BMW M8 クーペ のみんなの質問

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添付写真↓(赤色矢印向かって下の穴)の

軽トラックドアヒンジ部分『穴』の修理について
普通鋼板(ワッシャー)をスポット溶接したいと考えています。
高張力鋼板 対 普通鋼板です。
ボルトネジ部径M8に対して、ギリギリの穴のワッシャーにM8のナッターにて幅広で引っ掛かりの裏ボルト部品を作成しました。
ボルト締め付け時に部分が空回りしないように、
ワッシャーと高張力鋼板をスポット溶接をしたいと考えていますが電気溶接棒は何を選択したら良いでしょうか?
ナッター/ワッシャー共に鉄製です。
表面に空く空洞は、エポキシパテで穴埋めを考えています。
又、ボルトは締め付け部分が不足しそうなので少し長めの鉄製六角ボルトをつける予定です。

よろしくご教示お願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

板金屋です。

スポット溶接ではなくアーク溶接ですね。
ピラーアウターの鋼板は0.8mm前後ですので半自動の0.6mmワイヤーが望ましいです。
アーク溶接なら普通に軟鋼用の細いものを選択すれば良いです。
溶接時はフロントガラスの溶けだけ注意を。雨の日かなり不快になります。
ヒンジとドア側に付けるM8のボルトを4本用意しておくと良いです。この方法だとワッシャー分ドアが外に付きますので雨漏れの可能性もあります。ドア側のボルトは位置決めボルトになってますのでこれを変えると僅かですがドアを内側にずらす事が出来ます。

質問者からのお礼コメント

2021.5.16 09:31

お返事ありがとうございます。
ご教示いただきました内容で、
無事に修理ができました♪
良い具合の仕上がりです。
助かりました。
この度はありがとうございました。

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