評

乗らない人の意見に迷わされないで！　ちゃんと乗って決断して！　いい車だよ！

満足している点

前車はx５でデカすぎてめんどくさくなって今回m１３５iに変えました。 ちょうど１ヶ月くらい立ってのレビューです。 最初は足回り硬くて腰が痛くなりましたが最近こなれてきてしなやかです。シートも微調整でサ...

不満な点

音がもうちょい。　トランクのセンサーラグが少しある。 最初びっくりするくらい硬い。　速度域が高い。

乗り心地

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気楽に駆け抜ける喜び

2020.5.23

総評

前席しか使わず気軽にBMWという車を乗ることを楽しみたいならとてもおすすめです。クラス唯一のFR車ですので乗っておいて損は絶対にありません

満足している点

BMWと言えばFRレイアウトをZF製8速AT。ハンドリングの特性がとてもニュートラル。車庫のサイズの関係で1シリーズになりましたが、BMWの世界観を楽しめます。

不満な点

なんと言っても後部座席のサイズ。購入した時はこのサイズで良かったが流石に人を乗せて何処かに行くにな窮屈です。 街中ではあまり気になりませんが高速や郊外へ出ると多少非力さを感じます。 できればこの車...

乗り心地

M Sportsなので多少固めです。運転手にとっては問題ありませんが同乗者がどう感じているか気になる時はあります。

刺激のあるクルマ

2020.5.7

総評

気持ちいい加速感とストレート６の排気音が官能的である。最後のＦＲでもあるので、大事に乗りたい

満足している点

加速が気持ちいい

不満な点

後席が狭い

乗り心地

硬派の感じが好き

唯一無二の車

2020.5.5

総評

1シリがFF（ベース）モデルになるとの事で，ギリギリで購入しました。前車のaudiS3と比べるととてもジェントル（大人）な車です。個人的にはこっちのしなやかな足の方が好みですね。雪が降る地域なのでスタッド...

満足している点

唯一のコンパクトハッチFr しかも3リッター直6 それだけで充分です。

不満な点

あえて挙げるなら・・・ 本当はMTまたはDCTが良かった。 でも右ハンドルの外車のMTはキツイかな。 トルコンだからなのか8速だからなのかエンブレがイマイチなので，パドルシフトをうまく使えない。。。...

乗り心地

コンフォートモードで走っている分には走りに振った車に乗っている感じはしないです。

ホイール交換

2020.5.4

総評

田舎のため1シリーズとはいえあまり見かけないので購入して良かったと思っています。(ディーラーは遠いですが) 最近ホイールをe46純正にしたら少しエレガントな車に見えるようになったような気がします。

満足している点

扱いやすい大きさ。高速道路でのスポーツモード走行の加速は気持ちがいいです。

不満な点

部品が高い。車体がカッチリして重いため、出だしはパワー不足で遅い。

乗り心地

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レビュー

2020.4.24

総評

このクラスでリア履き245は勝ち

満足している点

そこそこのスピードでコーナー入っても安心できる脚

不満な点

走りの脚

乗り心地

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