「BMW M5 E60 vs フェラーリF430 新車当時の評価は？ 回顧録(8) 」と言うAUTOCAR JAPANの記事を読みました。 そこでは、国道（外国？）で、直線の加速も、コーナリングでも圧倒的にBMW M5

Question

E60の方がフェラーリF430を突き放したと書いてありました。

でも、0-100mph加速では、F430 Scuderiaは7.1秒、M5 (E60)は、9.2秒だし、ニュルブルクリンクのタイムは、F430Scuderiaは、7:40.0、M5 E60は、8:12.90と、圧倒的にF430の方が速いように思えます。

いったい、どちらが速いのでしょうか？？

Answer 1

とりあえず、、
フェラーリが暖機してる間にM5はゴールしそう（笑）

Answer 2

M6 E63オーナーです。
ご存知の通りM5 E60 の兄弟車です。

以前F430に乗り換えようと試乗をし、高速道路からワインディングまで好きなように走れる機会がありました。

その結果、完全な期待外れでした。
と言いますと自分の中ではF430に魅力されるものだと思っていましたが、結論はほぼ全てにおいてM6の方が優っているということでした。

Mボタンを押したV10ユニットはやはり最強だと実感しました。
僅かとかいう差ではなく、圧倒的にM6の方が刺激的なだと感じました。

普段M6を乗り回しているおかけで、逆にその違いがよく分かりました。

ただセミオートマに関してはフェラーリの方が上でしたね。
マニュアルモードで比較すると、変則スピードもさることながらスムーズさがM6のSMGに比べたらF1マティックの方が断然上ですね。

ここはすごく印象的でした。

あとは注目度に関しては言うまでもなくそこはフェラーリ。 クルマに興味がない人でも振り返ります。やはりこの優越感はM6では味わえません。M6は知っている人じゃないと分かりませんから。
下手をすればただのBMWをヤン車仕様にしているだけと思われる人もいるかもしれませんからね（笑）

まあ何を持って速いのかという定義は難しいですが、レーサーでもない我々が感じれる一番分かりやすい速さは単純に加速ですよね。

これに関しては間違いなくMのV10が圧倒的です。
ちなみに他にも色々と今まで試乗や所有で乗り回していますが、フェラーリのF12とポルシェGT3くらい持ってこないとMのV10より刺激を感じたことはありません。
もちろん直接のライバルであるAMGに関してはC63やS63でもお話になりません。
AMGはレクサスみたいですね。ただの優等生的でクルマに興味がない人でも気軽に街乗りできるといったクルマです。
レクサスのLC500も乗りましたが、全くもって面白味のないクルマです。
但しこのクルマで１つだけ感動したことがあります。それはシートです。
このシートだけは素晴らしい。
恐らくどこのメーカーにもないくらいフィット感に優れています。
これにはビックリしました。

話を元に戻しますと、公道を我々素人が乗り回すレベルであればMのほうが早いです。
しかしレーサーがサーキットで戦うとなるとそれは分かりませんが。
経験以上のことは言えませんから。