BMW M8 クーペ のみんなの質問

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指定トルクの質問ですが、自動車、バイク共に
場所によって指定トルクが違うところがあります。

例えばM8ならば21.6N-mが標準ですが、
20だったり25だったりと。

ボルトもナットも同じ材質。
試しにピッチが違うのか?
とネジを入れ替えてみてもピッチも同じ。

そこまで力がかからないとか
材質がアルミとか何々だから弱いからとか
そういった話ならまだ納得なんですが、、、。

サービスマニュアルに書いてあるので
指定トルクで締めはしましたが
同じ太さ、ピッチなら
一緒でもいいと思うんですけど
何か意味があるのでしょうか?

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間に何か挟む場面、例えばガスケットやブッシュだとか、シムだとかがある場合、ボルトの長さが異なる場合はトルク値が分かれてますね。

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